【太平洋汽车网 新车频道】东风本田新款CR-V于4月9日正式下线。新款CR-V将在4月20日的上海车展上市发布，推出两种动力共6款车型。
| 东风本田CR-V | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 待公布 | |
| 2.0L EXI 2WD | -- |
| 2.0L EXI 4WD | -- |
| 2.4L VTI 2WD | -- |
| 2.4L VTI 4WD | -- |
| 2.4L VTI-S 4WD | -- |
新款CR-V全新的条状LED日间行车灯以及新的雾灯都和现款车型明显区别开来，镀铬饰件看起来也更多了。尾部的变化则不明显，也就是镀铬饰件的面积增大了些。新车将提供6种车身颜色可选，分别为彩晶黑、赤霞红、雪花银、钛金银、珍珠白以及琥珀棕。
内饰则几乎没有任何变化。就美版而言，中期改款CR-V的中央扶手成为标配（这玩意儿国产版当然早就全系标配了）。而高配车型上本来就应该有的7英寸显示屏这些都继承了下来，因而没有太多惊喜。
配置方面，新款CR-V顶配车型配备了电动后备厢门、盲点监测系统以及18英寸新样式轮圈。另外，新车还全系标配了胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、启停系统以及LED日间行车灯等配置。
本田终于把响亮的Earth Dreams地球梦科技发动机装在了新款CR-V上。美版方面的调校是2.4L版本的最大功率为137kW(186PS)，峰值扭矩245Nm。这个动力调校和新一代雅阁的2.4L动力接近，相比国产现款CR-V，最大功率略微降低（现款是140kW/190PS），但最大扭矩从222Nm一举提升到245Nm。从新雅阁2.4L版的动力表现来看，肯定比上一代的2.4L发动机动力会有明显改善，值得称赞。
传动方面，美版中期改款CR-V也像换代的雅阁那样，采用了最新的CVT无级变速器，本田还非常炫酷地说该车具有G-design Shift技术，总之油耗肯定比此前的5挡自动变速器要改善不少。欧版CR-V全新1.6T涡轮增压柴油引擎+ZF 9AT变速箱的动力总成无缘国内市场。
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