【x431怎么没有本田车型】有诚意 斯柯达Yeti兄弟版导购

[XCAR 导购 原创]

在2016成都车展上，上汽斯柯达发布了Yeti兄弟版，搭配EA211系列的1.4TSI发动机，官方指导价为15.98万元。2016款Yeti 1.4T DSG车型中只有前行版、创行版和尊行版3个版本，新的兄弟版定位介于前行版和创行版之间。外观无变化，配置上相当于在售价14.98万元的前行版基础上，增加了前排侧气囊、真皮方向盘、方向盘多功能按键、后驻车雷达、真皮座椅，价格相对前行版上浮1万元整。

客观地说，自从去年Yeti推出2016小改款并提升性价比之后，其销量就获得了非常大的增长。主要优势体现在越级的大空间和1.4TSI发动机动力。那么，增配的Yeti兄弟版性价比几何？在面对昂科拉、缤智、ix25等这些老牌竞品时，除了空间和动力上的优势，Yeti兄弟版还有其他方面的优势吗？

Yeti兄弟版简介

Yeti280TSI 兄弟版在外观上并没有什么明显的变化

尾标由“上汽大众”更换为“上汽斯柯达”，并增加了4颗后驻车雷达，提升了主动安全性。

Yeti兄弟版是在原来2016款车型上新增加的一款配置，所以在外观上并没有什么改变，唯一的变化就在车尾，新的兄弟版相对前行版增加了4颗后驻车雷达，并启用了“上汽斯柯达”全新尾标。一定程度上，能够提升斯柯达品牌在国内的认知度和影响力，相比过去几年，国产斯柯达确实有了很大的进步。

内部的变化

中控台并没有什么变化，还是以实用为主，做工细腻。

兄弟版增加了真皮方向盘和方向盘多功能控制，并增加了部分亮银色饰条。

另外，兄弟版还增加了全车真皮座椅，乘坐感受更好。

而要说内饰上的变化，方向盘上增加的银色装饰亮条，显然提升了车厢内部的年轻化氛围。同时，真皮方向盘、真皮座椅、前排侧气囊和多功能方向盘这些新增的配置也提升了整车的档次，配置水平跻身主流中端车型行列。

空间依然是同级别最大

Yeti车身造型比较规整，内部空间非常大，前后排的头部、腿部空间均为同级别最大。

后排腿部空间非常大，跷二郎腿没有任何问题，而竞品车型在这里的表现都不太好。

全系标配全景天窗也是Yeti车型的一大特色

后排座椅不仅支持等比例放倒，还能够前后移动、靠背角度调节、拆卸、翻折。可以说，Yeti在SUV车型空间利用率上做到了极致。

空间依然是斯柯达车型的强项，Yeti也不例外。虽然定位小型SUV，但是要知道Yeti在这4款车型中，车身体形是最大的，轴距也是最长的。同时，由于车身造型的原因，Yeti在内部空间实际的表现要比外观看上去大的多。第二排座椅不仅仅支持前后调节和按比例放倒，还能在必要的时候进行快速拆卸/翻转，SUV车型空间的灵活性得到了很好的发挥和利用，这在其他竞品车型上是没有的。并且，Yeti全系车型均标配了超大尺寸的全景天窗，在内部通透感上非常不错。所以，Yeti的空间表现完胜其他对手，文章后续内容，将不再对空间部分进行对比。

1.4TSI为主推动力 跻身同级别前列

除了主推的EA211 1.4TSI发动机外，Yeti还有一款1.6L和一款1.8TSI车型可以选择。

主推车型搭载的都是7速DSG双离合变速箱，换挡效率和平顺性同级别领先。

动力部分，Yeti兄弟版依然沿用了大众斯柯达旗下的1.4TSI动力总成，搭配7速DSG变速箱。这套动力总成相信大家已经非常熟悉了，不用多说，无论换挡时的平顺性还是急加速时的爆发力，在同级别动力中都算的上翘楚。官方0-100km/h加速时间仅为9.5s，并且综合油耗只有6.3L/100km，做到了动力与经济性的完美平衡。

Yeti兄弟版概况

昂科拉18T自动两驱都市时尚型

目前在售的昂科拉是中期改款车型，外观并没有进行大刀阔斧的改变，但仔细一看，前脸的变化还是非常明显的。新车采用了别克家族最新一代的设计语言，依然是经典的直瀑式进气格栅，但车标两侧加入了细长的粗镀铬饰条，形成“飞翼式”的效果，向老大哥全新君越看齐。

中控采用环抱式设计，不过中控部分繁琐的按键增加了一定学习成本，前后排储物空间较为丰富且实用度高。可选择座椅颜色，座椅皮质细腻，填充物支撑性优秀。但是昂科拉最大的一个问题就是外形看上去饱满挺大的，内部空间却并不出色，尤其是后排腿部空间比较局促。

昂科拉全系只有1.4T一款动力总成可以选择，相对还是比较单一的。

动力水平上，昂科拉全系都只有一款1.4T发动机可以选择，综合售价和Yeti 280TSI兄弟版的动力水平，我们选取了昂科拉18T自动两驱都市时尚型作为对标车型，来看看他们的配置对比。

对比昂科拉

缤智1.8L CVT两驱先锋型

缤智采用了本田全新的家族设计理念，U字型的前进气格栅，黑色亮面以及单镀铬饰条集中展现出它的时尚和运动感。车身侧面线条也十分凌厉，车顶从B柱开始迅速下滑，与车尾形成了相对圆润的弧线，看上去十分自然流畅。尾部的造型富有层次感，组合式的尾灯设计采用了LED光源，夜间有着不错的辨识度。

内饰延续了本田新一代车型所强调的简洁设计，内饰以黑色系为主旋律，随处可见的黑色烤漆材质打破了单一色调的沉闷感。向驾驶席一侧略倾斜的中控台上层选择了硬塑料材质覆盖，并通过表面纹路的处理来营造出视觉上的细腻质感。三辐式多功能方向盘使用少量烤漆材质点缀，方向盘尺寸适中，握感比较舒适。

缤智提供1.5L和1.8L两款动力总成，1.5L这款入门动力只够代步使用，对动力有要求的消费者建议选择1.8L车型。

动力水平上，缤智分为1.5L和1.8L，参考Yeti280TSI兄弟版的动力水平，我们选取了缤智1.8L CVT两驱先锋型作为对标车型，来看看两车的配置对比。

对比缤智

ix25 2.0L自动智能型

北京现代ix25所带来的风格完全是一副韩国范儿。在上一个5年里，现代和起亚给我们带来了很多漂亮的车型，其在工业造型设计方面的功底可见一斑。不过随着近几年车辆外观风格的转变，和中国品牌的崛起，韩系车渐渐失去了外观上的优势，设计思路仿佛并未跟上潮流，在最近的新款车型上，我们能够看到韩系车努力在细节上做到改变。ix25在前脸部分沿用了近年现代车型的家族化流体雕塑设计，3根粗壮立体的镀铬横条是点睛之笔，配合别致的大灯使ix25的前脸充满时尚感。

ix25的中控台布局清晰，中控台表面为硬质塑料材质，并没有使用软性的搪塑工艺材质，相比较之下成本更低。尽管内饰设计没有给人印象深刻的设计亮点，但是真皮多功能方向盘、触摸液晶屏、自动空调这些比较主流的配置都在高配车型上悉数出现，在实用性方面还是值得肯定的。相比Yeti的四门一键式升降，韩系车在这方面一直都比较吝啬，ix25仅配备了主驾驶侧的一键升降，在便利性方面略有不足。

车型配置上，ix25分为1.6L和2.0L两款，根据ix25车型的售价和与Yeti280STI兄弟版相应的动力水平，我们选取了ix25 2.0L自动两驱智能型作为对标车型，来看看两车的配置对比。

编辑点评：通览全文和三个配置对比表格，斯柯达Yeti最大的优势在于领先的内部空间和动力总成，加上标配的全景天窗，为抢占小型SUV市场打好了基本功。而新推出的兄弟版在与其他车型对比时，新增加的真皮方向盘和真皮座椅这两个使用率高且提升档次和舒适性的配置，优势就显现出来了。其他三车均未配备真皮座椅，真皮方向盘也只有ix25一款车配备了。第二排座椅的靠背角度可调，并且座椅可以前后移动/翻折也是Yeti另一个相当厉害的杀手锏，这些在同级别车型中都很难看到。而其他三款车的配置优势也各不相同，但都无一例外地配备了无钥匙进入/启动功能和前排中央扶手，这在Yeti兄弟版上是欠缺的，但这Yeti尊行版以上的车型中都有配备。这次推出的Yeti兄弟版在基本的舒适性配置上为我们拿出了一些诚意，给打算选购入门车型的消费者更多的实惠，性价比进一步提升。

对比ix25