十万元买轿车还是SUV并不重要，重要的是其跑的快、刹得住、性能强、性价比还要高！在诸多需求之下，相信不少人会在选车的路上纠结。十万元既要保证品质不缩水，又要性能和配置俱佳，应该怎么选择？今天我们将对比MG锐腾和本田XR-V和缤智，看看谁的性价比更高。
作为一款自诞生之日就有着高颜值的SUV，名爵锐腾不负其名，“棱面美学”理念带来的独特外观设计让人印象深刻。MG家族式设计风格的前脸、翼展式直瀑进气格栅连接前大灯，镶嵌于中央的MG名爵八角车标，曲棍球状的前雾灯+LED日间行车灯组合，动感流畅的高腰线，都赢得了不少年轻消费者的钟爱。而本田XR-V和缤智从视觉上就比MG锐腾小了一圈，虽然显得小巧玲珑，但在整体气场上自然不如MG锐腾。
首先在车型定位上，XR-V和缤智就输了，两者均属于小型SUV的范畴，而MG锐腾公认属于紧凑型SUV的定位，无论在车型尺寸还是轴距数值，MG锐腾更贴合国人对车内空间的需求，更加务实。而小型SUV笔者认为只适合年轻未成家或喜欢SUV又没有太多预算的用户。相反，MG锐腾的终端优惠力度相比本田要大，进一步提升了整车性价比，适合高品质家用兼顾运动操控的朋友。另外，在发动机功率和悬架等硬件配置上，本田XR-V和缤智均采用自然吸气和扭力梁后悬架，相比硬件MG锐腾更加厚道。
MG锐腾的中控采用大面积钢琴烤漆面板，动感十足。宽体翼展的中控台富于层次感。真皮打孔多功能方向盘，设计非常人性化。
MG锐腾搭载inkaNe智能网络行车系统，具备路况3D导航、智能语音互动、Mirrorlink手机车机双屏互联、动态化倒车影像、最快一键服务接通时间以及远程车辆控制等功能，为日常出行提供了很大便利。本田XR-V和缤智的内饰设计比较年轻化，但缺少更多电子智能配置，不如MG锐腾便易和人性化。
在配置方面，电动天窗、真皮方向盘、倒车雷达\影像、皮质座椅、后视镜加热、自动空调、后排出风口等等都是日常非常实用的配置，MG锐腾全部领先对手。
锐腾在去年C-NCAP新规实施后的首次测试中就获得了55.9的高分，并在C-NCAP官方媒体举办的“2015年度安全车”评选中获得“年度最安全紧凑型SUV”称号。其采用一体化车身钢板结构设计，车体大量运用热成型材料、高强度及超高强度钢板，比例高达74%，使得车身耐撞性及轻量化水平远超同级车，安全性让人放心。
在发动机参数上，本田XR-V和缤智两车仅有96千瓦和155牛米的数据，仅仅适合在城市中代步，要激情要动力免谈。而锐腾在动力方面有着无可厚非的优势。1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机在1700转时即进入增压状态，250牛米瞬间爆发，只需8秒左右即可完成0-100km/h加速，这是紧凑型SUV不可多得的表现。169马力相比后两者多出38匹，并且MG锐腾250牛米的扭矩数据在同级别中绝不多见，可以说MG锐腾的动力已经堪比二十万运动轿车的表现。
MG锐腾1.5TGI车型匹配6速手动和7速双离合器变速箱，而2.0TGI车型匹配6速双离合器变速箱。在选择余地上，MG锐腾要更加细分和人性化，完美地解决不同人群对驾驶的需求。
在悬架方面，三车均采用前部麦弗逊独立悬架，但后悬架唯有MG锐腾采用了多连杆独立悬架，本田两车采用了扭力梁非独立悬架，这在舒适性上MG锐腾有着毋庸置疑的优势。在经过颠簸时，多连杆独立悬架能够很好的平衡和吸收颠簸和震动，另一方面也有利于操控。
如标题所述，主打年轻运动的SUV在制动方面也必须做到优秀，经过实地测试，MG锐腾同样不负众望，在100-0km/h的实测中，做到了三车最短的38米，而缤智在41.07米、XR-V在41.2米。在遇到紧急情况采取制动时，多出的0.5米足以让危险的事故发生。
如今，越来越多的人选择SUV车型，但往往有限的预算只能考虑小型合资SUV，狭小的空间和轿车的底盘，使其实用性极差。而在重视性价比的今天，花小钱办大事的理念被越来越多的人所认可。就像本文中推荐的MG锐腾，售价不高、动力强劲、空间实用、合资品质、配置厚道等等都是务实的选择。
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