主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：
一、本周车市概述：
1. 9月车市零售稍好于预期
今年的9月上半月的零售应该是有很好的增长基础的，去年的9.3抗日战争胜利纪念日带来的销量低基数，今年的9月初销量增提交好，形成很强的促进。第一周的零售同比增速52%是低基数的超强，第二周的24%增速也是很好的表现，体现了消费的超强活力，第三周的同比增速达到29%，这也是较强的增速，稍好于预期。这也是房地产火爆和经济回暖带来的消费信心增强的结果，而且也是国庆前消费提前的体现，市场的走强似乎又稍超预期。最后一周的零售走强尤其明显，车市在高基数下走强，表现较好。
2. 9月厂家批发也是走势较强
9月的批发走势持续较强，1-3周的批发达到5.9万台/日均销量有较强表现，第四周的批发表现仍是很强，达到9万台/日。而1-9日的批发表现就开局较强，这也是经销商知道库存不足，去库存对消费者不是好事，没库存就没有促销，因此经销商也是在加速补充库存，确保旺季销售。第一周的批发同比增速47%，而第二周的时间短，增速应较低，但仍达到6.2万/日的超强水平，体现了库存的需求较强，在第三周已经开始交通部与公安部的针对商品轿运大货车的查超治理工作，部分运输企业很头疼，经销商也需要更好的与厂家合作并协同发展。零售的走强对冬季商品车运输能力带来较大考验，希望物流平稳。最后一周的批发较多，也是为长假的运输备货，把所有能运输的时间利用上。
3. 京沪的网约车新政力度强
近日看到报道，上海从事网约车经营的车辆，应当符合车籍为上海，燃油车辆轴距在2700毫米以上，新能源车辆轴距在2650毫米以上，同时司机要为沪籍等更严格的限制条件。北京也是类似。
这些条件似乎很不合理，实际也是正常的结果，因为各地自己定政策时肯定要平衡地方利益，权力下放也是把问题下放。
我感觉汽车共享实际也是难以低成本的，我晚上跑步，总能看到很多车在路边停着，很多司机边玩手机边吸烟，等的抢单子，很辛苦，这样的辛苦必然也是有成本的，取消补贴后的网约车的优势减少，消费者还是自己开车合算。
4. 合资建新厂机会少了
国务院常务会议，确定进一步精简政府核准的投资项目；决定简化外资企业等审批管理，营造扩大开放的更好环境；同时明确原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。就再次确认和强化了“中国将严控汽车产能、不再核准新建传统燃油汽车生产企业、限制外商投资进入汽车整车制造领域”的政策思路。我个人认为随着汽车的低碳化、智能化、互联化的趋势推动，汽车制造业已经成为制造业中承载新技术和产业链升级的核心主导产业，是真正的风口行业，具有巨大的发展潜力。
此次政策再次确认了外商投资汽车整车制造领域的规定依然坚如磐石，明确了汽车行业仍将坚守50%股比和“一女嫁二夫“的合资底线，让国际车企抛弃独立发展的幻想。未来对跨国车企进入中国汽车行业来说，由于国家明确没有新的审批可能，国际车企也就没有在中国建立新合资企业的机会了，合资企业外方也会更加珍惜与合资中方的关系。
5. 合资1.2T车型体现了水土不服的特色
合资品牌的1.2T车型近期推出较多，其油耗节约效果一般，而自主的1.5T实现A级SUV和B级轿车的低油耗效果，目前看自主的节能减排与税收优惠效果更突出。目前的1.2T的啃硬骨头的现象也是值得关注，其价格与1.6升相近，市场潜力还是不小的，如果能够获得较高销量，成本等综合问题也就解决了，虽然没有与政策合拍的做事，但线路还是正确的，其磕磕绊绊的非常规思路也是应对外部环境变化的特殊方式，虽难抓机会，但抗风险能力强，也是值得是中国关注的发展模式。
二、本周上市新车
1. 售10.78-16.08万元新款卡罗拉正式上市
近日，一汽丰田汽车旗下新款卡罗拉正式上市，将推出全新的1.2T车型，取消部分1.6L、1.8L排量车型。卡罗拉1.2T车型新增不少配置，并增加珍珠白色车漆。配置方面，1.2T车型将配备车身稳定系统、牵引力控制系统、自动启停、坡道辅助、珍珠漆配色。此外，1.6L车型将保留入门级的1.6L手动GL和1.6LCVTGL车型，以降低车系的准入门槛，满足不同消费者的需求。
动力方面，此次新增的卡罗拉1.2T车型将搭载8NR-FTS型1.2L涡轮增压发动机，其最大输出功率为85kW，峰值扭矩185Nm，相比1.6L发动机功率降低了4kW，而扭矩则提高了31Nm。传动方面，除了CVT变速箱外，新车还将提供一款6MT变速箱。此外，官方公布1.2T车型综合百公里油耗为5.4L/100km。
至此，卡罗拉产品线内有1.2T、1.6L、1.8L自然吸气发动机以及1.8L双擎混动产品，消费者的选择也将更加更加丰富。同时1.2T车型可享受国家的购置税减半优惠政策，无疑降低了购车成本，性价比更高。
分析：。还是1.6升的实惠，虽然1.2T的高2000元，但不如1.6升实用。此次丰田投入1.2T力度很大，不知效果如何，毕竟丰田想法是与市场脱节的。
2. 售15.98万-22.38万元三菱欧蓝德上市
9月24日，三菱欧蓝德上市，新车共推出4款，售价区间为15.98万-22.38万元。
内饰方面，新车增加全新8英寸中控显示屏，采用双色搭配，高配车型配备真皮座椅。
配置方面，新车配备电动尾门、定速巡航、雨量感应雨刷、前排座椅加热、主驾驶8向电动调节等。
动力方面，新车搭载2.0L和2.4L发动机，匹配CVT变速箱。
分析：。价格很实惠，产品也是超级有人气，但国产化的太晚。
3. 售19.98万-22.58万元途观丝绸之路版车型上市
9月29日，途观丝绸之路版车型上市，新车共推出2款，售价区间为19.98万-22.58万元。
外观方面，新车与老款基本保持一致。
配置方面，新车配备氙气大灯、前排中央扶手、后倒车雷达、全景天窗、双温区空调等。
动力方面，新车搭载1.4T发动机，匹配6DSG变速箱。
分析：。符合越野风情。
4. 售23.98万-27.98万元本田雅阁混动版上市
9月28日，本田雅阁混动版上市，新车共推出3款，售价区间为23.98万-27.98万元。配置方面，新车增配空气净化器、前排座椅通风功能、后排遮阳帘等。
动力方面，新车搭载2.0L发动机和电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。
分析：。价格偏高，与凯美瑞的2.5升混动车型价格相近，如不合理促销估计没太大市场。
5. 售4.48万-6.08万元新款开瑞K50上市
9月28日，新款开瑞K50上市，新车共推出5款，售价区间为4.48万-6.08万元。
外观方面，新车转向灯集成到外后视镜处，前大灯内部融入蓝色元素。
内饰方面，新车采用黑色配色，增加皮革包裹的扶手箱、方向盘、座椅等。
配置方面，新车全系标配安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、车顶行李架、行车电脑显示屏、大灯高度可调等。
动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT变速箱。
分析：。
6. 售40.04万-52.53万元新款奥迪Q5上市
9月28日，新款奥迪Q5上市，新车共推出5款，售价区间为40.04万-52.53万元。
配置方面，新车部分车型增配19英寸轮圈、前排座椅加热、后排侧气囊，侧向辅助系统、多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、指南针、光线雨水传感器等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配8TIP变速箱。
分析：。高端车型降价力度较大，有一定增量潜力。
7. 售41.88-74.60万元2017款奥迪A6L上市
日前，一汽-大众奥迪官方宣布，2017款奥迪A6L正式上市，新车依然推出8款车型，但针对配置和颜色进行了小幅的升级，售价有小幅调整，售价区间为41.88-74.60万元，
配置方面，8款车型均增配了奥迪智能手机接口。
分析：。价格微涨，市场压力较大。
8. 售6.98万-11.38万元一汽丰田新款威驰上市
9月28日，一汽丰田新款威驰上市，新车共推出8款，售价区间为6.98万-11.38万元。外观方面，新车采用丰田全新家族式的keenlook风格和V型上格栅。
配置方面，新车标配驾驶席6向手动调节功能、ABS+EBD、刹车辅助系统、前排气囊、EPS电子助力转向系统等。
动力方面，新车搭载1.3L和1.5L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。
分析：。变化不大。
9. 售8.59-9.39万比亚迪元1.5L自动挡上市
上市时间：日前销售价：8.59-9.39万元
发动机：1.5L变速器：6速双离合
车身尺寸：4360/1785/1650mm
分析：。完善1.5升高端产品线
10. 售9.97-15.97万元新一代东风标致308上市
日前，新一代东风标致308在西安正式上市。新一代308搭载1.2T三款发动机，新车售价区间为9.97-15.97万元。与前作相比，这是一次脱胎换骨的升级变革：精致设计、更大空间以及出众动力。
尺寸方面，新一代东风标致308长宽高为4,590/1,820/1,488mm，轴距为2,675mm，和现款308相比，车长增加了15mm，高度降低了37mm（这也是侧面更美观的重要原因），轴距增长了63mm，而与同级竞争对手相比，也属中上水准。
与标致308S一致，新一代308可选1.6L、1.2T或1.6T三种动力版本，最大功率分别为86kW/6,000rpm、100kw/5,500rpm以及123kW/6,000rpm；对应的峰值扭矩分别为150Nm、230Nm和245Nm。传动部分，1.6L和1.2T均可选5MT或6AT变速器，旗舰版的1.6T仅可选6AT变速器。官方数据显示，新一代东风标致308百公里综合油耗为5.1L-6.1L。
分析：。价格相对较高，车型款数不多，1.2T价格偏高。
11. 售9.98-14.78万元全新奔腾X80正式上市
日前，全新奔腾X80在银川正式上市，共推出1.8T和2.0L两个排量共7款车型，售价区间为9.98-14.78万元。此外，12月31日前购车的消费者可享受5000元购置税补贴。全新奔腾X80提供了2.0L和1.8T两种动力选择，2.0L自然吸气发动机最大功率108kW，峰值扭矩184Nm。1.8T涡轮增压发动机最大功率137kW，峰值扭矩235Nm。传动系统匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
分析：。入门车型降到合理水平，改款速度不快。
三、宏观经济与政策
1. 10月1日起车购税征缴资料将区分3种情况
今年10月1日起，办理车辆购置税（简称“车购税”）征收管理有关资料有调整，包括免税车辆重新申报车购税的资料区分3种情况提供；回国服务的在外留学人员购买自用国产小汽车办理免税手续时，不用再提供“公安部门出具的境内居住证明”等等。
针对免税重新申报的车辆所需提供的征管资料、完税证明补办的车辆所需提供的征管资料也有修订；针对回国服务的在外留学人员购买自用国产小汽车办理免税手续的，无须再提供“公安部门出具的境内居住证明”。
分析：。
2. 9月财新制造业PMI50.1
9月30日悉，中国9月财新制造业PMI50.1，预期50.1，前值50.0。较8月略有回升，回到枯荣线以上。
分析：。
3. PPP示范项目落地率达48.4%已签约上万亿元
9月30日悉，目前落地PPP项目已达1万亿元，未落地项目近10万亿元，全社会PPP项目总投资额高达13.5万亿元。PPP示范项目落地率已高达48.4%，入库项目落地率23.80%。
分析：。卡车需求旺盛。
4. 车贷从业人员迎标准化考试
24日下午，一场针对车贷行业从业水准的考试在人人聚财全国各地的11个考场同步进行。这场名为“车贷从业资格认证”的考试被称为“车贷行业第一考”。
“参加考试之前要先经过13门课程的培训，例如面审培训中，会学习如何辨别身份证的真伪、如何得到客户资产负债背景、如何判断客户的贷款目的和还款意愿等等”，人人聚财培训部主管何女士介绍，考试是人人聚财车贷从业资格认证体系的一部分，在国内的车贷行业里，举办如此大规模的、针对从业规范和水准的考试尚属首次。人人聚财希望通过考试，来考查车贷门店管理者和员工的客服能力、风控审核能力以及合规能力，以达到降低风险、提升运营效率的效果。
分析：。
5. 工信部：拟对乘用车企业平均燃料消耗量等建立积分形式奖惩机制
9月26日悉，近日，工信部会同相关部门研究起草了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》。
拟对乘用车企业平均燃料消耗量等建立积分形式奖惩机制，对积分为负的企业采取暂停部分车型公告等处罚。文件提出，对公告内独立法人乘用车企业、单独注册进口经销商的平均燃料消耗量进行管理。平均燃料消耗量达标企业将产生油耗正积分，不达标将产生负积分。
分析：。
6. 广州：推出“Ｅ智能充电平台”
9月30日悉，广州正在加快智能电网建设，促进新能源汽车、电动汽车推广应用和发展，目前已建成各类充电设施6,500多个，在建1,000多个，充电设施服务网络初具雏形，处于全国领先地位。
此次推出的广州市充电设施智能管理平台“羊城充”是基于互联网技术支持的“Ｅ智能充电平台”，主要包括管理平台、运营平台、充电服务ＡＰＰ三大部分，以地图全景方式展示充电设施的分布情况。目前已接入300多个充电站群、3,200多个充电桩。根据所处地段和运营商不同，充电桩定价存在差异。
分析：。
7. 广州将建永久性汽车后市场产业园
在“互联网”的大潮下,作为后市场集散地的广州将何去何从?近日,中国广州(国际)汽车后市场创新发展大会暨圣地·国际汽车产业贸易港全球招商会在广州举行,会上探讨了一个成熟的商圈必须形成一个完整的链,里面要包含金融、物流、仓储、办公、维修改装、产品研发和检测等复合型功能,物业应为业主提供稳定的经营环境和完整的配套服务。而作为本次大会的重头戏,圣地·国际汽车产业贸易港全球招商会是一大看点,据悉,该项目是广州市第一个政府立项的汽车城项目,目前广州唯一拥有70年土地使用权的汽车行业专业市场,被广州市商务委权威授牌“广州市汽车后市场升级转型示范园区”。
分析：。
8. 交通部：加快ETC推广探索在城市停车等领域广泛应用
9月29日悉，交通部举行新闻发布会，交通部新闻发言人徐成光表示，下一步交通部加快ETC的推广和运用，不断强化ETC系统安全，推进ETC密钥国产化升级，探索实现ETC系统在公路服务区、城市停车等交通领域的广泛应用，为ETC用户提供更多便利等。
下一步交通部将从三方面加快ETC的推广和运用：一是继续加大用户发展力度；二是不断强化ETC系统安全；三是加快推动ETC拓展和推广应用。
分析：。
9. 交通部：网约车细则拟近期发布
9月30日悉，《网络预约出租汽车运营服务规范》近期将发布实施，就网约车线上能力认定、全过程监管、计程计时设备、车辆登记和驾驶员背景审查等有关事项，研究制定配套操作细则。
交通运输部新闻发言人徐成光近日表示，《网络预约出租汽车运营服务规范》近期将发布实施，并就网约车线上能力认定、全过程监管、计程计时设备、车辆登记和驾驶员背景审查等有关事项，研究制定配套操作细则，拟于近期发布。此外，他还指出，各地交通运输部门按照有关时间表正在加紧完善相关工作。
分析：。
10. 交通部：正加紧修订收费公路管理条例
9月26日，从交通运输部获悉，《收费公路管理条例》已提交国务院，也征求了地方法制办意见。交通运输部将按照国务院要求，积极配合有关部门加快推进《收费公路管理条例》修订工作。
将提高收费公路设置门槛，推进收费公路结构调整，严格控制高速公路以外的收费公路里程规模。增强对用路者需求的适应性和灵活性，提高公路基础设施的供给质量，扩大有效供给，提高物流效率，降低物流成本，促进经济社会持续健康发展。
分析：。
11. 上海网约车地方细则草案流出司机或需本市户籍
昨日，一份上海网约车经营服务管理规定的草案文件开始在网上传播，文件显示，从事网约车经营的车辆，应当符合车籍为上海，燃油车辆轴距在2700毫米以上，新能源车辆轴距在2650毫米以上，同时司机要为沪籍等更严格的限制条件。
网约车新政主要认可了网约车的合法地位，比如不要求平台自有车辆，以适应其轻资产运行特征。许可程序上，实行“两级工作、一级许可”，对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。新政还特别规定网约车平台公司不得有“为排挤竞争对手或者独占市场”，以“低于成本的价格”运营扰乱正常市场秩序，网约车价格需要与出租车价格形成差异竞争，并规定不允许扰乱市场的价格补贴。
不过在新政的基础上，各地方还要出台地方版的网约车细则。此前，兰州已经公布了地方版细则，其中争议较大的是，网约车数量明确在3000辆左右，价格需高于出租车。
分析：。网约车也是拥堵的严重问题，合理控制是好事。
12. 统计局：8月份全社会用电同比增长8.3%
9月26日悉，国家统计局发布数据显示，8月份，全社会用电同比增长8.3%，增速比7月份加快0.1个百分点；1-8月份，全社会用电同比增长4.2%，增速比1-7月份加快0.6个百分点。
分析：。
13. 网约车司机10月1日起将纳入出租车行业统一管理
10月1日起施行的修订版《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》明确，网约车驾驶员将被纳入出租汽车驾驶员范畴管理，从业资格从此有了统一规范。根据新规，网约车司机须通过出租汽车驾驶员从业资格考试，而申请参加从业资格考试须满足无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录等条件。试合格者将获得市级出租汽车行政主管部门核发的《网络预约出租汽车驾驶员证》。
分析：。
14. 新规+供暖需求未来数月天然气运价上涨势在必行
9月21日，《超载运输车辆行驶公路管理规定》正式施行。受此影响，整个物流行业多数车辆暂时停运，车用LNG的消化量明显减少，导致北方大部分上游液厂的出货困难，LNG价格大幅下降。与此同时，为恢复运输车辆的流通，目前多数物流公司计划提高运价来提高司机的积极性。
新《规定》实施以前，整个运输行业（包括LNG运输）的超载现象较为常见，主要原因是因为业内运输司机的报酬和其运载的货物重量一定程度上存在正比关系，并且在一定周期内能够帮助贸易公司减少运输成本。新《规定》实施后，一方面，司机能够获得的报酬有一定减少，高额的罚款也会导致司机的利益受损，不少地区的重卡司机罢工。可能出现的雨雪天气或导致道路运输受限，从而拉长运输周期，支撑运价上调。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. 一汽大众产品计划曝光
日前，获得了一汽大众部分车型改款/换代车以及全新车型的投产计划，其中包含有新捷达、新速腾、全新SUV等，主要是一汽大众成都工厂的车型。
现款捷达将在2017年正式停止生产，目前新款捷达的谍照已经多次曝光，这款车将持续生产至2020年，届时一汽大众将推出全新一代捷达。
现款速腾（中期改款）将会持续生产到2019年，然后将停止在成都工厂进行生产。同年，一汽大众将对其进行换代，新车可能改为在一汽大众佛山工厂生产。在2019年，一汽大众成都工厂将投产一款全新的紧凑型SUV（代号BCASUVNWB），2020年这款紧凑型SUV的长轴距版（代号BCASUVLWB）也将投产，同时还可能推出与其同平台打造的轿车（BCNB）。
分析：。
2. 一汽海马更新轿车战略
9月29日消息，一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲表示，海马将福美来由原来的产品品牌调整为轿车品类品牌，并将在此框架下推出多款产品。
分析：。
3. 北汽将在全球推无人驾驶商业化
9月29日消息，北汽集团新技术研究院副院长荣辉表示，下一步，北汽要在全球推无人驾驶商业化。
分析：。
4. 广汽“大自主”挺进长三角
本次广汽杭州改造项目是重组原广汽吉奥成立广汽乘用车（杭州）有限公司而来。广汽杭州改造规划20万辆/年，一期实现产能10万辆/年，新增投资37.5亿元，计划于2017年10月建成投产，将导入广汽全新自主研发的轿车、SUV及MPV等战略车型。。
分析：近年来，自主品牌的技术实力逐渐增强，所占据的市场份额越来越大，甚至已经成为部分细分市场的领军者。
5. 吉利宝鸡基地下线博越产能大幅提升
日前，吉利汽车在宝鸡工厂举行博越下线仪式。该工厂该将承担博越车型90%的产能，其前期产能规划为1.6万辆/月，后期规划产能达2万辆/月，另外10%的产能将继续由宁波春晓工厂承担。据悉，博越自3月份上市至今，各地订单总量已超过11万。
吉利宝鸡基地于2014年开工建设，宝鸡工厂项目投资117亿元，按计划将建成SUV、轿车和发动机生产线，设计年产20万辆整车、36万台发动机，是吉利集团在全球建设的15个生产基地中工艺水平最先进的一个，采用了世界先进的伺服压机和免中涂工艺，并投入了128台焊装机器人。此外，据悉宝鸡工厂发动机项目计划在2017年建成投产，主要生产与沃尔沃共同研发的1.5TD涡轮增压发动机。
分析：。
6. 东风标致将推2款全新SUV
新一代308已于近日正式上市，也拉开了东风标致密集产品投放的序幕。东风标致总经理李海港透露：“我们明年下半年还将有两款SUV，在SUV增至四款后，希望可以做到20万销量，轿车产品同样如此。”根据东风标致标致规划，在完善产品线后2017年将冲击40万销量。
今年年底到明年将是东风标致SUV元年，在谈到产品规划时，李海港表示：“明年下半年东风标致SUV产品线将增至4款，产品价格区间在9万-30万不等，充分满足消费者对产品的不同需求。”全新3008已于7月12日在重庆正式上市，新车共推出6款车型，官方指导售价为15.27-21.97万元。另外，标致4008也将在今年年底上市。剩下两款SUV，预计为全新2008和全新中型7座SUV（新一代5008。
分析：。雪铁龙的SUV系列也是巨大的机会。
7. 丰田C-HR小型SUV采用混合动力系统
据外媒报道称，丰田汽车向日本市场公布了紧凑型C-HR的车型说明。丰田汽车谋划小型SUV多时，早在两年前C-HR概念车照片就流出来了，而后在多个汽车展中见到了该概念车的身影，丰田C-HR的量产版则在今年日内瓦车展中展出。
从概念车到量产版，丰田C-HR小型SUV的长相并没有太大的改变，因而混合动力版的改变应该也不大（至少在日本是这样的）。C-HR将有两款动力可供选择。基础版车型搭载小型、1.2L涡轮增压发动机。混合动力则使用1.8L四缸发动机，极可能和丰田普锐斯搭载的发动机相同。
分析：。
9. 格力电器称珠海银隆未收到关于“骗补”的正式通知
9月30日消息，对于骗补核查中银隆有大量电动车闲置或未提车一事，格力电器回应，珠海银隆目前未收到任何关于其存在“骗补”行为的正式官方通知，收购珠海银隆事宜也在正常有序推进中。
分析：。
10. 广本寄望新雅阁月销过万中高级车混动之争全面展开
目前，中高级车混动之争已经全面展开。可以看到，如今混动领域，丰田已不再唱独角戏，在美系厂商发力的同时，传统日系厂商也在通过发售新品不断巩固自己的优势，值得一提的当属本田新雅阁锐·混动。“广汽本田销量已经超过40万辆，加上雅阁锐·混动的上市，以及即将在10月份上市的冠道助力，全年冲刺62万辆基本没有问题。混动市场是广汽本田发力的重点，今后在包括讴歌等其他车型上面会陆续运用混动技术。
分析：国内中高级车的“混战”大幕已开启。
11. 广汽传祺将推出8款SUV
传祺SUV产品线将在未来几年完成对大中小市场的覆盖，SUV产品将增至8款，全面竞争哈弗旗下产品。今年传祺将向30万辆目标发起冲刺。根据广汽传祺规划，到2017年传祺将实现50万的产能，到2020年实现100万辆的产能，为百万年销量提供支撑。
分析：。
12. 海马郑州将不再研发新轿车投向SUV
9月26日消息，海马郑州将把重心完全投向SUV车型，尤其是轿车车型研发资源，完全投向SUV，将不再研发新轿车。海马郑州在未来两年内将陆续推出全新的SUV车型S3、S8以及S5新能源版本车型，而轿车车型会逐步的退出市场。
分析：。
13. 华菱星马与皖江租赁签署战略合作协议
9月30日消息，华菱星马集团与皖江金融租赁有限公司在华菱星马集团办公楼第一会议室举行了战略合作协议签字仪式。双方将在战略实施、资本运作、项目推进、产业链整合、直接融资、间接融资、商业信用融资、销售服务网络共享、节约运营成本、提高运营效率等多个领域不断扩大合作范围，全面提升合作水平。
分析：。
14. 吉利启动台州发动机项目
台州发动机项目日前已正式签约，该项目将用于生产1.5T发动机。根据此前消息，吉利在张家口和宝鸡均有1.5T项目布局，台州1.5T项目的签署，在扩充产能的同时，意味着新发动机未来将得到普及。
此前，吉利汽车销售公司副总经理宋军表示：“我们目前除1.3T、1.8T之外，还有1.0T、1.4T、1.5T的动力储备。”1.5T发动机由吉利欧洲研发中心（CETV）开发，采用涡轮增压、高压直喷及可变配气相位等技术，百公里综合油耗将达5L以下。而围绕1.5T开发的插电式混合动力系统，未来也将得到广泛应用。
分析：。
15. 江淮康铃发布高端品牌战略全系国五上市
9月29日消息，江淮康铃发布高端品牌战略，正式宣告江淮康铃全面进军高端市场。同时，江淮汽车康铃营销公司副总经理万锋为康铃国五产品做讲话致辞，宣布康铃全系国五产品正式上市。
分析：。
16. 刘良出任观致首席运营官
9月26日消息，观致汽车新任COO（首席运营官）刘良，已于9月19日走马上任，负责观致汽车的运营管理事务，向董事长兼代理CEO陈安宁直接汇报。
分析：。
17. 名爵停止在英国生产最终生产转移国内
据外媒报道，上汽集团决定将名爵MG3最终装配从英国长桥（Longbridge）转移至国内。至此，名爵将不再在英国生产车辆。
名爵表示这项决定出于生产效率和集中分配的考虑，其否认该决定与英国脱离欧盟相关。名爵在声明中表示停止在英生产将其在全球市场的竞争力并支持新产品线的长期投资。该公司预计25个职位将被除去。在英国长桥Longbridge的工厂只负责最后的装配，之前80%的工序在国内完成。一旦英国停止生产名爵，整车从国内进入英国需要支付10%的进口税，在英国组装则只需要5%的税务。上汽集团则可以省下105英亩的租金，该笔租金每年花销180万英镑。
分析：。
18. 斯柯达全球CEO：今年中国市场将超30万辆
斯柯达全新7座SUV——KODIAQ已经正式发布。根据企业规划，KODIAQ将于今年11月份举办的广州车展国内首发，并在2017年实现在华国产。今年四月初，斯柯达与中方合作伙伴签署了新的备忘录，规划在2020年前投资20亿欧元，用于新车和设施的建设。并且也正式入股上汽大众，更加深入独立的运营斯柯达品牌。
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19. 投1.2亿美元搞规模建设庆铃引进国六排放标准发动机
庆铃汽车的主要股东五十铃於26日就庆铃集团引进五十铃新一代柴油发动机签订了合作协议书。新一代柴油发动机首期按年产5万台发动机的规模建设，预测总投资1.2亿美元，今後将视市场销售状况，研讨追加投资实现生产能力的扩大。
另合作协议书又包括快速实现庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司与五十铃庆铃(重庆)汽车零部件有限公司的合并。合并後的公司将成为五十铃的控股联结子公司(具体股权比例另行协商)，五十铃将持续向新公司投入新型发动机及相关技术，强化其开发、制造及营销机能。
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22. 长安商用启用“长安欧尚”LOGO
9月29日消息，长安商用已使用“长安欧尚”LOGO。但从各大网站车型库来看，长安商用的企业名称仍然没有变化。长安商用改名还处于启动阶段，并未完全铺开。
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23. 致道轻卡曝光！未来四川现代还有大波新品排队上市
四川现代已有三大品牌，分别为现代品牌、四川现代自主品牌——致道品牌、南骏品牌。下半年，四川现代的自主品牌——致道旗下的800W重卡和e-COUNTY上市。该车采用韩国现代研究所支援调校的底盘，在操控性和舒适性方面有较大优势。此外，该车可搭载多种发动机及底盘配置，以满足不同用户的使用需求，达到经济节能、利益最大化的使用目标。
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六、行业信息跟踪
24. 曾庆洪将任广汽董事长
9月29日消息，现任广汽工业集团兼广汽集团董事长张房有即将卸任，其职务由广汽集团现任副董事长兼总经理曾庆洪接任。对此，广汽集团官方人员表示集团即将对外发布正式任命声明。
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1. 2016年将是中国皮卡的苏醒与发力年
使用低速货车和总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，不需要办理道路运输经营许可。购买过皮卡车的用户都知道，上牌照的过程中无论是私家用车还是公司或单位用车，也无论是营运还是非营运，都必须先办个道路交通营运证，然后还需要有个挂靠公司，再办理与载货卡车一样的高车险、贴上反光贴、喷上限定吨位及限乘人数等后，才能上牌，一个手续流程都不能缺。皮卡车在使用过程中，每年还需进行两次年审，以及在车管所指定的维修站进行四维保养。
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2. ABB华为等科技公司组成5G汽车联盟提高设备互联性
据路透社报道，德国车企奥迪、宝马和戴姆勒9月27日宣布与移动电信网络设备公司爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通结盟，组成5G汽车联盟，加快研发自动驾驶汽车所需的互联设备。
由于Uber和谷歌积极推进研发自动驾驶技术，德国豪华车品牌奥迪、宝马和奔驰与科技公司通力合作，研发相关技术，与谷歌等竞争，抢占市场先机。
ABB与爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通组成的联盟为5G汽车联盟，将“研发、测试和推进通信解决方案，支持标准化，加快商业化以及全球市场渗透。”
5G汽车联盟的目标之一，达成下一代更快更可靠移动电信网络的技术标准是为了使各种不同的设备能够通过物联网相互连接和操作。
网络设备供应商爱立信和诺基亚表示，当前正处于研发阶段的5G技术最早可于2017年投入使用，不过升级到大众化移动网络则要到2020年后。
5G汽车联盟发言人表示，联盟还与其他网络运营者接触，拉动后者加入，不过该发言人未透露名字。
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3. ABB联合成立“5G汽车通信技术联盟”
随着车内互联功能的增多，现阶段的网络通讯技术显然无法满足未来消费者对智能互联汽车的需求。作为4GLTE之后的下一代产品，5G无线通信技术目前已经在试验阶段。对OEM主机厂而言，为这项技术的研发买单能进一步加速5G通讯技术的商用化，这也是为什么ABB这三家德系豪华品牌车企肯合作的原因。
近日，奥迪、宝马和戴姆勒联合五家电信通讯公司——爱立信、华为、英特尔、诺基亚、高通成立了「5G汽车通信技术联盟」（5GAutomotiveAssociation）。该联盟意在为下一代智能互联汽车研发并推进车内5G通讯技术的应用。
该联盟希望支持单一的通信标准，这样有利于将车载娱乐信息、自动驾驶系统以及智慧城市基础设施进行统一整合。联盟还将共同进行相关项目的研发，以推动5G通信技术的商用化进程。
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4. BBA将实现移动互联数据共享
日前，德国汽车工业三驾马车奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰已签订一项合作协议，将成立合资移动互联汽车研发公司Here（前身为诺基亚Here地图服务），三品牌旗下汽车收集到的实时传感器数据有望实现共享，使车载互联系统更好地了解车辆周围的环境。
由于从宝马3系收集的信息与宝马5系收集的信息可能都会不尽相同，宝马与奥迪、奔驰之间的数据共享更是如此，因此这三巨头合体的移动互联公司还面临着诸多挑战。收集到的共享数据需要经过大量云计算处理后，才可能筛选出某位置是否存在实际的危险或交通隐患。如果有更多的车企加入，将现有数据整合成一个全球性的云数据库，那么或许就能够创造出汽车行业的物联网（InternetofThings）。
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5. MEB平台将落户南北大众
9月30日消息，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼在巴黎车展接受新浪汽车采访时透露，“全新的电动车平台MEB争取2020-2021年引入中国，并同时引入一汽和上汽。
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6. 后市场，P2P车贷可有发展前景？
以小额分散为主打的P2P车贷业务也藉此迎来了新的发展契机，网贷监管细则“限额令”的出台或导致现阶段大标平台集中转型，而与限额规定高度契合的小额业务自然成为了这一轮转型热潮中最受关注的业务领域。另一方面，投资人作为最关注P2P合规发展的群体，“限额令”的出台必然会影响部分投资人的实际投资行为，因此在大标平台进行业务调整期间，不可避免地会出现用户流失的情况，而这一部分从大标平台出走的用户则最有可能流向更符合限额要求的小额业务平台。
其次，汽车金融市场本身具有巨大的想象空间。根据《中国互联网汽车金融年度发展报告2016》显示，2012年，国内汽车金融市场规模就达到了3920亿元，年增长速度超过30%。2014年，汽车金融市场规模正式突破7000亿元，年复合增长率超过33.6%。对于P2P车贷平台来说，平台的规模化及可持续发展也绝不会只依托于单一的车辆抵押融资业务来实现，围绕新车、二手车、汽车后市场进行金融布局必然能够成为汽车金融新的发展趋势。
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7. 煤炭、粮食、钢铁价格面临上涨，果蔬、快递波动较小
物流的价格波动必在经济社会引发蝴蝶效应。比如煤炭市场，自9月初起，终端客户因“规定”传导已刺激提前备货，乃至出现了豫、晋、陕三省境内部分路段拉煤车严重堵车现象。现阶段，只有进一步优化原料采购半径、选择火车运输，才能抵消运输成本上涨。受运输新规影响，钢铁运费全面上涨且一车难求，导致市场观望心态较浓，交易出现萎缩。
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8. 全国碳市场最后冲刺排放配额分配有望下月启动
全国统一碳市场已进入启动前的“备战冲刺期”。碳排放配额分配工作有望在10月启动，并在明年上半年完成。在2020年之前的初期运行阶段结束之后，将会降低门槛扩容，并征收碳税，目前相关部门正在研究启动碳税的前期准备工作。
2013年，在国家发改委的批准下，北京、上海、天津、重庆、湖北、广东和深圳等七省市开展了碳交易试点。“整个广东碳排放权交易市场平台建设是优秀的，但是目前成交量在萎缩，价格也从每吨60元下降到20元左右，有偿竞拍也没那么积极。背后的问题首先是碳核查太松，供过于求。同时，交易平台直接和控排企业挂钩博弈，中间缺少缓冲环节。此外，政府干预太多。。
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七、跨国集团和国际市场
1. BMW3系2017款首先装载“自然语音识别系统”
宝马集团先于其他豪华汽车厂商，在上海CES亚洲消费类电子产品展览会推出首套自然语音识别功能的智能系统，这套系统已首先装载于已经在全国上市的2017款BMW3系上。它以自然语言为基础，不再需要驾驶者背诵固定指令语言，也不再需要层层递进的命令逻辑。通过日常用语，用户即可控制电话、导航、娱乐和短信等相关功能，实现最简单直接有效的人车互动。
系统的最大亮点就是一步到位的语音搜索导航目的地。如果使用传统的语音指令，用户需要按顺序层级分段说出地址信息，而使用这套新系统时，使用语音即解决问题。在短信听写方面，用户可以直接陈述指令，各种方便的日常用语都可以让人车进行顺畅地沟通。。
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2. Smart打造双动力系统阵容2017款电动车来袭
近日，奔驰表示，旗下Smart品牌的所有车型都将推出内燃机车和纯电动车两种动力系统阵容。2017款SmartForTwoCoupe电动车和SmartFortwoCabrio敞篷电动车将全球首发，亮相9月底的巴黎车展。
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3. 大众将打造经济型电动车
9月30日消息，对于此前江淮、大众签订合作备忘，穆伦表示：“我们正与江淮汽车协商关于成立合资公司的事项，未来该合资公司将研发和生产经济型电动汽车。在电动车领域，我们计划将在2025年前研发并量产超过30款电动车。”
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4. 大众卡车首次公开募股推迟至
大众旗下的卡车业务在2019年之前没有公开上市计划。
分析人士推测，为了在卡车市场占有重要位置，大众或将抛售旗下卡车运营业务或发行相关债券，以筹集资金。
今年7月，大众商用车负责人任施乐(AndreasRenschler)就已向路透社透露，集团内卡客车业务并不是首要任务，但是他拒绝提供详细信息。大众也拒绝对该报道发表看法。
不过，大众一位女发言人指出，当务之急是要加强斯堪尼亚和曼恩等商用车品牌之间的整合，力求成为全球卡车巨头。
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5. 大众欲推远程电动汽车
9月30日消息，巴黎车展中大众表示将在2020年推出电动紧凑型车型，最远航程有望达到400至600公里（约250至370英里）。大众集团CEO表示汽车生产商正在努力研发电池快速充电系统。
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6. 大众暂停部分印度供应商合作
9月30日消息，大众表示停止向部分印度供应商购买云母。原因是调查发现印度云母矿井非法使用童工且有童工不幸身亡。大众和二级供应商正在讨论创立一个“产业和多股东平台”来解决此类问题。
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7. 戴姆勒欲推出超跑扩充AMG阵容
9月30日消息，戴姆勒正在着力研发一款新型超跑，并计划拓展高性能AMG奔驰车系，至少增加10款车型。新超跑预定于两年半后投入生产，搭载目前奔驰F1动力系统。
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8. 福特计划到2020年推13款电动车
据悉，福特将拿出45亿美元投资开发纯电动车型，这项计划提及了在未来四年内，开发共计13款电动汽车。到了2020年，福特希望旗下车型的10-25%将会变成电动化汽车，涉及混合动力、插电式混合动力、电池电动汽车领域。相比于新兴的特斯拉以及经验丰富的雪佛兰，福特在电动汽车领域的起步是稍晚的。
雪佛兰BoltEV的续航里程达到380km，传说中的特斯拉Model3也有着350km的续航里程，这对于燃油改纯电的福克斯来说，是一项极大的挑战，现阶段的福克斯仅仅续航125km。另一份可行性报告称，福特已经对电动版福克斯的电气系统进行升级改造，优化后续航里程提升至160km，同时该车也将具备更快的充电速度，仅需30分钟便可充电80%，这比此前版本的福克斯节约了1.5h。另一方面，不仅仅体现在自身续航里程以及充电时间上的提升，相对于上面提到的两款竞品车型，电动版福克斯的要低5000-7000美元。
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11. 雷诺-日产收购软件开发公司，布局智能网
近日，雷诺-日产联盟宣布，收购法国软件开发公司Sylpheo，以加速联盟在智能网联和车载移动服务领域的发展。到2020年，雷诺-日产联盟将发布超过10款搭载自动驾驶技术的汽车。
分析：。
12. 迈凯伦辟谣，表示不会与苹果讨论合作问题
近日，有媒体报道称苹果公司与英国F-1赛车车队之一，同时也是超级赛车制造者的迈凯伦公司进行了一次接触。有传闻苹果正在与迈凯伦商讨收购事宜，但迈凯伦公司否认了这一传闻。
分析：。
13. 运用自动驾驶技术日产推出自动排队座椅
日前，日产公司宣布，其借助人工智能技术推出了一款能够自动移动的座椅ProPILOT，可以跟随队伍自动移动，其目的是利用人工智能解决人们排队时的不方便。
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