【本田雅阁倒车怎么匹配】外观配置均有提升 试驾广汽本田新款雅阁

1广汽本田新款雅阁外观体验

广汽本田雅阁自1998年以第六代车型进入国内以来，一直在日系中高级市场中占据了极其重要的地位。而在2016年伊始我们也将迎来广汽本田的新款雅阁，尽管只是第九代的中期改款车型，但是“本土化”的外观细节升级以及配置提升，还是可以让我们感受到来自本田方面的拳拳诚意。

●“本土化”的细节改变

△ 作为第九代雅阁的中期改款车型，广汽本田新雅阁在整体外观方面并没有太大改变，但在对进气格栅、前后灯组等细节部位作出“本土化”改进后，相比现款车型视觉效果更为时尚、干练。

△ 广汽本田新雅阁的前脸依旧采用倒梯形前进气格栅，相比现款车型大面积的镀铬装饰，新车使用了更具线条立体感的横贯式装饰条，整体视觉效果更为时尚、犀利。

△ 本次点评君试驾的广汽本田新雅阁2.4L车型采用了全新的羽翼式LED大灯组，造型新颖，而在2.0L车型上前大灯组则为常规造型。

△ 在日间行车灯下方的长方形区域是广汽本田新雅阁搭载的主动安全系统—Honda SENSING的毫米波雷达。

△ 广汽本田新雅阁的车身尺寸长/宽/高分别为4915/1845/1470毫米，轴距为2775毫米，其中车身长度相比现款车型减少了15毫米。

△ 广汽本田新雅阁在车尾下方增加了镀铬装饰，配以LED光导带尾灯组，与现款车型相比，更为时尚、精致。

△ 与前大灯组不同的是，新设计的LED光导带尾灯组配置在了全系车型上。

△ 轮胎方面，本次点评君试驾的2.4L车型采用了全新的17英寸双色轮圈，而在2.0L车型上装配的则是两款16英寸轮圈。

本次点评君试驾的广汽本田新雅阁由于只是中期改款车型，所以在外观整体造型上变化不大，而前进气格栅、前后灯组等细节方面的提升，使得新车相比现款车型更为时尚、年轻。

2广汽本田新款雅阁内饰体验

走进广汽本田新雅阁车内，新车的内饰设计风格与现款车型并没有什么太多的不同，但是在车载互联系统、中控台上显示屏尺寸以及USB接口等细节方面有所升级。

△ 内饰方面，广汽本田新雅阁延续了本田家族一贯的细腻精致风格，从选材到做工，都足以让我们感到满意。阶梯式的中控台布局总共有两个屏幕，分别负责显示及控制功能。

△ 仪表盘方面，广汽本田新雅阁保持了与现款车型相同的风格，不过中央的行车电脑液晶屏可以显示更为丰富的主动安全信息。

△ 广汽本田新雅阁的中控台采用了双屏设计，上方7.7英寸的多功能显示屏可以显示行车信息、倒车影像、多媒体等信息。

△ 广汽本田新雅阁搭载了支持CarPlay的车载智能互联系统，通过USB将手机与系统连接后，可实现Siri语音控制、导航系统、音乐等功能的智能操控。

△ 虽然广汽本田新雅阁是一款主打家用舒适性的车型，但为了满足不同驾驶需求消费者的习惯，配置了换挡拨片这一可以增加驾驶乐趣的配置。

△ 节能驾驶按键、车道偏离预警、防碰撞预警、雷达等一系列主动安全系统控制按键位于方向盘左侧区域。

△ 体验者身高178cm，在将座椅调至最低时，头部空间一拳，表现不错。

△ 广汽本田新雅阁的后排头部空间一拳，腿部空间两拳半，中央地台虽然有些偏高但也可以放下成年人的双脚，表现还不错。

△ 而在实用性上往往通过一些很小或是基本算不上什么成本的设计就能给人好感，广汽本田新雅阁在换挡杆后方设计有一个可以放下大屏手机的储物槽，相当实用。

△ 车门处设计的储物格可用来放置钱包、卡片等零碎物品。

虽然广汽本田新雅阁的内饰设计风格与现款车型没有太多差别，但是提升后的主动安全以及支持CarPlay的车载智能互联系统，可以很大程度的提升用户体验好感以及安全性。

3广汽本田新款雅阁驾驶体验

动力方面，广汽本田新雅阁将延续现款车型的动力总成，继续搭载2.0升和2.4升发动机，前者最大功率为155马力(114千瓦)，后者最大功率186马力(137千瓦)。

△ 动力方面，广汽本田新雅阁将延续现款车型的动力总成，燃油经济性以及舒适性依旧是其主要的诉求。

△ 与发动机匹配的则是一台CVT无级变速箱。

△ 在日常行驶中，这套动力组合的舒适与平顺性在初次体验就能给你留下好印象，变速器没有绵软的感觉，脚下跟进多少发动机就会给及足够多的动力回馈。

△ 虽然广汽本田新雅阁的整体底盘悬架还是偏舒适性调校，但悬挂支撑有力，即便是在高速弯道驶中也能迅速稳定车身姿态，而细碎的路面震动会通过方向盘适当传递到手中，路面的车辙也可较为清晰的察觉。

△ 应对日常通勤的拥堵路况，广汽本田新雅阁的ACC主动巡航控制系统增加LSF低速跟车功能，在0-180km/h车速范围内，当毫米波雷达探知接近前方车辆时，自动降低速度，以保持设定的车距，前车离开后，自动恢复设定时速巡航，若前车驻停，车辆将自动停车，3秒内前车起步，车辆将自动起步保持跟随。

△ 广汽本田新雅阁还配置了TSR交通标志智能识别系统，通过摄像头识别交通标志，并将其显示在屏幕上，虽然不是什么全新技术，但是相当实用。

△ 广汽本田新雅阁配备的Honda SENSING智能驾驶辅助系统，采用前置摄像头和毫米波雷达两种传感器，可以探测前方物体的属性、大小、位置和速度辅助驾驶，而右后视镜摄像头可以将行驶中右侧盲区的画面实时显示在中控台屏幕上。

△ 而广汽本田新雅阁配备的Honda SENSING智能驾驶辅助系统中还有CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统以及RDM车道偏移抑制系统等全方位主动安全功能，极大的提高了车辆行驶安全性。

编辑点评：

广汽本田新雅阁作为第九代雅阁的中期改款车型，虽然在动力方面没有变化，但除了外观设计方面做出了“本土化”的提升，还增加了支持CarPlay的车载智能互联系统以及多项主动安全配置，可谓是“有里有面儿”的全面提升，再加上进入国内市场十余年积攒的良好口碑，让我们不难相信新车上市后的良好表现。

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