今天，3C师傅将直接在汽修维修车间，围绕电子扇检测和经常出现的故障，给大家边实际操作边进行解说。
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这次实操用到的工具包括：1个原材料、1个万用表、2把钳子、1个继电器、2个风扇电机。
其中，电机是从风扇上拆下来的，1个大的带控制带安，1个小的不带控制带安。一共围绕四个问题做了五常实操演练。
下面对这四个问题进行总结，将师傅强调的几个点罗列出来，具体实际操作的步骤，大家还是要认真观看视频。
问题一：断传感器判断系统的线路是否正常
视频时间段：第45秒—第2分40秒
这个实操里面，涉及到用万用表测量电子扇，需要注意两点：第一，表笔不用直接进进去，表笔连了两根线，分别接了两个大头针，因为直接拿表笔戳很可能把线戳坏；第二，测量时最好把插头连起来，这样一般不会测到虚电，你如果断开很有可能测到虚电。
问题二：15号线（钥匙打开有电）对系统的影响
视频时间段：第2分41秒—第3分50秒
这个实操里面，模拟了15号线断路和恢复以后，风扇的运转变化。
问题三：信号线对整个系统的影响
视频时间段：第3分51秒—第4分30秒
这个实操里面，模拟了信号线断路和恢复以后，风扇的运转变化。
问题四：关闭点火钥匙风扇高速运转，漏电；打开则恢复正常
视频时间段：第4分30秒—第9分30秒
针对这个问题，实操演练了两个主要故障：一个是钥匙拔开之后继电器没有完全脱开，导致风扇高速转；一个是钥匙拔掉之后风扇还在转，有可能是保险盒内部进水，或者内部的触片短路导致的。
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