不知不觉，爱卡手工课已经做了很多期了，我也给自己的车换了很多零件，每一次都是花了最少的钱做了最大的事儿，然后手工课大师兄这个名头也慢慢坐实了。当我在组内小有名气之后（我们组就十几个人），韩小白找我求助来了。
韩小白在今年买了她人生中第一辆车，的确算是一件大事。作为一个从事汽车行业的女汉纸，也为她自己量身定制了《小白用车记》系列文章，记录自己的车生活。装饰、美容等都自己动手，这次能来寻求我的帮助，看来不是一个简单的问题。
她的小白车各种基本功能都已经很齐全了，不像我那个快十年的颐达连天窗都没有，可是在开了一段时间之后，韩小白渐渐地发现了那些缺少的功能，比如说定速巡航系统和多功能方向盘。
“你知道吗？在高速上没有定速巡航系统是多么痛苦的事情！我的脚腕已经酸痛的不行了，还有我的方向盘没有常用的功能按键，每次接电话都要去按中控台上的按钮，太麻烦了……”韩小白在一旁央求我这个大师兄，看看能不能给她解决一下这个问题。
韩小白也在网上查了一下相关的问题，她的车的确具有定速巡航的功能，而她用不了的原因非常奇葩，是因为：没！有！按！键！这让我非常震惊，理论上给韩小白安装一个方向盘上的按键模块就能免激活使用定速巡航和多媒体操控的所有功能。
说干就干吧，我是一个急性子的人，韩小白也不愿意继续忍受没有巡航功能的日子，下单付款收货一气呵成，开工啦！
其实按键总成的更换非常的简单，只不过需要在一些细节之处注意一下，模块化的产品就是这点非常好，可以随意更换和升级。
全车断电这一点很重要，为了防止电器系统在拆卸或插拔时出现异常，必须要把电瓶的连接线断开。安全气囊放在车上是保命神器，可是拿在手里的时候就是个定时炸弹啊，还是谨慎一点，毕竟安全第一嘛。
拆卸掉安全气囊总成之后，剩下的步骤都非常直观和简单了，只不过要在拆卸过程中注意力量的使用，巧劲要比蛮力更重要。此时的韩小白拿着她的手机不停地在拍照，记录他的小白车的“处女拆”。
其实更换多功能按键总成并不难，尤其是现在模块化生产的零配件让维修和升级都变得非常容易。对应的零件匹配对应的线束，原位安装免激活的热插拔，让自己动手成为了可能，也让4S店和厂商跌落了垄断的神坛。
到了这一步，是唯一需要用到蛮力的部分。即便是我拆下了转向柱上的紧固螺丝，方向盘依旧牢牢的卡在转向柱上，只能敲击方向盘的位置让接口松脱。在我敲击了几下之后，我的手已经开始发疼，只好垫上了一块擦车布继续敲，好在很快就取下来了。
这个贴着黄色贴纸的黑色圆盘就是方向盘上的接线盘，此时的位置是中位，能向左右两个方向转动，角度和方向盘转动的角度一样。安装时一点要注意接线盘是否处于中位，如果不是中位安装的话会在大角度转向时拉断线束，造成按键的失灵和气囊故障，甚至发生危险。
安全的取下方向盘之后就可以拆卸按键总成了，依旧要注意不要把这几个卡扣别断。在这个过程中，韩小白在旁边不停地嘱咐我：“小心点儿啊~ 别掰断了啊~ 注意点手啊~ 别划伤了方向盘啊......”
到现在为止，拆卸的过程基本上依旧结束，现在就是开始安装全新的按键总成。安装总比拆卸难，要注意的事项和技巧就更多了。我可不想弄坏了某一个部件而让韩小白叨叨我一个礼拜，还是小心为上啦~
在我安装好了线束之后启动车辆，然后使用方向盘上的按钮调节多媒体功能。音量大小、曲目切换、音源切换和静音功能都完美使用。蓝牙接打电话的按键也成功的激活了，现在就要看定速巡航功能能否实现了。车辆静止时可以让巡航系统进入准备状态，但是车速太低无法激活，我现在连方向盘都没有怎么敢开起来呢？
韩小白在我把全部都搞定之后去试车啦，看她上扬的嘴角也能知道所有的功能都完美使用。经过大师兄的亲自操刀升级，韩小白的车也有了定速巡航功能，她以后再跑高速就可以解放双脚啦，调整音响接打电话的时候双手也不用离开方向盘啦！这次手工课唯一的花费就是按键总成，花费是购车时直接加装费用的十分之一，至于工具则全部都是随车工具，还有大师兄这一双灵巧的手。
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