近日，IIHS（美国高速公路安全保险协会）官宣了2022年度TOP Safety Pick（最安全之选）和Top Safety Pick+（最安全之选+）的车型名单。下面就让我们来看看有哪些车型上榜。
通过观察榜单后小智发现，日系与韩系品牌车型上榜较多。现代途胜、马自达CX-5、马自达CX-30、三菱欧蓝德、日产奇骏、本田CR-V、丰田汉兰达等一众我们熟悉的“老朋友”也出现在了榜单上。下面就选择几款代表车型进行分析。
全新丰田汉兰达在此次测评中获得了Top Safety Pick+（最安全之选+）的评级。汉兰达的厂商指导价为25.88万-34.88万元，其中全新一代的指导价为26.88万-34.88万元。
安全配置方面，全新一代丰田汉兰达全系标配了7气囊。得益于TNGA架构的加持，全新丰田汉兰达表现出高水准的安全性。根据同为TNGA架构的凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉、雷凌在中保研的碰撞测试表现来看，它们的碰撞成绩确实颠覆了大家对于“日系车皮薄馅大”的固有印象，所以全新汉兰达的安全性应该不用怀疑。
本田CR-V在2022年度IIHS测评中获得了TOP Safety Pick（最安全之选）的好成绩。本田CR-V作为国内SUV销量排行榜前三名的常客，拥有超高的人气与热度。本田CR-V的指导价为16.98万-27.68万元。
在安全配置方面，本田CR-V就没有汉兰达那样显得“有诚意”，低配车型仅仅配备了4气囊，两驱风尚版及以上配备了6气囊。高配车型配备的“Honda SENSING”系统含有车道辅助、主动刹车、自适应续航等多项安全配置。
不过从CR-V的姊妹车型——皓影的中保研碰撞测试成绩来看，国内车型的钢材用料可能有所减配，不知道CR-V能否独善其身？
日产奇骏自从推出以来就牢牢的占据着国内SUV销量排行榜的前列，其全新一代的奇骏更是获得了Top Safety Pick+（最安全之选+）评级。国内全新一代奇骏的指导价为18.19万-26.29万元。
安全方面，全新奇骏全系标配了6气囊。在两驱豪华版及以上车型标配了“增强版ProPILOT超智驾”L2级智能驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持、偏离预警、主动刹车等一系列安全配置。
虽然全新一代奇骏足够安全，但是小智对于它的销量还是不太看好。毕竟它全系搭载了1.5T三缸发动机，在国内的市场环境下，愿意花20万买三缸车的消费者还是少数。
作为马自达SUV的“当家花旦”，CX-5凭借不错的颜值、较高的性价比，一直有着很高的热度。而荣获Top Safety Pick+（最安全之选+）更是为马自达CX-5锦上添花。2022款的马自达CX-5即将上市，作为参考，现款CX-5的指导价为17.98万-24.58万元，预计2022款的售价还会有所下调。
安全配置方面，马自达CX-5全系标配6气囊，智慧型及以上车型标配了“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”，包含全速域自适应定速巡航、刹车辅助、前方碰撞预警系统等一系列安全配置。
很多人可能会觉得国内的马自达CX-5会在安全性上缩水，但是根据官网显示，CX-5采用了全球统一的安全标准，算是给大家吃了颗定心丸。
尽管前面的4款车都是日系，但是韩系车在安全性方面同样可圈可点，比如现代途胜获得了Top Safety Pick+（最安全之选+）的评级。美规现代途胜对应的国内车型为北京现代途胜L，厂商指导价为16.18万-22.58万元。
据北京现代提供的资料显示，第五代途胜L搭载了名为“Hyundai Smartsense智心合一”的主动安全驾驶系统，包含了高达23项驾驶辅助功能，可以实现L2+级别自动驾驶。但16.18万元的1.5T GLS领先版和18.58万元的2.0L混动·智享版车型相较于其他车型少了侧气帘，这点不太应该。
而且从现代菲斯塔、索纳塔的国内碰撞测试来看，它们的A柱强度有待提高，不知道途胜L的A柱是否足够强壮。
在2022年度IIHS榜单上，被国人认为“皮薄缺料”的日系与韩系车型却占据了好几席。虽然这其中存在着美规车与国内车型的版本差异。但不可否认的是，越来越多的汽车厂家，在安全测评机构的“鞭策”下，研发出更加安全的车型。这对于消费者来说，绝对是一件好事。你认为这几款车谁最安全？ 欢迎在评论区聊聊你的看法。（文：晋明）
