有人说，纵然哈弗H6常年稳居SUV销量排行榜榜首，大众朗逸是轿车中的常青树，也比不上本田CR-V让人佩服。今年本田CR-V因机油增多，而遭很多车主投诉维权，随着事件的不断发酵，惊动了国家质检总局，为此本田CR-V停售两个多月。最终在消费者舆论及质监部门的双重压力下，本田最终宣布召回搭载1.5T发动机的本田CR-V13万多辆。
本田CR-V在宣布召回的同时重启1.5T车型的销售，重启销售的当月CR-V的销量就达到了3325辆。之后销量更是一路高歌。11月份CR-V销量达到了1.7万辆，与10月份基本持平，目前本田CR-V销量基本稳定。虽然本田厂家已经承认1.5T地球梦发动机却是存在设计缺陷，但仍挡不住国内消费者的购车热情。短短几个月就让本田CR-V这款看似已经走到了生死边缘的车型起死复生，而且重新恢复“元气”，不得不让人佩服。
本田CR-V召回后厂家通过免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件来一致机油液面增高。同时本田还承诺车主使用期间，如因机油液面增高到一定程度出现发动机故障灯点亮后导致发动机曲轴损坏，机油泵损坏、活塞缸套损坏等故障，东风本田将免费更换发动机总成。
近日有本田CR-V的车主因车辆召回后再次出现机油增多，而去4S店检修。4S店工作人员用油表卡尺测量后发现确实已经超过了机油上限。
但工作人员却让车主继续这样开。4S店表示：反正发动机终身质保，开坏了换发动机。车主表示，如果这样开，在高速上出了事情怎么办？4S店工作人员却说，厂家现在也没有给明确的说法，也没其他更好的解决办法。
而且从车质网上看，仍有很多车主投诉CR-V召回后仍然存在机油增多。如果本田CR-V对召回的车辆没有从根本上解决机油增多的问题，估计随着冬天天气的越来越冷，机油增多的案例会越来越多。
如果本田CR-V再次大面积爆发机油增多事件，估计消费者不会像这次一样轻易原谅本田了。
