阳春三月，春暖花开，万物复苏，正是外出郊游的好时机。本期主角小捷决定约上好友，来一场轻松自在的周末踏青活动。这次出行总共有7个人，7座布局那是必不可少，因为对空间要求比较高，又不想分散在两台车，所以MPV车型成为了首选。小捷找来了市面上的热门MPV车型全新一代艾力绅、奥德赛以及GL8进行对比，且看它们谁能满足小捷的出行需求，最终成为他的座驾。
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对比一：出行前座椅舒适性以及功能性体验
MPV一直给人沉稳憨厚的视觉感受，对外观控来说显然不具备太大的吸引力。但随着设计水平的提升，如今的MPV车型已然具备更多看点。比如刚经历改款换代的艾力绅，外观变化非常大，充满了活力的动感与时尚的美感，四横幅进气格栅，LED前大灯和雾灯组合，灯带式LED尾灯都让人眼前一亮。
在出发之前，小捷要先完成一些准备工作，比如将第三排座椅复位，好坐上更多的乘客。艾力绅与奥德赛均可以将第三排座椅完全隐藏形成一个巨大平整的后备厢空间，这对摆放大件物品来说相当有利。
启动好车辆，由于天气还带着微微凉意，提前将空调系统开启并打开座椅加热功能是必要的，这可是绅士必备的素质。
小捷准备妥当后，朋友们开始陆续上车了，艾力绅以及奥德赛均采用了比较高端的电吸门，小女生只需轻轻一拉就可以轻松入座。而GL8则依旧采用传统的手拉门设计，还别说，要拉动这个车门并不容易，最好还得有个男士在旁边。
同行的“御姐”也准备上车了，艾力绅与奥德赛的门板离地间隙较低，她可以很优雅地进入，相比之下GL8则要高得多，身着性感短裙的她差点走光。
长途旅行必须给自己调节一个舒适的坐姿，艾力绅最贴心的地方除了后排座椅支持电动调节外，还提供了电动加热功能，并且还配备脚托支撑。
智能且贴心的座椅设计很影响乘坐舒适感，艾力绅的后排座椅可以让你体会到类似飞机头等舱的感觉，女士表示可以好好地睡上一觉补补眠了。
全景天窗的作用毋庸置疑，它可以极大地缓解车内的压抑感，而且还能在旅途中欣赏更多的美景。相比奥德赛、别克GL8的普通式天窗，艾力绅配备的是更高级的电动双天窗，后排的朋友们乘坐也会更惬意。
出行后，如何能保证舒适驾驭
对比二：空间以及行驶中的智能化体验
艾力绅、奥德赛以及别克GL8均是大7座MPV车型，空间表现自不必怀疑，就算是第三排座椅三个成年人坐着也不会太过憋屈。当然如果想要最舒服的乘坐体验，关键还得看你抢不抢得到第二排。
同是2.4L排量发动机，但动力表现可谓千差万别。小捷认为艾力绅与奥德赛的动力输出会更加畅快且线性，就算满载7人也不会太过吃力；而别克GL8的动力表现会给人较为笨重的感觉，这也是由于其所搭载发动机技术较为老旧的缘故。
在行驶中能给予的辅助，三车也是有一定差别。小捷最喜欢的功能就是艾力绅的安全配置，其ACC主动巡航、车道保持、车道偏移、后视动态提醒、360度全景影像、盲区监测等系统，大幅度缓解长途旅行的疲累感。
好不容易到达目的地，停车场堆满了车的情况也让人无比头疼，尤其是对开车新手小捷来说。还好艾力绅/奥德赛均配备了自动泊车系统，只要选定好车位，然后按照系统提示便可轻松入位。反观GL8仅有倒车雷达辅助，车身如此庞大，想要停好车的确得费不少心力。
而在游玩的时候，艾力绅还有一个特别贴心的功能，那就是第三排可以翻折成临时座椅，聊聊天钓钓鱼，还能防晒挡雨，这简直就是出游必备之神器。
总结：经过这次同一环境不同车型的出游情况我们可以看出，艾力绅与奥德赛虽然师出同门但在细节表现仍有一定差距，艾力绅在舒适性上具备更多值得一提的配置比如全景天窗、后排座椅加热等；而行车辅助上ACC主动巡航、车道偏移抑制等功能也是奥德赛不具备的。同时在尊贵感上也比奥德赛强很多，如二排座椅的隐藏式扶手和桌板等。至于别克GL8，在岁月的洗礼下已经逐渐跟不上主流，与艾力绅/奥德赛相比家庭实用性上要差上一些档次。
出行后，如何能保证舒适驾驭
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三车参数对比
