9月份,国内乘用车共召回汽车9675391辆,破单月纪录,同时超过了去年前9个月的召回数量总和。有如此巨量的召回数字,最大的诱因是高田安全气囊问题,因其而召回的汽车占总量的79.04%之多。下面小编整理了9月召回的最全名单,大家可以看看自己的爱车在不在列。
2017年9月国内乘用车品牌召回情况(国别) | |||
国别 | 涉及品牌数 | 召回数量(辆) | 占比 |
德国 | 3 | 6727701 | 69.53% |
美国 | 2 | 2541631 | 26.27% |
日本 | 5 | 388477 | 4.01% |
英国 | 1 | 14780 | 0.15% |
法国 | 1 | 2317 | 0.02% |
韩国 | 1 | 485 | 0.01% |
总计 | 9675391 | / | |
制表:车主指南 |
2017年9月国内乘用车召回榜单(单位:次/辆) | ||||
排名 | 国别 | 品牌 | 召回次数 | 召回数量 |
1 | 德国 | 大众(大众、奥迪、西雅特、斯柯达) | 2 | 6678369 |
2 | 美国 | 通用(萨博、欧宝、雪佛兰、别克) | 1 | 2515841 |
3 | 日本 | 本田 | 2 | 275610 |
4 | 日本 | 三菱 | 3 | 110275 |
5 | 德国 | 奔驰(奔驰、smart) | 2 | 49069 |
6 | 美国 | 福特 | 2 | 25790 |
7 | 英国 | 捷豹 | 1 | 14780 |
8 | 法国 | PSA(标志、雪铁龙) | 1 | 2317 |
9 | 日本 | 英菲尼迪 | 1 | 1635 |
10 | 日本 | 讴歌 | 1 | 954 |
11 | 韩国 | 双龙 | 1 | 485 |
12 | 德国 | 宝马 | 1 | 263 |
13 | 日本 | 雷克萨斯 | 1 | 3 |
总计 | 20 | 9675391 | ||
制表:车主指南 |
9月国内汽车召回最全名单(按召回数量降序排序):
1大众
国别:德国
召回次数:2
召回数量:共6678369辆
召回详情如下:
1.1 大众、奥迪、西雅特、斯柯达汽车
召回数量:共4860029辆
发布时间:2017年9月14日
召回车型:因篇幅限制,请查看历史文章
史上之最 | 480万辆大众及奥迪被召回,快看你中招了吗?
召回原因:本次召回范围内部分车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,上述公司将根据计划分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号驾驶席正面安全气囊。
备注:本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。自2014年6月以来,国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查,并面向消费者发布了高田气囊安全提示。今年以来,国家质检总局又多次约谈了上述公司在内的整车生产者,要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。受调查影响,上述生产者决定采取召回措施。
1.2 大众迈腾、CC、新帕萨特
召回数量:共1818340辆
发布时间:2017年9月4日
召回车型:因篇幅原因,请查看历史文章
行驶中突然熄火,大众紧急召回180多万台隐患车辆
召回原因:本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高,引起过热,同时因受到安装位置引起的机械压力的影响,造成控制单元内部的电子器件可能失效,导致发动机熄火。上述公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵控制单元。
备注:本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。一段时间以来,国家质检总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,国家质检总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响,上述公司决定采取召回措施。
2通用
国别:美国
召回次数:1
召回数量:共2515841辆
召回详情如下:
2.1 萨博、欧宝、雪佛兰、别克汽车
召回数量:共2515841辆
发布时间:2017年9月15日
召回车型:因篇幅限制,请查看历史文章
破天荒!通用召回250多万辆别克及雪佛兰汽车,快看看你中招没?
召回原因:本次召回范围内部分车辆的驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,上述公司将根据计划分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号驾驶席正面安全气囊。
备注:本次召回活动是在国家质检总局启动缺陷调查情况下开展的。自2014年6月以来,国家质检总局组织总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查,并面向消费者发布了高田气囊安全提示。今年以来,国家质检总局又多次约谈了上述公司在内的整车生产者,要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。受调查影响,上述生产者决定采取召回措施。
3本田
国别:日本
召回次数:2
召回数量:共275610辆
召回详情如下:
3.1 本田雅阁、飞度、锋范、歌诗图和理念S1
召回数量:共245101辆
发布时间:2017年9月25日
召回车型:
锋范:2011年5月20日至2012年12月25日期间生产的2012年款,共计106305辆;
雅阁:2011年6月17日至2012年8月8日期间生产的2012年款,共计81612辆;
飞度:2010年5月20日至2012年9月13日期间生产的2012年款,共计50198辆;
理念S1:2012年8月27日至2013年4月3日期间生产的2012年款,共计6806辆;
歌诗图:2012年1月13日至2012年3月7日期间生产的2012年款,共计180辆。
召回原因:本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,该公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊。
3.2 本田CR-V
召回数量:共30509辆
发布时间:2017年9月8日
召回车型:
2017年2月14日至2017年9月4日期间生产的2018款思威(CR-V)汽车
召回原因:由于供应商设计原因,电子制动助力器控制软件存在问题,在车辆行驶过程中可能产生误判,从而启动制动后备模式,导致制动故障灯点亮及制动踏力增大。该公司将免费为召回对象范围内车辆的电子制动助力器控制软件进行升级。
4三菱
国别:日本
召回次数:3
召回数量:共110275辆
召回详情如下:
4.1 三菱劲炫
召回数量:共81472辆
发布时间:2017年9月29日
召回车型:
2015年1月28日至2017年1月5日期间生产的部分劲炫汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,发动机控制单元继电器的焊接部在使用过程中可能异常发热并脱焊,导致电路断路,造成车辆行驶中发动机熄火并无法再次启动。该公司将免费为召回范围内的车辆更换合格的发动机控制继电器。
4.2 三菱欧蓝德
召回数量:共25893辆
发布时间:2017年9月28日
召回车型:
2014年12月5日至2016年7月4日期间生产的部分进口2014和2016年款欧蓝德系列汽车
召回原因:本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,气门升程电机继电器和发动机控制单元继电器的焊接部在使用过程中可能异常发热并脱焊,造成电路断路。气门升程电机继电器出现故障时,警告灯亮,并且发动机控制系统进入安全保护模式;发动机控制单元继电器出现故障时,造成车辆行驶中发动机熄火并且无法再次启动。该公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机控制单元继电器和气门升程电机继电器。
4.3 三菱翼神、风迪思
召回数量:共2910辆
发布时间:2017年9月29日
召回车型:
(1) 2015年1月31日至2016年12月1日期间生产的2013与2015年款的部分三菱翼神,共计2787辆;
(2) 2015年6月10日至2016年2月29日期间生产的2014年款的部分风迪思,共计123辆。
召回原因:
本次召回范围内部分车辆的发动机控制继电器焊接部异常发热并脱焊,造成电路断路故障,有可能造成行驶中发动机熄火并无法再次启动。该公司将为召回范围内的车辆免费更换发动机控制继电器。
5奔驰
国别:德国
召回次数:2
召回数量:共49069辆
召回详情如下:
5.1 奔驰GL级、GLS、GLE
召回数量:共39458辆
发布时间:2017年9月8日
召回车型:
(1) 2015年9月2日至2016年6月8日期间生产的部分进口GL级、GLS SUV、GLE SUV系列汽车,共计32105辆;
(2) 2015年2月17日至2017年4月4日期间生产的部分进口GLE SUV汽车,共计7353辆。
召回原因:
上述范围“(1)”内部分车辆由于供应商制造原因,车辆转向助力控制单元插头的密封性可能不满足要求,导致湿气可能进入到转向助力控制单元,造成其内部的信号传输受到干扰,转向助力装置可能失效,增加了车辆发生碰撞的风险。该公司将对召回范围内车辆进行检查并更换合格的插头,如有必要则更换电子转向助力总成。
上述范围“(2)”内部分车辆由于发动机控制单元软件问题,导致车辆在即将停止或者通过发动机启停功能启动车辆时,发动机可能熄火,驾驶员可能会误以为是发动机启停功能在工作,但发动机无法自动启动,而是需要人工重启。该公司将对召回范围内车辆升级发动机控制单元软件。
5.2 Smart汽车
召回数量:共9611辆
发布时间:2017年9月29日
召回车型:
(1) 2015年5月12日至2015年11月27日期间生产的部分进口2016年款精灵系列汽车,共计9257辆;
(2) 2017年3月24日至2017年6月2日期间生产的部分进口2016年款精灵系列汽车,共计354辆。
召回原因:
上述范围“(1)”内部分车辆由于手刹线锁止螺母可能松动,导致手刹操作杆的行程会随着其使用时间的增长而增加。如果手刹操作杆的行程增加,手刹制动力可能无法保证车辆在所有情况下安全停放。该公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的手刹线锁止螺母。
上述范围“(2)”内部分车辆由于供应商制造原因,左前转向节可能存在铸造缺陷,导致其强度降低。当左前轮转向节负载增加时,其可能破损,影响车辆的操控性,增加发生事故的风险。该公司将对召回范围内车辆进行检查,必要时更换左前转向节。
6福特
国别:美国
召回次数:2
召回数量:共25790辆
召回详情如下:
6.1 福特麦柯斯
召回数量:共25355辆
发布时间:2017年9月1日
召回车型:
2006年7月7日至2014年5月15日期间生产的麦柯斯汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆的驾驶席正面气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,该公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶席正面安全气囊模块。
6.2 福特嘉年华ST
召回数量:共435辆
发布时间:2017年9月30日
召回车型:
2013年2月15日至2014年11月11日期间生产的部分进口2013-2015年款福特嘉年华ST系列汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆在长期使用的情况下,发动机冷却系统可能产生泄漏,在发动机冷却液不足的情况下冷启动并驾驶车辆时,气缸盖会快速加热,引起气缸盖局部过热,某些情况下会导致缸盖开裂和机油泄漏,可能造成发动机舱起火。
该公司将为召回范围内的车辆免费更换冷却液副水壶、壶盖及更改走向后的涡轮增压器回水管,并加装冷却液液位传感器和刷新动力控制模块及仪表软件。并建议相关用户应根据车主手册保养章节冷却液检查的步骤,保持适当的发动机冷却液液位以降低发动机缸盖局部过热的风险。如果车辆出现发动机缸盖局部过热或冷却液缺失的情况,请及时联系经销商进行车辆相关检查。
7捷豹
国别:英国
召回次数:1
召回数量:共14780辆
召回详情如下:
7.1 捷豹XF
召回数量:共14780辆
发布时间:2017年9月8日
召回车型:
2013年4月15日至2015年6月9日期间生产的部分进口2013-2014年款捷豹XF系列汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于燃油供油管与车辆底部护板及车身之间未能保持足够间隙,可能会导致燃油管磨损,使汽油泄漏。
该公司将为召回范围内的车辆检查燃油管。如发现燃油管有磨损情况,则直接更换新的燃油管总成并安装两个燃油管固定卡夹。如未发现有磨损情况,对于已有防磨护套的车辆,安装两个燃油管固定卡夹;对于没有防磨护套的车辆,则在原车燃油管上安装防磨护套和两个燃油管固定卡夹。相关用户如发觉有燃油异味或发现有燃油泄漏的情况,应尽快联系经销商进行检测。
8PSA(标志、雪铁龙)
国别:法国
召回次数:1
召回数量:共2317辆
召回详情如下:
8.1 雪铁龙C5、C6和标致408
召回数量:共2317辆
发布时间:2017年9月20日
召回车型:
2017年8月15日至2017年8月29日生产的部分东风雪铁龙第三代C5、东风雪铁龙C6、东风标致408汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于供应商轮胎装配设备原因,在装配过程中轮胎气密层可能会损伤,极端情况下出现轮胎漏气。该公司将免费为召回范围内的车辆更换轮胎。
9英菲尼迪
国别:日本
召回次数:1
召回数量:共1635辆
召回详情如下:
9.1 英菲尼迪Q50L、QX50、Q50
召回数量:共1635辆
发布时间:2017年9月22日
召回车型:
(1) 2014年10月23日至2017年5月5日生产的部分2015及2016年款东风英菲尼迪Q50L汽车,共计1132辆;
(2) 2015年1月26日至2017年3月25日生产的部分2015年款东风英菲尼迪QX50汽车,共计455辆;
(3) 2014年3月17日至2017年1月9日生产的部分进口2014年款英菲尼迪Q50汽车,共计48辆。
召回原因:
本次召回范围内车辆由于供应商制造原因,驾驶员侧正面气囊的气体发生器存在开焊的可能性。车辆发生碰撞触发气囊时,由于充气不足造成气囊无法完全膨胀,增加驾驶员受伤风险。上述公司将为召回范围内车辆进行免费检查,必要时更换改进后的气体发生器。
10讴歌
国别:日本
召回次数:1
召回数量:共954辆
召回详情如下:
10.1 讴歌ZDX
召回数量:共954辆
发布时间:2017年9月30日
召回车型:
2011年9月9日至2012年4月12日期间生产的部分进口2012年款讴歌ZDX系列汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,上述公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席前安全气囊。
11双龙
国别:韩国
召回次数:1
召回数量:共485辆
召回详情如下:
10.1 双龙路帝
召回数量:共485辆
发布时间:2017年9月8日
召回车型:
2014年5月30日至2014年12月1日期间生产的部分进口2014年款路帝系列汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆由于前下支臂球头加工尺寸错误,造成车辆行驶在颠簸路面时会出现异响。如果瞬间路面冲击大可能造成下支臂球头脱落,导致车辆转向失灵。该公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的前下支臂球头。相关用户如发现前下支臂球头异响,可低速安全行驶至4S店更换前下支臂球头。
12宝马
国别:德国
召回次数:1
召回数量:共263辆
召回详情如下:
12.1 宝马X3
召回数量:共263辆
发布时间:2017年9月1日
召回车型:
2003年11月11日至2005年8月29日期间生产的部分进口2003-2005年款宝马X3系列汽车
召回原因:
本次召回范围内部分车辆出厂时装备的驾驶员位置正面安全气囊并无缺陷,但可能在售后维修过程中,安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器的金属外壳可能破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。该公司将为召回范围内的车辆进行检查,如发现车辆装备有缺陷气囊,则免费进行更换。
13雷克萨斯
国别:日本
召回次数:1
召回数量:共3辆
召回详情如下:
13.1 雷克萨斯LX570
召回数量:共3辆
发布时间:2017年9月5日
召回车型:
2008年10月2日至2013年5月6日期间生产的部分进口2008-2013年款雷克萨斯LX570系列汽车
召回原因:
本次召回范围内车辆由于车辆工厂安装作业不完善,驾驶席或副驾驶席可能搭载了其他国家规格的空气囊,导致空气囊无法正常展开。该公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶席或副驾驶席的空气囊总成。