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【本田crv防侧倾杆怎么拆】本田CR-V静态对比马自达CX-5

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[XCAR 导购 原创]

本田CR-V在2004年就已经登陆中国，很长的一段时间内CR-V在城市SUV市场独领风骚，但在2012年第四代车型上市之后，这一代CR-V面对激烈的竞争明显有些力不从心，直到最近的改款车型导入了本田“地球梦科技”，预示着它正要对紧凑型SUV阵营发起强势冲击。

而马自达CX-5虽然相比对手姗姗来迟，不过作为马自达在全球推出的首款“创驰蓝天技术”的车型，2012年上市之后让人对马自达有了全新的认识，可以说是一款里程碑式车型。本田CR-V和马自达CX-5同为日系技术实力型SUV的代表，二者的实力到底如何，下面我们好好了解一番。

对比车型
车型官方售价（万元）
本田CR-V17.98-26.28
马自达CX-516.98-25.28
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本田CR-V这次属于中期改款，前脸的改动还是比较明显的，进气格栅采用了全新的本田家族设计，在质感方面有所提升，大灯造型不变，不过加入了灯带后更具动感，雾灯也改为锐利的矩形设计且融入了镀铬元素，下保险杠也使用了银色涂装。尾部基本保持了旧款的设计，只有雾灯的位置上移，银色的后保险杠起到前后呼应的作用。

马自达CX-5的“魂动”设计能体现出马自达对动感的追求，上扬的腰线延续了前脸的力量感，尤其是C柱三角窗与扰流板有效形成一种呼应，富有立体感强的线条营造出紧凑的车身视觉效果，值得一提的是2.5L车型的最小离地间隙达215mm。饱满的尾部配备了动感的尾翼，尾灯造型有很高的识别度，遗憾的是尾灯只采用普通卤素光源。

车型/尺寸长度（mm）宽度（mm）高度（mm）轴距（mm）
本田CR-V4585182016852620
马自达CX-54555184017102700
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本田CR-V的内饰与旧款车型变化甚微，主要是在配置方面有所增加。中控台做工和触感都保持了一贯的水准，弧形的中控造型具有设计感，中控面板上加入的仿缝线工艺体现出细腻的一面。中控布局十分简约，挡把依旧是设置在中控下方，秉承本田经典的MM空间理论，车内的乘坐、储物空间都更富人性化。

宽裕适中局促

本田CR-V空间舒适度：适中

前排头部空间

985mm 后排头部空间

930mm 前排腿部空间

800~1020mm 后排腿部空间

670~905mm

马自达CX-5的内饰风格延续了家族特征，全黑的内饰依然是强调运动风格，中间的钢琴烤漆装饰条将中控台上下分隔出来，整体布局清晰易用，三辐式方向盘手感极佳，炮筒式仪表也是马自达的经典设计之一，但内饰从设计美感来说就没有外观那么出彩了。马自达CX-5通过A柱向后推移10cm，后视镜设于车门上，使得驾驶视野更加开阔。

宽裕适中局促

马自达CX-5空间舒适度：适中

前排头部空间

1000mm 后排头部空间

950mm 前排腿部空间

845~1080mm 后排腿部空间

640~900mm

CR-V对比CX-5：外观/内饰篇

差异配置对比
车型本田CR-V 2015款 2.4L 四驱豪华版马自达CX-5 2013款 2.5L自动四驱豪华型
官方售价（万元）23.9822.98
胎压监测●-
前驻车雷达-●
副驾驶座电动调节●-
日间行车灯●-
隔热玻璃-●
内后视镜自动防眩目-●
后排隐私玻璃-●
外后视镜自动防眩目●-
后座出风口●-
花粉过滤-●
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在低配的四驱车型对比中，本田CR-V的价格要比马自达CX-5高出1万元，配置方面有一定的领先优势，如胎压监测、副驾驶座电动调节、外后视镜自动防眩目和后座出风口都是比较实用的配置，而马自达CX-5配备的前驻车雷达、内后视镜自动防眩目、隔热玻璃是本田CR-V所不具备的。

本田CR-V全系标配ECON绿色节能辅助系统

马自达CX-5的自动挡车型标配i-stop智能怠速停止系统

差异配置对比
车型本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱
官方售价（万元）24.9825.28
胎压监测●-
电动后备厢●-
前驻车雷达-●
副驾驶座电动调节●-
GPS导航系统-●
扬声器数量6-7喇叭8-9喇叭（BOSE）
自动头灯-●
转向头灯-●
隔热玻璃-●
内后视镜自动防眩目-●
后排隐私玻璃-●
外后视镜自动防眩目●-
感应雨刷-●
后座出风口●-
花粉过滤-●
并线辅助●-
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至于高配车型，本田CR-V和马自达CX-5的价格比较接近，而且配置的差异也各有特点，首先是本田CR-V在这个级别搭载了DA智能屏互联系统（该系统可以跟智能手机连接,实现导航、娱乐等功能），盲点监测和并线辅助等科技配置。而马自达CX-5则是配备了GPS导航系统、8-9喇叭的BOSE音响、自动转向头灯、感应雨刷等舒适型配置。

本田CR-V高配车型具有并线摄像辅助功能

马自达CX-5高配车型配备感应雨刷

动力参数对比表格
车型/参数本田CR-V马自达CX-5
发动机类型自然吸气
发动机排量（L）2.42.5
最大功率（马力）137kW（186Ps）/6400rpm144kW（196Ps）6100rpm
最大扭矩243Nm/3900rpm252Nm/4000rpm
变速箱CVT无级变速6挡手自一体
助力类型电动助力
驻车制动类型脚刹手刹
前悬架结构双叉臂式独立悬架麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬挂结构双横臂式独立悬架多连杆式独立悬架+横向稳定杆
驱动方式前置四驱（适时四驱）
轮胎规格225/65 R17（全尺寸备胎）225/55 R19（全尺寸备胎）
整车质保三年或10万公里
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本田CR-V延续了现款的2.0L发动机，重点是搭载源自Honda FUNTEC地球梦科技最新技术的2.4L缸内直喷发动机，最大功率137kW，峰值扭矩245Nm，性能和燃油经济性比旧款车型都有所提升。传动系统方面，除了2.0L入门级车型匹配一台五挡自动变速箱，其余车型均匹配CVT无极变速箱。

马自达CX-5的2.0L、2.5L车型都采用了创驰蓝天（SKYACTIV TECHNOLOGY）技术，创驰蓝天是结合了发动机、变速器、车身和底盘技术优化的革新系统，其中2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩200Nm；2.5L车型最大功率144kW，最大扭矩252Nm。2.0L入门车型采用6挡手动变速箱，自动挡车型匹配的是6挡手自一体变速箱。

点评：本田CR-V这次中期改款在整车各个环节的提升都十分明显，外观的改动让新车年轻了不少，迎合了时下购车群体年轻化的趋势；马自达CX-5惊艳的“魂动”外观设计从上市至今都都备受好评，车身尺寸、轴距也占有一定优势。

配置方面，本田CR-V升级之后达到了同级别的主流配置水平，反观马自达CX-5的科技配置显得有些落伍，年内有望改款之后引入i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统会有所改观。而二者的动力系统都属于当今自然吸气领域的出色技术，参数和实际表现都有很好的口碑，都是不错的选择。

CR-V对比CX-5：配置/动力篇

2015款本田CR-V2.4L 两驱豪华版

配置详解

2013款马自达CX-52.5L 自动四驱旗舰版

配置详解

后视镜自动防眩目：
后视镜加热：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH儿童座椅接口：
发动机防盗锁止：
夜视系统：
行车电脑显示屏：
车窗防夹手功能：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
上坡辅助：
自动驻车：
车道偏离预警系统：
全景摄像头：
日间行车灯：
弯道辅助照明灯：
HUD抬头数字显示：
零胎压继续行驶：
并线辅助：
随动转向大灯：
大灯清洗装置：
氙气大灯：
胎压监测装置：
倒车视频影像：
车身稳定控制(ESP/DSC等)：
大灯高度可调：
自动头灯：
泊车辅助：
安全带未系提示：
防盗报警器：
前雾灯：
ABS防抱死：
车内中控锁：
后雾灯：
副驾驶安全气囊：
后排侧气囊：
后排头部气囊(气帘)：
驾驶座安全气囊：
前排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
盘式：
鼓式：
电子驻车：
手刹：
脚刹：
主动转向系统：
方向盘换挡：
牵引力控制(ASR/TCS等)：
前驱：
后驱：
四驱：
电子液压助力：
机械液压助力：
电动助力：
自然吸气：
机械增压：
涡轮增压：
混合增压：
直列发动机：
V型发动机：
W型发动机：
水平对置发动机：
转子发动机：
缸内直喷：
多点电喷：
电动吸合门：
方向盘电动调节：
方向盘记忆：
自适应巡航：
座椅通风：
座椅按摩：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备厢：
人机交互系统：
定位互动服务：
内置硬盘：
外接音源接口(AUX/USB等)：
车内氛围灯：
自动空调：
空气净化/花粉过滤：
驾驶座电动调节：
副驾驶座电动调节：
后排座椅电动调节：
后排液晶屏：
后视镜记忆：
后排侧遮阳帘：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
后视镜电动折叠：
后排出风口：
GPS导航系统：
温度分区控制：
中控台彩色大屏：
遮阳板化妆镜：
无钥匙启动系统：
定速巡航：
腰部支撑调节：
防紫外线/隔热玻璃：
座椅高低调节：
真皮方向盘：
多功能方向盘：
天窗：
CD支持MP3：
遥控钥匙：
电动后视镜：
车载冰箱：
车载电视：
自动泊车入位：
全景天窗：
座椅记忆：
蓝牙/车载电话：
后风挡遮阳帘：
后电动车窗：
前电动车窗：
感应雨刷：
后排座椅整体放倒：
后排座椅按比例放倒：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
单碟CD：
虚拟多碟CD：
多碟CD：
单碟DVD：
多碟DVD：
真皮/仿皮座椅：
运动版包围：
承载式：
非承载式：

参数对比