有这么一群人，他们是社会发展的中坚力量，他们对生活品质有追求、有态度，属于“新中产”的时代已经到来，未来80%消费将由新中产人群贡献。以美好型消费为基准，理性消费为主流，“只买对的，不买贵的”，是新中产“新节俭主义”所信奉的原则。对于购车，新中产人群们也同样有态度，而买车网Buycar今天要给大家介绍的东风Honda全新UR-V便是以新中产群体的实际需求为出发点，帮助他们更好兼顾事业和家庭，陪伴和守护家人拥抱向往的生活。
用时尚造型诠释“新豪华”
随着互联网时代的不断更新迭代，UI设计师岗位成为不少互联网公司的标配，全新UR-V车主小单便就职于互联网巨头企业，我们常说设计源于生活，生活则因设计而改变，对于设计师的工作，其实我们很多人都并不完全了解，我们看到的是他们用极其简单的线条勾勒出最具灵性的空间，但创意与灵感常常是在精彩的生活中寻觅。所以今天买车网Buycar也请来小单为大家分享介绍下自己生活中与全新UR-V的故事。
设计是一种追求完美的生活态度，设计是一种追求品味的生活概念。其实初见全新UR-V，它的造型设计并非小单所首要关心的，因为空间和实用性才是全新UR-V的魅力，但与全新UR-V相处的日子久了，他告诉我能够感受到全新UR-V整体设计大而不凡，精致中透露着运动豪华的美感，全新大尺寸U型前格栅很有气场且颇具力量感，名为银黛灰的车身配色典雅且耐看，塑造出的时尚气息烘托出全新UR-V的旗舰身份。
“我很喜欢全新UR-V的大灯设计，硕大的尺寸灯组内部很精致，这种外粗内细的设计风格既体现了大气的一面，复杂的灯组造型也流露出了设计师的用心。”在谈到全新UR-V全LED前灯组时小单评价道，看得出他对于细节设计的精细更加在意，全新UR-V新增的流动转向灯的确让整车更具档次感。
对于拥有充盈文化内涵的新中产人群们来说，一款车想打动他们是要靠全面的产品力，“以大为美”的国人用车理念的诠释，“大五座”则是全新UR-V主打的卖点，2820毫米的轴距带来宽敞的空间表现，全新UR-V车长增加了31毫米达到4856毫米，高端大气的视觉表现力在阳光的衬托下格外耀眼。
设计是恒久的，经过很长一段岁月后仍具有耐看的质感才是成功的。就外观设计而言，比全新UR-V夸张、吸睛的同级车不在少数，但优秀的设计绝不仅仅是为了博第一眼的欢喜，而是在长时间陪同后仍能找到惊喜，在这一点上，我觉得全新UR-V是成功的设计，它对时尚的塑造与大气豪华的诠释，都不负旗舰之名。
用品质营造舒享空间
我们常说外观造型是给别人看的，内饰才是车主自己每天要面对的。为赢得新中产群体的青睐，全新UR-V车内所烘托出的尊贵质感和简约大气风格非常明显。
米色座椅配合酷黑内饰，在设计师们眼中，色彩搭配是很讲究原则的，就比如工作中，小单设计独立界面时就会对色彩均衡格外重视，平衡的颜色符合多数观者色彩心理，米色代表了温馨，与居家定位的全新UR-V不谋而合，门板处上下部分选用黑色饰板则体现了设计师对平衡色彩的考究。
全新UR-V中控屏内置的第二代Honda CONNECT智导互联，该系统为适应中国市场进行大量本土化适配，有了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等App辅助，有全新UR-V陪伴的旅途中不会感到乏味，中控屏底部规整的按键和旋钮也更加适合行车途中操作，我认为这一点其实是要比全放在中控屏里更加方便的。
用“痛并快乐着”形容设计师最恰当，按照小单的话说，设计方案是不可能一次性通过的，没有多次的修改也不会有好的设计师，繁杂工作也使得全新UR-V成为了小单的“移动办公室”，舒适宽敞的第二排乘坐表现提供了良好的“办公环境”，此外，新增的车内等离子空气净化器也给了驾乘者一份安心。
“我们车主群里，全新UR-V第二排基本都是给家里小朋友、老人准备的，只有我把它当成办公室，也是挺好笑的，平时周末带家里老两口出去郊游，他们也都觉得座椅舒服空间也宽敞，全家人都很满意全新UR-V的舒适性。”小单表示。
正值中秋佳节，小单精心为家人挑选的月饼礼盒送到了，拍摄空余赶紧告诉父母自己今天会早回家，一块过个团圆夜。月圆中秋之时，更是思念亲人之际，多少客居他乡的游子无法陪伴家人，透过中秋节互相思念。对于小单来说，每年中秋节都要提前很多周为公司设计App上的节日元素，一遍又一遍没日没夜的改方案，在忙碌中过节早已成为常态，他告诉我，很多时候设计部门同事们压力最大的便是过节前夕。
月半中秋，团聚会圆。小单对中秋节的期待也很简单：“我觉得我还挺幸运的，能和父母同在一个城市生活，即使平时工作太忙也能抽空陪陪他们，今天过节会和老两口好好吃个团圆饭，再一块欣赏下皎洁圆月就好。”
按照往年惯例，中秋节过后，回到公司还会开总结会，并规划十一假期的设计方案.......
在外，他是公司的中流砥柱，回家，他永远是父母眼中的孩子。
用安全守护全家
在Honda的世界里，运动性与安全性一样重要，全新UR-V 370TURBO 2.0T发动机与曾获“纽北之王”之称的思域Type-R所搭载的发动机技术同源，最大功率200kW，峰值扭矩370N•m，9AT变速箱加持让全新UR-V无论是在起步阶段还是中高速行驶阶段，均可保证车辆的驾驶平顺性。
提到平顺性，我认为这才是全新UR-V驾驶层面所追求的，为了提升舒适性，全新UR-V降低了悬架的球形接头的摩擦，核查了稳定杆的设计，并配套实施了减震器的调校，高效地吸收车身细微的上下运动，提升了乘坐舒适性，并且通过ANC主动降噪系统的麦克风从2个频道强化至3个频道，促使ANC在更广阔的范围内发挥作用，提升静谧性。
前麦弗逊/后多连杆独立悬架结构帮助全新UR-V能够过滤掉来自路面细小的颠簸和振动，虽然车身较长但紧实的底盘能够提供良好的过弯稳定性。
以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统我们很熟悉了，包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、FCW前方碰撞预警功能等配置，用超高的主被动安全配置为驾驶者打造全方位安全座舱，为守护全家人安全，全新UR-V做到了同级领先水准。
读懂新中产，全新UR-V的进阶之路
对于新中产阶级人群们，追求高品质生活是他们的核心诉求，对他们而言，消费不止渴望“快感”，更希望寻求一种可以和自身气质完美契合的“愉悦感”，但并不是曲高和寡，而是可以用这种契合来寻求更多的志同道合，从而实现对自身追求的不断加成。
东风HondaUR-V自2017年入市以来，便通过品质诠释了品牌旗舰SUV身份，展示了作为家庭新潮座驾的全能性。作为中大型SUV市场的佼佼者，全新UR-V展现出来的除了产品力以外，更多是对新中产阶级精神追求的尊重。现如今，车并不仅仅是单纯的代步工具，车更是移动中的第二个家，无论是周末家庭出游还是移动办公空间，新中产们都更加注重舒适、尊贵的用车体验，这一点上，全新UR-V用精湛工艺、舒适座椅、宽敞空间和高规格配置提供了VIP级享受。时代在变化，全新UR-V用时尚和科技配置再一次跟上发展潮流，也成为都市精英们的完美座驾。
去创造一种更美好的生活状态，全新UR-V能够成为新中产们的首选，更多是追求和精神层面上能够与他们产生共鸣，你们说呢？
