对于车主来说，冬季空调制暖慢不够强劲是一直困扰他们的一个大问题，很多朋友都抱怨自己的空调长时间开着，可是车内依旧不暖和，温度依旧不见上升。对此我们提出个小建议可以帮您解决。
首先空调制热系统与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的,是由汽车的散热水箱提供,基本没有能量消耗,是利用汽车的余热完成的。但在冬季，为了让空调制暖加快提升水温，可以加大喷油量。
具体操作是正常启动车辆后尽快行驶在道路上，在开的过程中要大脚轰油门，在等待路口信号时，只要绿灯一亮，即可将油门一脚踩到底，快速行驶，提高转速，加快水箱升温，从而空调升温变快。反复几次后，您的车辆空调温度应该很适宜，等发动机运转正常，就是利用发动机的散热来供暖了。此做法也会使耗油量增加，但是只是在启动初期。特别提醒让爱车空调快速变暖的同时注意行车安全，遵守交规。
如果发现空调制热还是不见起效，那这时你应该检查一下您的爱车了，可能出现以下故障。对于此问题应及时处理和维修，避免给自己出行带来不便。
1：热风送风管脱落也有可能.或者是热风的热源水箱堵了.不循环所至使空调制暖慢。
2：检查是空调和热风的转换控制杆脱钩。导致风走的是空调风道，没走水箱风道。
3：检查车内热水箱膨胀阀有没有开启。
4：缺少防冻液，可能也会引起风不热。
5：暖风水阀损坏了或者堵塞
6：如果是自来水充当防冻液 。那么暖风水箱长时间下来里面就会积累许多水垢造成损坏和堵塞
7：很多车子都已直接使用管道直接输送热气了 所以可能是伺服电机或者风道翻版损坏。
8：节温器损坏导致空调不热。
在冬季，车主们都希望营造舒适温暖的车内环境，充分发挥爱车空调制热系统的功效，但其中也存在一些认识误区和使用技巧，小编就为您一一讲述。
1.空调开启的时机：如果是在冬天发动机刚刚启动、水箱温度还很低的情况下就打开空调暖风，不但不会使车内变得暖和，反而还延误了车内升温的时间。合理的做法是让发动机预热一会，等水箱的温度升高之后再打开暖风。
2.出风口的方向：随意调节出风口方向不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是：开冷气时出风口向上；开暖气时出风口向下。
3.先熄火再关空调：熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关空调，再熄火。
4.定期开放大风量：有的车主因为不喜欢空调开到高档时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量，其实，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开到大风量能将风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。
汽车空调热的慢属于正常情况，因为制冷是靠压缩机和制冷剂氟来实现，发动机一转就可以制冷；而制热是靠发电机的冷却水实现，必须等发动机工作一段时间，冷却水温度升高到一定温度后财能够实现制热；所以汽车空调热的慢。
