本田XR-V是一款非常经典的合资小型SUV，即便中国品牌在该细分市场也推出了不少车型，但是销量始终无法和本田XR-V抗衡。从2014年上市，本田XR-V一直没有进行大改款，直到最近才带来了全新一代版本车型。2023款本田XR-V是推出了3款车型，售价区间为13.29-15.29万元。那么这款车实力如何，是否值得入手，这期内容我们就以顶配车型2023款1.5L CVT热爱版进行介绍，从多个角度来看看这款车的表现。
外观方面，2023款本田XR-V的外观造型与上代车型截然不同，整个前脸应用了许多主流的设计元素。比如它的中网格栅面积变得更大，中间的镀铬条采用点阵布局，从侧面角度来看还比较有立体感。两侧灯组造型是比较狭长的，灯腔内部使用到了很多线条分割，看起来蛮有设计感的。
侧面造型是比较敦实的类型，中间的腰线从机盖贯穿前后门连接后尾灯，让整个车身看起来是比较修长的。前后轮眉都使用到了黑色的防擦装饰，双五辐样式的轮圈采用了熏黑处置，轮胎规格为225/50 R18，整体看起来是比较运动的。
尾部的轮廓和UR-V是比较相像的，横向贯穿的尾灯点亮后蛮有辨识度，车标logo放置在尾灯的中间部位，和上代车型有所区别。其次是尾部采用了较多横向线条，底杠使用到了大面积黑色饰板，所以整个尾部看起来会比较饱满。
内饰部分，2023款本田XR-V 的内饰应用了最新的家族式设计语言，富有层次感的中控台分别使用不同材质进行拼接，经常接触的部位基本都使用软性材质包裹，而且内饰的配色看起来也比较有活力，挺符合年轻人的审美观点。中间多媒体屏幕使用了最新的Honda Connect系统，配备有车联网和OTA升级功能，支持百度CarLife手机互联，但不支持苹果CarPlay，这点稍显美中不足。全新样式的多功能方向盘兼顾着不错的握感反馈，按键周围使用钢琴烤漆作为装饰，看起来比较精致。
空间方面，2023款本田XR-V的车身长宽高分别为4380x1790x1590mm，轴距为2610mm。相比上代车型，现款车型车身长度和宽度都有一定的增加，但车身高度有所降低，轴距长度保持不变。我的身高是178cm，坐在后排是有着接近两拳的腿部空间。因为座椅高度偏低，所以头部空间还算宽敞，但也导致座垫长度对于大腿的承托有所不足。中间地板凸起不高，车顶的全景天窗采用分段设计，后排天窗的盖板虽能取下，但是盖板放在哪里都会占用空间，如果能采用电动遮阳帘，我觉得效果或许会更好。
动力方面，目前在售的2023款本田XR-V是全部搭载1.5L自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱。1.5L发动机的最大功率91kW，最大马力124Ps，最大扭矩145N·m。单从账面参数来看，这台车的绝对动力是比较一般的，据说1.5T版本将不会推出，取而代之会是混动版车型。WLTC综合油耗是6.3-6.4L/100km，虽然油耗表现较低，但是这款车的油箱容积只有40L，加油的次数会比较频繁。悬挂方面使用的是前麦弗逊式独立悬挂/后纵臂扭转梁式非独立悬挂形式，整体都是比较偏舒适性的调校，坐在车内不会有明显的颠簸感。NVH表现较为一般，车辆处于中高速状态下，风噪和胎噪都挺明显的，隔音静谧性有待提升。
最后总结，2023款本田XR-V由内到外都有明显的升级，外观造型更加运动，车机系统相较于上代车型更加智能好用，空间表现依然很本田，但细节方面依然是有可提升的空间。目前在售车型是只有1.5L动力版本，如果对于动力方面有较高的需求，不妨等等看混动版车型。对于2023款本田XR-V，大家还有哪些问题或者不同看法，欢迎在评论区交流互动。
