座椅通风是汽车座椅空调的"避暑装置"。夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。
通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面，使得空调独有的通风循环系统。
配件展示
21款E260L因为是低配车，一是没有座椅记忆开关，二是没有副驾驶的开关，三是前排加热都没有，所以这几方面都得加装。你像E300L就带加热了，开关也带了，后期直接加装通风就可以，替换开关。E260就不行，副驾驶还得开孔装开关，后排加热的话这个都得开关加开关了。
改装过程
这是没有装之前的座椅照片，看到副驾驶那个门板是没有开关的了吧，啥也没有就门板非常简陋。
主驾驶啥也没有，记忆通风加热都没有，只有这一个开关。
把副驾驶门板拆下来去开孔装通风加热开关。
开完了就有孔装开关了。
师傅正在拆装安装。直接替换海绵，免原车座椅打孔，价格也要贵一些。
施工了一整天。看到海绵免打孔的了吧，这是目前升级版本，之前都是打孔的。
靠背通风格栅搞定。
效果展示
拆卸原车前门板的功能按键，然后换上通风、加热的功能按键，质感不错，直接按键控制，有3个档位调节风量，夏天冬天都可以用了。
