目录购车初衷：改善型换车使用状况：舒适隔音，提速快外观内饰：外银内棕，低调奢华使用心得：用心体验，细节感应相关车型:宝马5系2021款530Li尊享型M运动套装购车初衷：改善型换车霸气前脸开篇由于工作性质，用车频率不高，第一辆车为13款新宝来，为宝来改款回归大众套娃款，外观还是讨喜的，号称为小迈腾。大众车真是皮粗耐用，使用快八年了，公里数也快10万了，一次维修经历都没有，除了偶尔的剐蹭补漆。宝来载重也合适，高速超车一点都不飘，不愧为物美价廉的大众神车。第一辆车：小宝（13款宝来）第一辆车虽然足够优秀，但毕竟还是一款A级入门车，在使用空间和驾驶舒适上，还是有点差强人意。
婚姻有七年止痒，车也有使用疲倦期，何况还是八年。我是一个计划目标达成率较高的人，一旦有升级换车的想法，就努力去落实到位。购车5S店场景，自认为比较靠谱的一家店升级换车的选择项，跟大家一样，基本上就是BBA上选了。奥迪官车太过中规中矩，不太喜欢，更不谈排气孔还搞个假的作为装饰，实在是无力吐槽。奔驰内饰确实棒，但你整个1.5T的就有点侮辱人了，果断淘汰。奥迪、奔驰淘汰了，也就只剩下宝马了。虽然宝马车主一直被人诟病素质不高，远的昆山龙哥，近的昆山逆行打人宝马车主事件，让大众对宝马车主更是感官不佳。在驾驶纠纷中，存在一定的不利舆论影响。但是，车是好车，车主正经不正经，跟车无关。
何况宝马受众年轻化，越来越多大好前程年轻人选择宝马，这类人或许将可以重塑下宝马车主形象。使用状况：舒适隔音，提速快帅气的侧脸车是7月初预定的，当时优惠力度还比较大，优惠了9个点，尊享该有的配置基本都有了，还算比较幸运，接待的销售小伙是店里的销冠，为人不错，购车过程中相处还算很愉快。不得不说，五系的隔音是真的棒，车窗一关，基本就是你的世界了。搭配上哈曼卡顿音响，沉浸式驾驶体验还是很巴适。大家吐槽点集中在异响，可能就是因为车的隔音太好，太安静的车内空间导致异响的缺点扩大。车无完车，有问题慢慢解决，特别是异响处理，大家可以在论坛多多学习处理。动力这块，引用大家经典的一句话：宝马，肾很强。一脚下去，动力响应很迅猛，毕竟宝马的强项就是在驾驶上，动力这块，宝马不会让你失望，只会带给你惊喜。外观内饰：外银内棕，低调奢华车预定是尊享运动款，外观是开士米银，属于新款小众色，论坛里面大部分是黑色和白色，但我一直钟情开士米银，包括第一辆车也是这个色。开士米银外观那是真耐脏，属于不洗不难看，一洗很惊艳的色调。反观黑色和白色，基本不是在洗车，就是在洗车的路上。
当然，各有所爱，不能一概而论，自己喜欢就好。喜欢五系的内饰，简约而不简单主驾驶室，店里送的全包围，质感还不错后排空间够大，后排扶手的IPAD多少有点鸡肋线条感不错后尾灯不太喜欢，黑色眼影太重的感觉使用心得：用心体验，细节感应车预定时间是7月初，交车时间是11月初，目前行驶快500公里，基本都在市内开，油耗在12个点，看到好多车友能控制在6到8个点，真是自叹不如。可能车在磨合期，12个点勉强能接受，毕竟车辆载重和动力摆在那，油耗这块不做苛求。基本在市内开，均速低，油耗有点高在车载音响这块，尊享的哈曼卡顿还是基本满意，音源习惯网易云音乐，用carplay投放，自我感觉还是不错。
当然，原始的参数还是不够好，需要调整下均衡器，这个有很多版本，大家可以找找调整到自己合适的。网上找的均衡器调节，我更倾向于用3D效果模式很多车友发现主驾驶位怎么调整都不舒服，开车腰疼，我开始也是如此，体验感很不好，开半个小时都腰疼的不行。经多次探索发现，我自己买了个小布娃娃，放在背后，问题得到立竿见影的解决，大家可以参考试试。布娃娃的要求：不能太大，不能挡住座椅加热的出风口；不能有尖锐配件，以防划伤车座。改善腰疼的神器，萌萌哒五系的远程温控定时器在北方城市是真香，分为立刻使用和定时使用功能。车辆在信号好的情况下，基本上是100%响应，在地下室可能有点差强人意。加满油可以泡740公里，还算不错远程启动基本100%成功好了，就分享就到这，最后是钥匙认证，某宝的钥匙套，还比较讨喜。最后也祝大家用车愉快，在未来的日子里，以梦为马，不负韶华！认证利器，刀锋钥匙
