当我还没看到这个吉利迪豪EV450的时候，它已经在北京地区开始预售，一共推出了3种车型，预售价格区间为14-17万韩元(补贴后)。
而作为一台家用紧凑级纯电动轿车，这样的价格也有着较强的竞争力，尤其它还有着400公里的综合工况续航能力，而在60km/h匀速行驶下，续航甚至能够达到450公里。并且在直流快充下，能够在30分钟将电量充至80％。全文总结：如果只是将帝豪EV450放在这个价位的纯电动轿车来说，它真的是找不到什么缺点，而非得找的话，较为偏硬的悬架调校算是一点。此外它还能使用手机APP进行例如寻车、解锁、开启空调等远程操控，可以算得上是面面俱到。
帝豪EV450只是吉利新能源在2018年的第一步，在这之后，吉利还将推出EV450的入门版车型EV350。5月份则将推出首款纯电动SUV—GSe,7月份则是全新帝豪PHEV车型。而到了10月份，将会推出一款全新研发的纯电动车型。
