事实上，从1899年到1902年，费迪南德保时捷发明了轮毂电机，取代了当时汽车上普遍使用的链条传动，创造性地在四个轮子上安装了电机。这辆车不是世界上第一辆电动汽车，但毋庸置疑。这是世界上第一辆四轮驱动电动汽车，也是世界第一。
保时捷已经逐步发展为了一个高性能车品牌，在将近120年后的今天，它再次推出了电动汽车。旗下全新纯电动轿跑--Taycan已正式亮相，其系列中的旅行版车型近日现身海外地区进行测试，预计将于2020年亮相。
动力方面，该车或将搭载两台永磁同步电机及锂电池组，共推出4S、Turbo、Turbo S三款配置车型，最大功率在395千瓦-567千瓦之间，NEDC工况下续航里程超500公里，百公里加速时间小于3.5秒，比家族经典跑车911（3.6秒）用时更短。
另外，有意思的是，这台电动汽车保留了排气口的造型设计。
