柔软的空间能源家用、16.98万多辆越野4驱动器SUV、日本产SITARA
在国内SUV市场，大空间的车型往往很受欢迎。
而我们今天要说的这款车长度4882mm，价格16.98万起，绝对是很多人都喜欢的大空间SUV。然而他还不仅仅是个大空间SUV那么简单，这款车配备了四驱系统，还是带大梁的非承载式车身，部分车型还有后桥差速锁，是个妥妥的越野神车。它就是日产途达。途达的前脸造型显得极为硬朗，虽然仍然使用了日产标志性的V型镀铬中网设计，但是大灯、保险杠等完全没有一般日产车型的那种圆润感，而是棱角分明的感觉，在外观上，途达很明显突出的是硬派越野的气质。不过车头比较高，在车内确实有一些影响前方视野。
尺寸上，途达有着绝对的骄傲资本，长宽高达到了4882/1850/1835mm，再加上高耸霸气的设计，看着甚至要比汉兰达还要霸气一些。不过家里有老人或者腿脚不方便的家人的朋友慎选这类非承载式车身的车型，因为底盘比较高，正常上下车需要踏板的帮助才可以。
日产骐达啊、老款奇骏啊等车型上圆润的车你在途达上面十一点都不可能看到的。硬朗的线条加上中间的银色饰条给人的感觉是极为硬朗的，将硬派越野的性格展现得淋漓尽致。
开惯了老款轩逸、骐达或者奇骏的朋友，对于途达的这套内饰应该不会陌生。整个内饰看起来就是这些车型的内饰的放大版，整体设计非常实用和简洁。功能上途达也是实用路线，比如说中控大屏UI非常古老，但是能支持手机互联，还有在线互联功能，控体哦啊面板别看样子简单，但是有自动空调，方向盘支持多功能方向盘，还有一键启动，配置上这车还是比较丰富的，不过设计上确实不显山不露水的。
主驾驶提供了电动调节的功能，不过副驾驶并没有。但是没想到的是整套座椅完全延续了日产的大沙发座椅传统，柔软度和舒适度甚至能超越大部分城市SUV，坐着比很多家用车还要舒服。
后排有着极高的坐姿，整体采用了阶梯式设计，让后排比前排还要高一点。不过后排空间仍然充裕，座椅非常柔软并且配备了后排空调出风口。除了离地间隙比较高之外也没有什么舒适度上的问题。
途达的底子可是纳瓦拉，那可是个皮卡，特别能装的那种，到了途达身上，后备厢也延续了能装的特点，空间特别大，我觉得出去玩，帐篷都是多余的东西。
不过别看车这么大，但是发动机还是个和老奇骏上面差不多的2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率193马力，峰值扭矩是245牛·米，匹配7挡手自一体变速箱。另外部分车型带有分时四驱系统以及后桥差速锁，唯一的问题就是动力，带动这么沉重的车身是真的有点费劲，我开它油门基本上回回都得踩过一半才行。
途达这款车属于是一个非常规SUV车型，它的本质是一台越野车，有着越野车应该有的四驱、差速锁和大梁，不过作为一台日产，哪怕它是个越野车，他还是有着日产的特质，那就是舒适，座椅依旧柔软，配置也比较齐全，所以，这车也是个很适合家用的车，买一台车兼顾两种用途，这样的车其实也不错。
