文：我知道次原创的张凯。
【了解车制原装产品】最近得知车制从相关渠道获得了新的路虎卫士110辆车的配置信息。
此前，23.5年款卫士家族已经于8月正式上市。价格方面，卫士90（三门版）车型包含4款车型，官方指导价区间为71.8万-87.8万元；卫士110（五门版）车型包含5款车型，官方指导价区间为81.8万-169.8万元。值得注意的是，顶配车型搭载的5.0升V8机械增压发动机，是目前路虎家族最大排量车型。新车特点
配图为2023款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
侧面造型方正
外观方面，作为硬核经典SUV车型的小改款，全新路虎卫士依旧造型方正，并未放弃源自老卫士的直线条应用，配合较高的离地间隙和硬朗尾部设计，在外观上更具极简主义设计风格。此外，新车继续标配阿尔卑斯山之光侧顶窗、照地灯、私密玻璃等外观组件。
尾部采用后挂备胎设计
这一代卫士不再使用非承载式车身结构，基于路虎全新的D7x全铝架构打造。官方数据显示，它所采用的全铝车身相比传统的非承载式车身强度高出3倍。新车还可选装新车可选扩展黑色外观套件，整体效果更有运动范儿。尺寸方面，卫士110长宽高分别为4758/2008/1967毫米，轴距3022毫米。
内饰比较简约
方向盘也采用拼色设计
内饰方面，新车沿用了现款车型设计风格，整体来看简约大气，同时配置方面也有所升级，官方称新车全系标配11.4英寸中控屏幕以及车内空气净化系统Plus。此外，可开启全景天窗、远程启动、檀木黑温莎豪华真皮座椅、英国之宝高级音响系统等，在顶配车型上也是标配，舒适性体验有所提升。不过，部分车型减配了开门预警功能，无法在开门时提醒注意过往行人。
底盘升降和空调系统采用物理按键操作
部分车型取消了开门预警
顶配车型是全系唯一标配第二代智能全地形反馈适应系统带动态模式的车型
值得注意的是，顶配车型是全系唯一标配第二代智能全地形反馈适应系统带动态模式的车型。这套系统拥有包括自动模式、ECO模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、涉水模式和可配置模式等共“8+1”种地形驾控模式。其中，自动模式能够通过系统传感器来判断车辆当下所行驶的路况，自主选择最佳地形驾驶模式并设定车辆功能。
动力信息
采用8挡自动变速箱
新款路虎卫士提供四种版本动力配置可供选择，顶配V8车型搭载5.0升机械增压发动机，最大功率525马力，最大扭矩625牛·米，配合8挡自动变速箱，百公里加速时间5.4秒，最高时速240公里/小时。
此外，2.0升涡轮增压发动机最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，配合8挡自动变速箱，百公里加速时间7.1秒。插电混动车型搭载了2.0升涡轮增压发动机加电机的动力总成，其中发动机最大功率为300马力，电机最大功率为104马力，总输出功率为404马力，百公里加速时间为5.6秒。新车还可选3.0升双涡轮增压发动机，匹配48伏轻混技术，最大功率400马力，最大扭矩550牛·米，百公里加速时间6.1秒。（以上数据来自路虎官方）
市场环境、竞争对手
前代路虎卫士90
奔驰G级
作为路虎旗下硬派越野车，第一代卫士生产周期从1983年持续到2016年。目前在售第二代卫士在2019法兰克福车展上首发亮相。官方数据显示，路虎卫士90、110车型去年在中国的交付量约为1万台。对于顶配V8车型而言，在全新揽胜取消换装4.4T发动机后，卫士车型拥有目前路虎家族最大排量动力系统，与之定位相似的2022款奔驰G500，起售价格高达189.2万元，但入门版就有8缸动力加持。预算200万，你会怎么选？欢迎留言讨论！
