日产目前的处境可以说是进入国内市长/市场以来最困难的时期，尤其是比较丰田和本田的时期。
但也是为了提升自己的竞争力，日产、三菱以及雷诺形成了结盟。结盟后最大的优势就是技术的共享。图中的这款车就是日产联盟后首款车型全新一代的“日产阳光”。这款车的整个变化还是非常多的，而且不仅是在外观上，包括内饰方面也做了全面调整，毫不夸张的讲，这款车内饰的细腻程度上比天籁还要直接！还是让我们简答地的介绍一下这款车2020款“阳光”设计！首先整部车最大的改变就是运动性的提升。前脸方面，这款车依旧是V-mo的格栅设计，但毕竟这款车的设计比较娇小，所有整个格栅的设计也是小而精致！而且也是首次采用了一种双层的格栅造型。别看这款车是入门级车型，全系标配了矩阵式的LED头灯组，在这个级别中，“日产阳光”也是首例！包括它的前包围也延续了轩逸的造型风格！
尺寸上，这款车的长度为4426毫米、车身宽度为1696号毫米、车身高度为1514毫米，轴距或与日产颐达相同，还是2600毫米的轴距。别看定位是A级车，但是整部车内部的空间绝对让你意向不到，这也是这款车的一大亮点之一！侧面上看这款车采用了双腰线的结构，更能展现出这款车的流畅感！而且它的A柱B柱C柱全部采用了区别于车身的颜色，所以在车顶上也会营造出一种悬浮式的设计理念。
尾部上，这款车首次加入了一个鸭嘴式的尾翼，全LED的尾灯也成为了这款车的标配。所有简单的总结一下这款车的外观，更多的时尚感，更多的运动性，也可以将这款车称之为“Mini版的天籁”！新车不仅在外观上有了非常多的变化，在内饰上也是如此。我们看到整部车内饰以黑色为主体，也是年轻和运动感的一个体现！方向盘为下方扁平的运动式的造型，仪表盘首次采用了机械加上液晶的双屏显示，科技感的提升更加明显！
中控屏方面这款车也没有采用天籁的那种悬浮式的造型，而依旧是以嵌入式的结构为主，但是样式已经是全新的结构。所以这款车在细节的表现上也彰显出了大厂的优势了！档杆方面也是常规的设计，配置上例如车道偏离预警、盲点监测等安全驾驶辅助等配置也成为了它的标配，这在入门级车型来讲还是相当厚道的。动力上，新车搭载的是1.6L自然吸气发动机，数据表现一般，不知这款车能否给日产带来转机，拭目以待！
