作为王冠的继任者，亚龙自出道以来备受关注。前者能和奥迪A6L并驾齐驱，所以皇冠停产后，粉丝们还是把感情的大部分寄托在继任者亚龙身上，从产品层面来看，这车的性价比确实很高。
车身尺寸上比凯美瑞大了一圈，又是基于丰田TNAG架构打造，2.0L车型的起售价还不到20万元，同时其优惠幅度在丰田车中也算很高的，这对于任何一个想要购入一台B级车的消费者来讲，亚洲龙都是相当具有吸引力的。
不过从市场情况来看，亚洲龙的表现一直都只能算是“中规中矩”，因为它卖得并不差，但也谈不上多优秀。数据显示，亚洲龙在去年累计卖出了78116台新车，月均销量仅为6000多台，与其它B级车破万的销量数据相比，还是有一定的差距。
尽管亚洲龙并不是爆款车型，但总的来讲也是在B级车市场站稳了脚跟，而自去年凯美瑞进行改款之后，亚洲龙也即将迎来新款车型。这不，有关于新款亚洲龙的消息就频频传出，新车有望在这个月上市同时在外观、内饰和配置等方面也有优化调整。
从此前工信部申报的图片来看，新款亚洲龙还是一如既往的大气，大嘴式的前脸与雷克萨斯ES的中网有着异曲同工之妙，不过新款车型针对其进气格栅进行了微调，前大灯组内部细节也有一定优化，但总体来讲还是非常沉稳上档次。与此同时，亚洲龙的车身长度也有所增加，达到了4990mm，其余数据不变，空间方面的表现依旧优秀。
值得一提的是，亚洲龙的内饰也有不少的改变。此前，这款车的中控大屏可是被经常吐槽，两侧的实体按键给人一种十多年前的老车风格，这明显就不符合时下消费者的需求。所以在新款车型上，亚洲龙对屏幕的尺寸进行了升级，从9英寸升级成了10.1英寸，同时屏幕两侧的实体按键以及旋钮调节也被取消，采用了触控的模式，再加上新车还增加了全液晶仪表，也进一步提升了整车的科技感与质感。
至于配置方面，此前曝光的消息称，新款亚洲龙将主要在前脸格栅、车灯、轮圈、中控屏和配置方面进行升级。例如2.0L全系新增丰田智行互联远程控制、TSS2.5智行安全系统等，不过具体的信息还是要等官方来进行公布。
而在动力方面，新款亚洲龙还是将配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，2.0L的最大马力为178Ps，匹配的是CVT变速器；而2.5L发动机的代号为A25H，由天津一汽发动机有限公司研发生产，这意味着亚洲龙改款后将使用国产发动机，而不是现款在售所使用的代号为A25A、A25B的进口发动机。
对于消费者来讲，新款亚洲龙的改变还是可圈可点的，尽管使用了国产发动机，不过其成本肯定会降低，那么亚洲龙的价格或许还会进一步下调。除此之外，新款亚洲龙在外观、内饰以及配置上也进行了升级，可见这款车还是具有一定的性价比。那对于新款亚洲龙，你又有什么看法吗？
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