作为合资第一品牌，大众的市长/市场威望绝对是很高的金额。特别是在30万级以下的市场，大众车型可以说进入千家万户。当然，由于发行减少争议，大众近年来车型销量也呈现出非常明显的下降趋势。在这种情况下，大众为了改变这种颓势，必须不断降低旗下车型。就像今天我们说的那样。
在轿车领域，国产品牌的实力确实不咋地，很多国产品牌甚至都放弃了对轿车的研发，毕竟合资车企在轿车领域的统治力实在太强了，大多数主流的合资轿车往往在细节的把控上更加严谨，这也是为什么消费者愿意选择合资轿车的主要原因，而今天咱介绍的这款桑塔纳，目前在市场上入门车型都跌到了6.79万，即使顶配车型都下探到9.18万，非常的厚道，在上月新车可是狂卖12128辆。
对于很多收入不高，选择轿车代步的消费者来说，他们买车往往会很看重一款车的价格，毕竟汽车本身就是消耗品，如果投入过多的金钱，也会加大生活压力，而这时候考虑这款桑塔纳确实是不错的，毕竟这款车品质出色，而且油耗方面的表现也很经济，今天咱就来看看这款合资轿车，到底在市场上有多强的实力。
大众车型的颜值并不算高，但是也符合传统消费者审美标准，而全新的桑塔纳这款车作为入门车，设计方面也是非常的简单，整车的前脸采用的是横幅式进气格栅，同时两侧格栅也和大灯组相连接，车头下包围的设计也是比较简单，经过熏黑处理后看起来还是有着不错的运动活力，整车颜值虽然不高，但是也并不是不能够让消费者接受。
作为一款入门车，新车的空间方面也是能够满足日常出行，它的车身长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距则达到了2603mm。新车的整个内饰处理上，可以说确实采用了很多廉价的材料包裹，触感方面还是比较生硬的，同时在实用性方面，新车的中控区的按键都是物理按键，使用起来比较清晰易懂，上手几乎是没有任何难度的，至于整车的配置上，像ESP车身稳定、刹车辅助、自动启停系统等都是有所搭载的。
它的动力引擎上，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为111马力，峰值扭矩达到了145Nm，油耗方面则低至5.7L，面对燃油价格的持续上涨，这款车还是很省油的，自然而然这一点也是被很多家用消费者所看重的。
德系车型在市场上卖了这么多年，其实整体风评也不是很差，尤其是品控方面，还是做得不错的，如果不是因为减配的问题，大众这几年在市场上也不至于越混越差劲，而今天咱介绍的这款桑塔纳，在跌到6.79万后，堪称“家用王”了，对于这款豪华车，你是如何看的呢？
