【红旗h9报价及图片2020款】红旗H9可选配前后摄像头、车载ETC等

尾部、红旗H9采用了非常个性化的LED尾灯，具有穿透式设计，点灯后辨识度进一步提高，排气隐藏。

尾灯组的造型虽然比较简洁，但由一条贯穿式的银色镀铬饰条进行连接，看上去还是很有层次感的。同一体式的前大灯内部为三块鳞片造型的灯组设计，在点亮的瞬间具有不错的视觉效果，辨识度很高。在红旗H9的侧面，同样可以看到大溜背式的线条，而在线条的加持下，新车还透露着一股霸气。而且，前脸底部还采用了一个贯穿式的前唇设计，整个前脸部分的运动潮流气场也是十分强烈的。车长超过5米的它在中高级商务市场有着不错的市场表现，它的到来也会进一步巩固它在市场的地位。车侧的溜背设计很像是一台四门轿跑车，车顶的线条从B柱开始下滑的很自然，同时还有一丝GT车型的韵味。车型正面宽大的六边形进气格栅搭配上贯穿式的LED灯带，则为它增添了不少高级感。而下方硕大的前保险杠和机舱盖上的散热口也都很好的强调了车头的运动感。车型正面宽大的六边形进气格栅搭配上贯穿式的LED灯带，则为红旗H9增添了不少高级感。而在车身侧面，新车则采用了时下年轻人喜欢的溜背设计，同时还在车窗上沿加入了银色镀铬装饰，更显精致。在外观上，新车高度还原了概念车型，并提供两种不同的风格供消费者选择。从打造红旗H9型的外观上来看，这款新车采用了新一代的设计语言，整体气场非常强大。而从其他渠道的信息中可以看到，除了轴距外，这款车还将搭载双液晶显示仪表，内部豪华感和科技感营造上也将有着不错的表现。车尾部分，新车采用全新的设计语言，并配备有贯穿式灯组造型，中间为"红旗"字样，与车头相呼应。新一代的“劳斯莱斯式”前脸，在这个看脸的时代，这样的前脸确实足够的耐看，而且不输于BBA的进气格栅，也提升了整体的档次。从打造这款车型的外观上来看，这款新车采用了新一代的设计语言，整体气场非常强大。在前大灯组的设计上，新车的LED日间行车灯采用T字造型，搭配上下方贯穿的银色镀铬饰条后，使前脸的层次感得到了进一步的提升。进入车内，可以感受到红旗H9的科技感，双液晶显示仪表的应用和多媒体交互系统将内饰的豪华科技氛围体现的淋漓尽致。在中控部分还有一个明显的突出的设计，那就是一个U型弯折的线条，整个布局充满科技感，而且层次感鲜明。新的内饰采用了蓝色/白色作为整体色系，使新车看起来更加简洁。在车头两侧，都有LED光源组成的头灯，点亮后能够呈现出呼应效果，有效提升辨识度。内部的色彩搭配上，新车更是采用了多种内饰颜色拼接，并采用双拼色设计，以此来提高内部视觉冲击力。此外，新车在中控下方还配备了大量的触控式功能按键，使整个中控台更加简洁。同之前的预告信息不同，红旗H9内饰部分的设计也是非常简洁，采用了环抱式驾驶舱布局。而内饰设计来说，新车秉持了一贯的简洁化的设计理念，但是在配色上却非常注重豪华感，大量的蓝色和米色的搭配不仅提升了内饰的质感，同时还带来更为清新的视觉感受。而后排的配置也是非常高端，双拼色真皮的座椅以及全景天窗、座椅加热通风等一样不少。新一代的红旗车内空间采用大面积的软材料包裹，用料做工和质感方面都很出色。在内饰造型上，同样延续了车辆名称的含义，采用了“东方意境美学”的设计理念。内部的色彩搭配上，新车更是采用了多种内饰颜色拼接，并采用双拼色设计，以此来提高内部视觉冲击力。在设计上，红旗H9的内饰采用了大气豪华的设计风格。而在驾驶舱部分，为了更进一步营造高级感，设计师对其内饰进行了大量的调整。此外，新车还配有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏设计。新的内饰采用了蓝色/白色作为整体色系，使红旗H9看起来更加简洁。而新车内饰上最抢眼的无疑是双液晶显示仪表，在保证高清的同时也不乏科技感。近日一组新车内饰的设计展露无疑。中控部分采用大量钢琴烤漆材质，配搭电子挡杆，更显精致。新内饰采用环抱式设计，展现出充满激情的氛围。在中控部分还有一个明显的突出的设计，那就是一个U型弯折的线条，整个布局充满科技感，而且层次感鲜明。同级独有的SKYEYE天眼系统，将“刷脸”启动车辆变成现实。此次亮相的新车针对配置方面进行了升级，包括：升级2.0智行交互系统、增加车载冰箱、调节氛围灯、升级Bose音响等。在配置和用料方面，新车都极大的丰富了多功能方向盘、全景影像、自动泊车等功能的选择，实用性极强。在外观上，采用了全新的红旗“狮子”车标，直瀑式的进气格栅，搭配上黑色的竖条幅中网，整体看上去非常霸气。当车主携带钥匙靠近时，把手将自动弹出，车门关闭后又能自动缩回，突出了满满的仪式感。当然，在品牌的定位上，我们如果不看合资的身份，很明显可以看出这是一个自主车企的产品，并且在配置以及用料做工方面都有着不错的表现。配置方面，红旗H9将根据版本的不同提供后侧窗有黑色膜材质、黑色窗框、多种样式轮圈等。新LOGO整体造型非常简洁、纯黑底色配色也让车头看上去更加高端大气，不会让人感觉到有堆料的感觉。在配置方面，新车还将配备双液晶显示仪表，并配备有电子挡杆以及换挡拨片。配置方面，根据不同版本的车型，红旗H9可选配前后摄像头、车载ETC等。而在驾驶辅助配置方面，新车还将搭配L2级智能驾驶系统，可实现L2.5级别自动驾驶功能。而上下拨动则是换挡区域，此外还配有冰蓝氛围灯和全景天窗。此车的配置相当丰富，如定速巡航、车身稳定控制、胎压显示、前/后雷达、自动驻车、上坡辅助等。新车还搭配有全景天窗，座椅柔软厚实包裹感不错。在内饰部分，新车最大的亮点就在于全液晶仪表盘和中控大屏的采用，同时还有一块曲面屏，与路虎的设计较为相似。在驾驶辅助和智能科技方面，其拥有极为丰富的配置。而这也足以说明，中国一汽红旗在汽车产业的全新发展过程中，正在全面按照更高的配置、更为清晰的定位进行战略调整。而当驾驶人员下车开启转向灯后，两侧的摄像头也会投射到中控屏上，避免了传统后视镜的死角问题。新标双旗帜造型，加上全新升级的扁平化LOGO，看到的是一个不一样的红色狮子；另外一个是现款车型上的一些“彩色LOGO”。当用户驾驶着新车到达目的地后，车辆便自动进入智慧泊车状态。配备L2级别自动驾驶系统和AI交互系统，还配备了多项智能科技配置，具备更强的实用性与科技感。另外，红旗H9还采用了“ V”型的立体logo，看上去很有气势，比较符合其高端轿车的身份。而大尺寸双色轮圈造型也让该车看上去并不缺少运动感。配备了车载冰箱、车载冷藏箱、220V电源、热制冷杯架、感应电动后尾门等众多配置。当前的市场主流B级车都进行了全新的升级，更大的空间和更强劲的动力，让国内消费者在未来能够拥有更好的产品体验。这也让消费者在实际乘坐上的体验，大大加强了其空间舒适性与静谧性。这种设计也使得它的行李箱纵深最大化不少，拿来拉一些较高的货物非常轻松。此外，红旗H9的储物空间也比较丰富，能够满足车主放置大屏手机、钱包、钥匙等随身物品的需求。而中控台最下方的储物格面积非常大，能够让驾驶者和乘客都能够找到一些物品。这样的设置不仅让后排乘客有了与前排一样舒适的腿部空间，而且也方便了长途出行时，大腿可以更好的固定在前排座椅上。在后排空间上，一些车主反馈说，新一代的国产MPV汽车都不再有第二款车那么大，因为大多数的时间是在市区内的铺装路面上。这样的一台空间“袖珍”的产品，到底是什么车呢。如果有人让我推荐一辆空间超大的车，我会毫不犹豫的向他推荐这辆车作为家用车。在实际体验上也确实如此，调整好前排座椅后，175cm的乘客能够拥有三拳的头部空间，保持二排的坐姿。而且前排座椅后方还配备了一块多媒体控制区，它能够让后排乘客获得更加丰富的储物空间。当然，这个级别的消费者最看重的还是空间和舒适性，毕竟这可是跟买房子似的，这点在买车时体现的尤为明显。当你坐进去之后也会发现这台车其实是非常讲求豪华的，特别是一些细节的处理、材质的运用。在乘坐方面，新车的第二排座椅配备了三个独立的头枕，并且支持三挡加热功能。这一点在乘坐空间上表现得更加突出。如何在空间和舒适之间实现平衡，是摆在首位的重要课题。这款车从内到外都展示出一种特殊的“中国式”豪华，我很喜欢它的空间。当你坐进红旗H9的后排，会有种“陆地头等舱”的感觉，头部、腿部空间都非常充裕，丝毫不会有压抑感。如果你打算购置一台空间够大的车型，预算又特别有限，你会选择红旗H9吗。这是一个空间比拼，但更重要的是这款车的品质。在中控台下方有一个掏空的储物格，并配有无线充电板。这款发动机的代号由CA6GV30TD-03的，是红旗自主研发的第三代机型，采用了铸铁缸体，拥有CVVL连续可变气门升程等技术，实际表现和稳定性都值得期待。而在动力方面，新车搭载一台3.0T发动机，最大功率208千瓦，峰值扭矩400牛·米。"这款发动机是由上汽主导开发的第三代技术,拥有39.52%的发动。此次上市的红旗H9属于2020款车型，搭载3.0T涡轮增压发动机。这一点，除了体现在它的动力比较不错之外，也和车身比较轻的有关系，因为这台发动机的扭矩输出平台非常宽，达到了283马力。而动力将会搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩350 N·m。在核心动力系统上，红旗H9将首发搭载全新第三代3.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。这个数据在同级别发动机中动力参数相当可观。新车采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率208千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配7挡双离合变速箱。"这款发动机是由上汽主导开发的第三代技术,拥有39.52%的发动。这款发动机采用了全铝机身和中置缸内直喷，一体式排气歧管，水冷集成到缸盖，并采用电子节温器。在近几年中，中国科技飞速发展，尤其是汽车领域，众多自主汽车品牌都已拥有在动力总成方面的核心技术，且技术实力比肩甚至超越合资品牌。近日，一台全新的“科技豪华潮流轿车”正式上市，这台车配备了同级唯一的3.0T+爱信8AT的动力组合，这也是红旗H9的主要卖点。而3.0T的发动机，更是让这一身“腱子肉”的力量感爆棚。"这款发动机是由上汽主导开发的第三代技术,拥有39.52%的发动。近日，一台全新的“科技豪华潮流轿车”正式上市，这台车配备了同级唯一的3.0T+爱信8AT的动力组合，这也是红旗H9的主要卖点。这款发动机并不是我们印象中的3.0T机型，而是上汽自主研发的产品，所以在质量以及稳定性方面都值得我们期待。而此次新车在设计、动力、智能等方面，也都有不错的的亮点，可以说是诚意满满。而这些，正是得益于在造型设计、动力以及配置方面的诸多越级配置。而此次新车在设计、动力、智能等方面，也都有不错的的亮点，可以说是诚意满满。这套动力总成在同级车型中是相当不错的参数，动力强，零百加速8秒左右，实际体验比数据还要快。此外，红旗H9动力搭载3.0T发动机，根据不同配置将提供双侧声控电滑门、车载香氛等配置。而在动力方面，新车搭载一台3.0T发动机。作为一款行政级轿车，全新第三代2.0升涡轮增压发动机，并配有高效的7挡双离合变速箱。主/被动安全配置上，红旗H9还搭载了L2级驾驶辅助系统，支持自动紧急刹车、全速域自适应巡航、车道保持等等，为行车安全提供了多一份保障。与以往基于A+级车平台打造的大型豪华轿车不同，新车身上融合了更多前瞻安全技术，不论是主动或是被动安全都达到了一个新高度。这套系统包括：ACC全速域自适应巡航、ICA集成式高速智能。在消费者最为关心的安全方面，红旗H9搭载AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警系统等配置，为用户行车提供更安全的保障。这代表着汽车的安全系数，已经达到了“无人驾驶”的最高境界。这一点上，B级车和豪车之间的距离并不大，被动安全配置基本都属于“满配”。新安全：BSD盲点监测/LCA并线辅助/RCTA倒车侧向警告/DOW开门预警，全方位保护用户行车安全。这款车搭载了主动制动、车道保持系统等基本配置。主动安全方面，新车配备主/被动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像以及L2级自动驾驶辅助系统等。与第三代哈弗H6相比，全新H6的扭转刚度提高了20%。与安全气囊的充气效率有关，同时为缓解冲击力提供全方位支撑。这款车型的安全配置较为丰富，也算是一个较为突出的地方，毕竟作为一款国产车型，安全气囊方面肯定是不容忽视的。在安全性方面，红旗H9采用双E环式车身结构，拥有超高强度钢、一体式笼式热冲压成型门环。这辆车配备了8个安全气囊，包括胎压显示，主动刹车，360度全景影像，定速巡航等中高端配置。这款新车在安全性能方面也做到了极致，配备了包含BLIS、LDW、LKA等15种安全系统的ADAS功能。与低配的两个版本相比，顶配只多了车道偏离预警，主动刹车，全景影像，全速自适应巡航，全液晶仪表盘，座椅加热等配置。这套系统包括：ACC全速域自适应巡航、ICA集成式高速智能。在被动安全层面，新车全系标配双侧气囊/侧气帘，在碰撞发生后0.007秒内就能展开为乘客提供全方位的保护。与之匹配的AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等一些辅助驾驶功能都有配备。这一点上，B级车和豪车之间的距离并不大，被动安全配置基本都属于“满配”。与地面发生干涉的发生往往还有车辆的正前方，安全气囊正常打开，前挡风玻璃已经破碎。经济负担指数最高车型为28T车型，经济效益为8.96%。这款发动机的热效率超过了40%，在保证燃油经济性的同时，还能有不错的提升静谧性。最值得一提的是，这台发动机的热效率高达39.52%，虽然没有涡轮增压器的加持，但动力响应性、燃油经济性都十分出色。在性能测试中，我们可以看到其搭载的前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架的组合。在实际体验中，这款变速箱的出色表现，印证了这个观点。值得一提的是，两款动力均满足国六排放标准。与其匹配的是来自青山工业代号为DF727C系列的7挡双离合变速箱。同样，我们从保养费用、保险费用和燃油费用三方面来进行考虑。"值得一提的是,新车也是同级唯一配备多连杆式独立后悬架的车型,悬架结构为前麦弗逊式、后多连。在同级别车型中，这样的燃油经济性还是比较少见的。据悉，该车还是中国首个使用国有技术的、拥有高效率燃油发动机的红旗轿车。在底盘方面，前麦弗逊独立悬架+后多连杆悬架结构，整体调校是偏向舒适的。在用户较为关心的性能上，这款发动机的热效率高达39.52%，能够满足国六b排放标准。而传动系统上搭配7挡双离合变速箱。而且底盘还采用多连杆式独立后悬架结构，并配备了全时四驱系统。传统系统方面，红旗H9将匹配7挡双离合变速箱。值得关注的是，这款车是基于纵置后驱架构打造的一辆中大型轿车，在外观上采用了全新家族式设计语言，整体造型比较动感，而且气质出众。最值得一提的是，这款车的热效率高达40%，这是合资品牌中发动机效率奇高的水平。