凯迪拉克太棒了！新的CT6轻巧、坚韧、犀利的造型，翻过来压了5系。
凯迪拉克以前有点高不低的味道，车的外观和性能都是可以的，唯独装修有点逊色。另外，与雷克萨斯相比，短板价格不稳定。后者不卖的话，就不会提高价格，稳定格调，也不会妥协。但是凯迪拉克很快就妥协了。车刚到就跳水了，老车主很难受。
不过在新生代车型上凯迪拉克也在纠正这些问题。特别是新一代的凯迪拉克CT6更是厉害了直接用上了48V轻混系统。很明显跟雷克萨斯一样，凯迪拉克也展开与BBA针锋相对的竞争，有些硬碰硬的味道，说到实力凯迪拉克也算是美国的红旗，显然够实力，不输给BBA。因此性能上这一套经典的2.0T可变缸发动机配合电机以后，燃油经济性进一步提升，同时保证了充足的马力，融合四驱技术也带来很稳的奔跑效果。有些类似国产车，混动技术加持油耗的毛病也没了，一下子实现翻身。
对于凯迪拉克大家对于油耗的关心还是更多一些，毕竟比BBA门槛低一些，若是BBA就不用那么在意油耗了。除了动力方面相比BBA具备优势以外，新版CT6在设计上也迎来突破，宛如雨后春笋又像雨后蘑菇让人胃口大开，外观上新版CT6采用科幻风格的俩个设计，有些类似盾牌的经典中网设计得更有几何感，有一点点日产得味道，不过灯组的塑造以及饰条的塑造，还是有很大差异。
看上去只是有些类似，但是很相似，就好比从刘亦菲的鼻子看出刘德华的效果，但是绝不会觉得整个面貌也相似。加上犀利的中网修饰，整个科幻的味道宛如一锅老母鸡汤一样浓郁，侧面的轮毂也很拉轰，做出了凹陷的效果，镂空处理配合熏黑涂装充满了野蛮的运动感。尾部采用了大尾翼以及经典的獠牙分体尾灯组，一如以往犀利的效果，又年轻又运动还很时尚。
对比豪车颜值天花板E级来说，新凯迪拉克CT6的帅气一点也不逊色，更是翻身压制5系以及A6L。内饰方面采用了双屏的设计，这个嵌套式的中控大屏有些贯穿屏幕的效果，但是更加大气宏光，实用度也更高一些，并且OLED的屏幕也带来更加鲜艳的显示效果，相比其他车机的屏幕还是出彩一些。加上合理且精简的车内布局，新车冲击BBA的底气很足。
