还记得小时候第一次看到《头文字D》或《速度与激情3:东京漂移》时惊讶的表情吗？当时还是小学生的小编，第一次看到车“可以横着走”的时候，目瞪口呆！而且，在《东京漂移》中，“韩”打开了那个Veilside套件FD3S，在坐着两个“正弟弟”的R33上旋转，播放了漂泊的视频，必然增加了对小编漂流的印象，还像韩一样梦想着“随波逐流，丫头”。
漂流这一运动似乎不是亲民，但在20万以内这个价位仍有很多选择！那么今天主编将重新装备20万韩元以内的“越野天使”。最后一部是1万2万韩元左右！
丰田86(ZN6)
对于改装车运动员来说，86/BRZ两兄弟不是车，而是像“积木”一样，可以根据自己的喜好随意组装！工厂的FA20引擎是动力弱的鸡，但工厂安装LSD就足够了！如果你对此不满意，这个“胃王”可以塞进2JZ-GTE等日系期，甚至LS7这种海量V8也可以写成“心脏”！
日产350Z(Z33)
作为Fairlady Z日产现存的唯一马力后车系，自然有很好的表现！Z33配备了名为VQ35的V6引擎！这颗心脏能跳出300马力左右，在工厂状态下也足以在空地上撒野！只要再重新装修一下，就足够起飞了。
英菲尼迪G37(V36)
日产天际线车系受到漂流选手的喜爱不是没有理由的！V36代Skyline有一个带有VQ37VHR引擎的版本，该引擎可以输出300多马力，便于后轮移动！日本市长/市场外的那个名字就是我们熟知的infinidi G37。(阿尔伯特爱因斯坦，日本人)。
雷克萨斯 SC430
作为雷克萨斯曾经的旗舰跑车，俗称"飞狮子"的雷克萨斯SC有着不俗的性能！虽说末代的SC没有了搭载"神机"1JZ-GTE的版本，不过好歹拥有3UZ-FE这颗V8"心脏"！或许280马力出头的数据不算出众，大排量V8带来那线性的输出与丰沛的低扭是1JZ所不具备的，而且敞篷的设定也能让你撩妹漂移两不误！
雷克萨斯 GS(S160)
大陆最容易移植"神机"2JZ-GTE的车是什么？小编会告诉你是二代雷克萨斯GS！雷克萨斯GS的日规姊妹车丰田Aristo(JZS161)原厂就搭载了2JZ-GTE，这一车系也是唯一搭载着2JZ-GTE的轿车！不过这也是一位被遗忘的"弯道舞者"，可能是由于"小弟初代IS"的光芒太过耀眼吧。
雷克萨斯 IS(XE10)
毫不夸张地说，被称为"咬地鲨"的初代IS应该是到目前为止玩法最多、改装潜力最大的雷克萨斯车型吧！你能在不更换机脚的情况下塞入日规丰田Altezza(SXE10)体内那台能与本田红头K20A所媲美的3S-GE引擎，甚至连1JZ-GTE与2JZ-GTE这样的"暴力机器"也能完美兼容！换装1JZ与2JZ这样的暴力机器后，甩起"鲨尾"不过是分分钟的事……
宝马 3系(E46)
好像说了那么久都是些日系后驱车，那么接下来小编将满足一下"德粉"的口味！在无数车迷眼中，E46这代3系是最为纯粹的一代，玩漂移自然少不了它。不过原厂发动机太过弱鸡，除非你是M3 E46，不然你只能靠移植发动机来维持生活这样子！而在众多的移植案例中，最为常见的便是1JZ与2JZ……
日产 风度(A31)
如果你觉得以上那些车不够亲民的话？那么挂着"最便宜漂移车"这一称号的日产风度A31是你的不二选择。仅需一两万上下的价格就能拥有与"神机"RB26DETT同系列的RB20DET引发动机，虽说原厂仅205匹，但潜力仍然容小觑。如果觉得不够炸裂的话，后期移植你甚至可以选择SR20DET、RB26DETT等"东瀛铭机"！连D1GP中的车手都有选择它的，你还要什么自行车？
当然，漂移是一项十分耗费钱财的赛车运动。漂移时你细心闻一闻便会在轮胎硝烟中嗅出RMB的味道！如果你觉得上面这些车型不能边漂移边补贴家用的话，那我们的国民致富神器五菱各种光便是你最佳选择。边拉货边漂移这种练习方式才是培养车手的正确方式，而且还有可能成为下一任"秋名山车神"！
