早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。
主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个活宝！检测技术也很好~热风吹过我的脸庞，我也很迷茫，多希望能有个富婆看穿我的逞强，让我卸下伪装，走进他的心房…这是最近比较火的一个段子，直戳我的内心啊，不过，我也希望遇见的不是一个“富婆”，而是一个想买台手推车跟我一起穿越西藏、新疆，穿越一生的姑娘。
这么说是不是有点押韵~哈哈，开个玩笑，马上要到七八月，最热的日子了，而我检测任务也集中在全国四大火炉之一的——湖北武汉。希望内遇见一个像天气一样火热的姑娘吧~哈哈哈哈。
这天跟粉丝与好了检测的地方，6点我就赶紧起床，路上买个煎饼加两根火腿肠，抓紧时间奔赴检测现场。早上天气十分的凉爽，半个小时车程就到达了现场，车主真是十分的善良，把车停在了阴凉的地方，为了让我检测能躲开暴晒阳光，让我不得不夸他棒~棒~棒~。
然后就见到了今天的主角，一台奔驰B200的前脸是“二道杠”，这是他朋友给介绍的车以源，而且卖家不是车商，所以这台车的价格相对挺敞亮。粉丝小哥平时老看我们的文章，所以也想多了解一点车况，为了让他买车能够把心放，所以我就过来给他帮忙，把关一下总体的车况，如果是让他满意的车况，他今天就要去办过户提档。
给大家介绍一下这台车的基本情况，2015款奔驰B200时尚，车辆出厂日期:2015年7月，初次登记日期:2015年9月，目前表显里程：51182km，卖家报价：15万，这个价格略低于二手车市场里的报价，像奔驰4S店里的认证车报价都要在16.8万，话不多说，接下来就带大家一起看看这台车车况到底如何吧~
首先对外观漆面进行初步检查，外观小划痕还是挺多的，好在没有伤到底漆，后期抛光处理就行了，前杠与翼子板缝隙中有残留的漆雾，很明显前杠是有喷漆的，日常行车剐蹭难免，继续检测其他地方~·
依次对全车漆面进行了检查，外观成色总体还不错，目前只发现前杠有喷漆，其他均为原厂漆面状态，看来之前车主开车还是很细心的，当然我介绍的可能比较简单，但实际检测需要很多的经验，观察细节也要很仔细才行。外观漆面就不多做介绍了，下面看一下发动机舱~
打开机盖，就能看到这款代号为M270的1.6升全铝直列四缸涡轮增压发动机，使用了第三代技术，燃烧效率提高不少。再加上7速双离合变速箱，在效率和逻辑上都明显优于老款B级使用的CVT变速箱，也让这台车在省油和效率上达到了空前的高度。机舱整体看上去没有清洗过，也没有发现大的问题，接下来检查一下细节怎么样~
机盖前部水箱框架没有拆卸拧动痕迹，前部机盖锁螺丝均为原产状态，基本可以判断出前部出现事故的可能性不大~
接下来对前部两个大灯进行了检测，大灯没有拆卸痕迹，日期均与原产日期相符，大灯也没有动过。
接下来我们对发动机以及附属件进行检测，发动机机脚没有拆卸痕迹，未发现发动机吊装的痕迹，气门室盖也没有渗油现象，正时端盖无拆卸维修，均为原厂状态无异常~
车辆排除事故及发动机问题后，接下来我们对车辆油液及电气设备进行检测，油液目前来说均还能使用，最好把机油换一下，这样也能做到心里有数，电瓶目前寿命一般，后期保养的时候留意一下就可以了。
检查完发动机舱，接下来到驾驶舱内看下情况如何。整体看上去内饰还是比较干净的，各处也没有发现特别明显的破损，基本是正常使用的痕迹，就是方向盘稍微有点包浆。
出风口都能够正常调节，中控台采用的仿碳纤维饰板也没有磨损的痕迹，就是不太光亮了，银色按键质感不错，我也依次对各个控制按键进行了检查，并未发现异常~
接着启动发动机，圆式的仪表盘上，自检完成，故障码消失不见，可以看到目前表显公里数为:51182km，结合内饰磨损情况以及公司后台发来的维保记录，基本可以排除车辆没有调表嫌疑…
接着在检查一下驾驶舱的其他细节，座椅螺丝没有拧动位移等痕迹，没有生锈、水渍，如果泡过水后维修的话就需要拆卸座椅及地毯清洗，当然精修的话，可能会对螺丝进行处理，所以我们还需要结合其他部位的情况进行综合判断~
座椅底部的线束也很规整，没有二次拆卸包裹痕迹，电子元件日期相符，没有发现拆卸维修更换的问题~
接着打开车辆的后备箱，为了进一步确定一些细节，我也跟买卖双方进行了沟通 ，在征得同意后，我掀起了隔音饰板对遮盖处进行检查，内部干爽无泥沙生锈，结合总体情况，可以说状态非常不错。
接着检查一下行车电脑的数据情况，等待数据读取之后，发现有故障码存在，初步判定为EIS点火开关故障，属于电子故障，非人为原因造成，目前还能正常启动，后期的话需留意一下。机油泵目前存在故障，需要去正规的店面进一步检修机油泵阀门线束等部位，看一下具体哪个部件出问题了。
静态检测结束，接下来就该进行上架子及路试检测了，由于路试公司规定不让拍照，所以路试的画面还请大家自行脑补一下下，简单的说一下路试感受:对于一台这样的豪华家用买菜车来说，想要追求极致的驾驶感受肯定是不行了，但油门的相应，变速箱的“智慧”可以说都非常不错，当你想超车时涡轮就能提供非常好的加速感，急刹车ABS也能提供很好的反应，我感觉整体噪音控制的还不错，就是胎噪有点大，可能是胎压不足或者磨损严重了。B级作为一款买回去给媳妇接送孩子、买菜用的代步车来说，我个人觉得它比C级空间更大，性价比更高，造型上的时尚气息一点也不差。
路试完后，我们来到了粉丝小哥哥提前约好的修理厂进行上架，底盘检测，一眼看上去很规整，没有明显的托底和泥沙，接下来我们一起来看看底盘的一些细节情况吧~
首先对轮胎及刹车系统进行了检测，轮毂有轻微剐蹭，日常行车蹭到马路牙子导致，轮胎均为新换的轮胎，前刹车片磨损的比较严重，需要进一步更换了，结合轮胎及刹车磨损情况还有之前的一些情况综合判断，也可以排除车辆有大数额调表的嫌疑~
检查底盘4条悬挂，拉杆、半轴等部件，均没有渗油拆卸的情况，比较干爽利落，从这些车况信息中也可以看出，原车主使用的时候还是比较爱惜的，没有豁的太厉害。
发动机及变速箱的结合处并没有发现渗油现象，这也是比较难得的，当然大部分漏油的情况都是超过10万公里之后比较容易发生，如果经常暴力驾驶一定能从很多细节发现问题，整体底盘使用还是挺不错的，后期的话按时维修保养就可以了。
到这就全部检测完毕了，总结一下这台车的车况：经检测此车无大事故，外观有多处瑕疵及剐蹭，后期需补漆点漆修复，发动机目前无异常，发动机附属件正常拆卸维修，建议入手后及时检查保养，内饰检测无异常，OBD机油泵存在故障后期需留意，底盘前刹车片需及时更换，底盘无明显渗油现象，建议适当的更换部分油水，这样开起来心里也比较有底。
这是根据今天这台车的实际车况我给出的一个参考价，大概在14.5万左右。客户了解车况后，对这车算是比较满意。看来他这位朋友还算是比较靠谱，今天这台车车况可以打90分了。之前以为粉丝买了台轩逸，就是所谓的朋友介绍的车，结果买完之后觉得不对劲，才找我们检测的，让人生气的就是那台车不仅有水泡，还有过两次大事故，再联系他的朋友和卖家已经都联系不到人了。
我们作为独立第三方检测机构，主要就是负责在粉丝买车之前，帮粉丝检查车辆是不是有过事故，至于成交与否就看车况粉丝是否满意了，我们的职责是不促成交易的。砍价还是得买卖双方自行协商了，不过买二手车砍价也是正常现象，何况卖家的报价基本都留有砍价空间的。
随后我也了解了一下同款车型的市场行情，我个人认为今天卖家15万的报价不算高，但也可以砍一砍，最近的市场成交价也是有在14.5万左右的，再加上现在也进入二手车交易的淡季了，再加上近期国六排放升级，引起很多新车跳楼甩卖，势必对二手车的价格形成冲击。所以我觉得以14.5万左右的价格入手，才算是比较合适。
我和粉丝小哥哥交代完车辆的一些细节，和后期应该注意的一些事项后。赶紧收拾设备，奔赴地铁站。晚上收到小哥哥的信息，最后就是以14.5万成交，已经办完了过户手续，我也为小哥哥感到高兴，这价格还不错，他大老远从外地过来也算是没白跑，估计他家里的老婆大人肯定很喜欢这台车吧~~哈哈哈哈~[捂脸]
好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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