作为新能源汽车的先驱，特斯拉model 3一直是其他品牌想要超越的目标，通过很多品牌的努力，特斯拉的优势也逐渐减少，这种崛起的品牌也包含了不少造车新势力，这不仅意味着我国新能源汽车的不断强大，也对合资新能源汽车造成了巨大冲击。比如威来汽车，这个品牌推出的ET5是顶级中型纯，我们来看一下具体分析。
蔚来ET5有两款车型，在电池容量上存在区别，其中蔚来ET5 75kWh版的售价是32.8万，而特斯拉Model 3的高性能版是33.99万，两款车的价格上只差了1万出头，是比较接近的车型，不过它们在产品性格上的区别很大，两者也有着完全不同的侧重点，给消费者带来了更多的选择，尽管蔚来ET5是个新势力，不过在市场上的认可度还是比较高的，而特斯拉Model 3更不用说，是很多人梦寐以求的车型。
在外观上，这两款车在经过了几款车型的发展后，在设计风格上也更加成熟，彼此都采用了家族化的经典设计，都是充满了科技感的简约风格，蔚来ET5的车头采用了很多犀利的线条，搭配着比较流行的分体式大灯，上方的日行灯科幻感很强，特斯拉Model 3则是熟悉的圆润风格，LED大灯设计的比较传统，两者的侧面设计很相似，都是轿距式的车身，并使用了隐藏式的门把手，不过蔚来ET5配备了高端大气的电吸门，这在同级车中还是很少见的。
内饰方面，两款车在设计与配置上都有着很大的亮点，在同价格的车中也比较有优势，车内均采用了简约的设计风格，不过科技感上比较明显，顺应了现在的潮流，蔚来ET5标配了Haptex合成皮，撞色的设计也显得更加前卫，平底的方向盘也是撞色设计，显得个性又有手感，而特斯拉Model 3则比较简单，方向盘的造型与颜色都比较简洁，不过仍采用了标志性的滚轮式多功能按键，使用的手感还不错。
蔚来ET5全系标配了10.2英寸HDR液晶仪表，搭配着纵置的12.8英寸AMOLED中控屏，而特斯拉则是一刀切，取消了仪表盘，中控仅配备了15英寸中控屏幕，并将仪表盘的相关功能融合在内，蔚来ET5的中控屏分辨率很高，也有更多玩法，并开发了AR眼镜，特斯拉Model 3有内置的游戏，为车内乘客带来更多乐趣，在辅助驾驶配置上，蔚来ET5搭载了NAD自动驾驶技术，可实现至少19项驾驶辅助功能；特斯拉Model3也标配了L2级的驾驶辅助系统，并且还可以根据需要选装增强版自动辅助驾驶或FSD。
在动力及续航方面，蔚来ET5与特斯拉Model 3均采用了前后双电机布局，前者电机总功率360kW，总扭矩700Nm，0-100km/h加速时间4.3s，特斯拉Model3电机总功率357kW，总扭矩659Nm,0-100km/h加速时间为3.3s。续航方面，蔚来ET5配备了75kWh的电池组，CLTC续航里程分别为550km、500km，特斯拉Model 3配备了78.4kWh电池组，CLTC续航里程为675km，在动力及续航上，特斯拉Model3有着明显优势。
结语：33.9万入手特斯拉Model 3，再开蔚来ET5，车主只想说10个字：“市场表现是最好的证明”。在设计上，两款车均采用了简洁的科技风，但在细节上有很大不同，使蔚来ET5看起来要更加年轻动感，而特斯拉Model 3反而要更显沉稳，车内的设计各有风格，都能符合现在人的审美，但在配置上区别很大，蔚来ET5的优势明显，配有前排中间气囊、全车安全带未系提醒、道路交通标识识别、倒车车侧预警、全景摄像头、自动泊车入位等，另外车内的氛围灯也达到了256色，使座舱更温馨，综合来看，特斯拉Model 3在动力与续航上都有着不小的领先，蔚来ET5在设计与豪华感的营造上无疑要更强，至于如何选择，要看消费者更侧重于哪个方面。
