文章开始前，我先说一下现代N系列。是现代旗下的高性能系列，和奥迪S、宝马M差不多。
目前，现代汽车已经在N系列上开发了很多款车型，包括我们熟悉的伊兰特，索纳塔。当然由于性能的提升，N系列的价格也会比较贵。伊兰特N系列的价格在韩国卖3212万韩元起步，折合人民币接近20万元。伊兰特 N是现代汽车公司第三代平台应用的第一款高性能N车型，也是继 飞思 N之后在韩国推出的第二款N系列。 伊兰特 N 的整体设计是激进的，但从不过分。
第7代伊兰特刚发布的时候，新的几何参数设计让人眼前一亮，在外观几乎每一个地方都强烈地刻上了三角形。他的外表还是要年轻，时尚得多。
随着现代推出了伊兰特N系列之后，增加的运动化套件，让它的视觉变得更加运动激进，给人很强的视觉印象。
车头保险杠处，很明显的能看到黑色的涂装，看起来像是格栅的一种延伸，也像一只张开嘴巴的鲸鲨。黑色的中网大嘴配合红色的车身颜色，在视觉上形成了非常鲜明的反差。
轮胎也使用了高性能轮胎，标准轮胎尺寸为 245/35R19，比飞思 N 大一号。比轮胎数字更引人注目的是高性能夏季轮胎的使用。米其林 Pilot Sport 4 就足够了，但它搭载的是 Pilot Sport 4S 高性能运动轮胎。
在车尾，带有后扰流板的大型双消声器显示出它的存在感。用户还可以花钱额外的选装，使用碳纤维的排气口。
车内的设计，也与我们熟悉的伊兰特有很大的不同。方向盘、变速杆、座椅等与车身接触的主要部件都换成了N系列专属部件，营造出不一样的氛围。
值得一提的是，价值100万韩元的N light运动型斗式座椅，采用运动设计和麂皮饰面，可以把你牢牢地固定在座椅上。虽然造型非常不错，但是功能就比较单一了，由于使用了麂皮，因此就没有办法再安装座椅通风功能。
当然，内饰也有一些缺点。首先是方向盘的设计。采用第二代平台的 飞思N 的原样设计。随着第三代平台的变化，如果重新设计一款方向盘，肯定会更好看。
伊兰特 N搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为280马力，最大扭矩为40 kgf·m。通过增加涡轮叶轮和扩大流路，与飞思 N（275 马力，36 kgf·m）相比，输出略有增加。 传动系统使用的是 8 速湿式 DCT 双离合器变速箱或 6 速手动变速箱相结合。
当您上路时，您首先能感觉到的是沉重的转向响应和坚固的悬架，能够让你感觉到这不是一个紧凑型家用车。尽管如此，排气声还是比预期的要克制。用于在 N 模式下打开的可变排气阀之后，排气声才会更加咆哮，所以你开它平时完全可当成是家用买菜车。
按下方向盘上的红色按钮可以激活“N Green Shift (NGS)”。它是一种增压功能，可以增加涡轮压力以产生更多的10马力。它释放290马力，并持续20秒。它在加速或超车时会带来很多乐趣。使用启动控制时也会显示此峰值功率，在性能方面，它在 5.3 秒内从静止状态达到 100 公里/小时。
按下方向盘上的浅蓝色按钮进入N模式之后。只需按一下按钮，方向盘、油门踏板、换档响应和悬架强度的所有设置都可以进行 180° 改变。仪表盘也会变成醒目的红色。最显着的变化是随着可变风门打开，排气声变得更大。
2000~3000rpm时，它可以发出浑厚的引擎声，这可能是只有司机才能感受到的吸引力。
当然，它不能与300马力以上的后轮驱动跑车相提并论。尽管如此，它绝对是一辆有趣的车。特别是在转弯时，坚固的悬架和高性能的 PS4S 轮胎啮合在一起，提供了非常好的路面抓地力。即使在相当高的速度下，过弯也没有问题。
在驾驶方面，这款车也有缺点。夏季轮胎产生的道路噪音令人讨厌。考虑到性能，它是好的一面，但是如果您长时间使用可变排气装置聆听它，就会不知不觉地产生疲劳。此外，官方提供了很多选装件，都是需要额外加钱的，比如说碳纤维的尾翼，如果不选装，那么原厂就是廉价的塑料材质，所以这似乎是逼着用户进行选装。
还有一个缺点是缺乏智能巡航控制选项。这似乎是为了照顾驾驶乐趣而做出的牺牲，包括取消了电子手刹，使用了传统式手刹。高性能汽车的车主同样希望舒适地长距离行驶，但这方面缺乏考虑。
伊兰特N的基本售价为 3212 万韩元（折合人民币是18万左右），但是很多配置是需要选装的。在这里，如果选择N DCT套件（190万韩元，折合人民币接近2万）、N轻型运动桶形座椅（100万韩元，折合人民币6000左右），如果将其他的一些配置选装完，则为3737万韩元（折合人民币21.98万元）。
这还没有结束，对于那些想要真正高性能的人，现代还提供了额外的 N 性能选项。碳纤维外装 295 万韩元、碳纤维双单头消声器 115 万韩元、性能进气套件 49 万韩元、一体式制动器和 19 英寸锻造轮毂（哑光黑）套件 355 万韩元（前加工锻造轮毂 370 万韩元）、Alcantara内饰套装 670,000 韩元 包含步入式内饰套装 300,000 韩元等所有选项之后，伊兰特N 售价为 4,138 万韩元，折合人民币24.34万元。对于这样一台售价24万的伊兰特来说，你还觉得物有所值吗？
