8月25日，五菱星混动版正式上市，新车以燃料版星为基础制造，定位油田混合动力紧凑型SUV，推出了2.0L DHT功率(9.98万韩元)和2.0L DHT供电速度(10.98万韩元)两种型号，起始价格低于100，000韩元。
星辰混动版外观延续了燃油版的设计理念，V字型进气格栅采用亮黑色涂装，全系标配LED日行灯，电速版升级卤素雾灯、LED远近光、转向辅助照明、自动大灯等，车身尺寸为4594/1820/1740mm，车体接近角19°，离去角25°，通过性还是非常出色的。
侧面采用黑色车顶+侧窗边框的涂装，营造出悬浮式车顶效果，还有银色行李架，标配215/55规格轮胎和18英寸铝合金轮毂，刀锋样式造型非常动感，尾部略显高挑，尾灯组由黑色饰条进行串联，营造出层次感，底部熏黑保险杠配合电镀饰条显得越野味儿十足。
星辰混动版内饰布局更加简洁，中控台上方为深色面板，中间为钢琴烤漆样式的面板，并配有密密麻麻的三角元素，下方为浅色系搭配，标配彩色显示效果的仪表盘，方向盘提供多功能按键，平底设计更加人性化。
电劲款配备一块8英寸悬浮式触控屏，仅支持蓝牙电话、收音机等基础功能，电速款升级为10.25英寸触控屏，功能方面升级GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制，以及Ling OS车载智能系统。
首次采用了水晶电子档杆，使得右手边控制区的科技感瞬间提升了不少，P挡为按键式，提供电子驻车、自动驻车功能，全系配备手动空调和后排出风口，对于后排乘客的照顾很周到。
作为一款紧凑级SUV，星辰混动版依靠2750mm轴距营造出媲美中型SUV的内部空间，其前后排座椅坐垫长度充足，靠背设计人性化，第二排可以提供两拳以上的活动空间，全系配备仿皮材质座椅，而且第二排靠背角度支持手动调节，长途乘坐可以极大地缓解后排疲劳感。
电速款提供电动天窗，同时支持客户后续升级为可开启全景天窗，电劲款没有配备天窗，在这一方面来看还是很灵活的，后备箱储物能力很强；新车还提供4个USB接口、无钥匙启动、上坡辅助、定速巡航等功能，而电速款增加手机APP远程控制、全车窗一键升降、倒车雷达、360度全景影像、远程启动、驾驶位座椅电动调节、行李箱12V电源接口等更加丰富的配置。
而说到动力系统，它是由一台2.0L自吸四缸发动机和单电机组成，其中2.0L内燃机提供100千瓦功率和175牛米扭矩，单电机额外提供130千瓦功率和320牛米扭矩，传动系统为1挡DHT混合动力专用变速箱，新车WLTC综合油耗低至5.7L，市区能跑最高1100公里，一方面大大延长了出入加油站的周期，一方面还能帮助车主节约部分燃油支出。
而悬架采用了两种组合，电劲款为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，电速款为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，另外新车仅提供补胎工具，没有提供备胎。
写在最后：对于五菱来说，涉足混动领域是迟早的事，一方面要解决品牌定位低端的尴尬，就必须借助混动来提高售价，变相进军中端市场，一方面要打破单纯依靠燃油车和低端纯电动汽车的局面，从混动找到突破口，实现市场份额的再扩张，那么对于星辰混动版，你感觉符合预期吗？
