2014年广州车展期间，长安发布了Oliway X6车型，该车型定位了小型多用途车辆，并在现金Oliway车型中添加了交叉元素套件。
长安汽车股份有限公司品牌公关部部长杨大勇曾表示，未来5年，长安商用车将每年推出一款差异化新车产品，其中80%为介于轿车和微车之间的新型多功能车。近日网通社获得一组欧力威X6最新谍照，新车将在下月正式上市。按照长安商用车此前发布的规划，今后将分成两条主线发展：一是传统微车，二是新型多功能车。其中新型多功能车领域的资源和研发投入将是传统微车的4倍。长安此前推出的欧力威小型多功能商用车已兼具MPV、SUV等车型的特点。在此基础上，长安将推出跨界元素更加丰富、更具运动感的欧力威X6车型，新车将于4月中下旬上市，将推出尊享型和旗舰型两款产品。
欧力威X6基于欧力威打造，得益于多处车身细节的调整，欧力威X6整体造型视觉上更加动感。车身侧面延续了欧力威车型的双刀锋线条，配备双五幅式铝合金轮毂，采用镂空式设计并搭配红色卡钳，再次彰显运动风格。新车较普通版车型加宽了前后包围及侧围护板，增强了整车通过特殊路面时的通过性。据悉欧力威X6整车长宽高尺寸分别为4035/1735/1720mm，车身尺寸相比现款欧力威有所提升，有利于车内驾乘空间的进一步优化。
欧力威X6尾部最大的亮点在于配备了后挂式备胎，可存放非全尺寸的钢轮轮胎，同时掀背式尾门的造型有所调整开口也更大，为整车增添了跨界元素。新车在尾灯、高位刹车灯、反光条等细节处的设计与普通版车型保持一致，但增加了“X6”标识。此外新车最小离地间达到185MM，较欧力威的离地间隙提高了20MM，保证了更好的通过性。
动力方面，欧力威X6将搭载与欧力威相同的1.4L发动机，该引擎是长安汽车E-power系列发动机之一，最大输出功率74kW，峰值扭矩为136Nm。传动部分，与发动机匹配的是5挡手动和5挡AMT变速箱。在小型车市场，欧力威X6竞争对手众多，如长城M2、福田迷迪等车型均已率先布局市场，仅从动力配备来看，欧力威X6拥有与同级车型PK的实力。（网通社 2015年3月26日 北京报道）
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