中泰近年来以不断的“模仿”成为了备受争议的汽车品牌,尤其是外形设计上的“中泰版Q5”、“中泰版Q3”是什么车。
众泰Z700,它是众泰的旗舰车型,不但是自主品牌中车身尺寸数一数二的中大型轿车,还配备了一般只在百万级豪车上才能见到的电吸门,配置相当逆天。
众泰Z700的外观有着比较高的原创度,模仿痕迹不是太明显,但许多细节还是会觉得有些眼熟。横幅式设计的中网造型比较低调、沉稳,镀铬装饰的面积也并不夸张。LED日行灯为全系标配,两条灯带贯穿大灯灯体,这样的设计让人想起了奔驰E级,夜晚点亮以后就更像了。
众泰Z700的车身长度已经超过了奥迪A6L,达到5.02米,轴距3米,大幅领先它的对手吉利博瑞。全系标配无钥匙进入、无钥匙启动功能,对于一台中大型车来说这是必须的Z700最大的亮点之一,就是配备了电吸门,要知道这项配置一般只出现在奔驰S级、宝马7系等百万级豪华车上,据悉Z700的电吸门与特斯拉来自相同的供应商。18寸的多条幅式轮毂,视觉效果也很出众,而且这并不是顶配专属,除最低配以外是全系标配,轮胎尺寸为245/45 R18,来自佳通 Comfort228系列。
尾部的设计简洁流畅,依旧保持了沉稳大气的风格,双边双出的排气管为整个车尾增色不少。尾灯采用LED光源,夜间点亮后的视觉效果也还不错,具有较高的辨识度。
看到众泰Z700的内饰,你一定不会陌生,它几乎完全仿照奧迪A6L,除了方向盘和挡把。仪表盘造型跟奥迪A6如出一辙,只不过做工明显粗糙了许多,但读数很清晰,中间的显示屏也能提供许多行车信息。方向盘采用三幅式设计,造型比较普通,左右两侧都配备了多功能按键。方向盘电动调节出现在中高配车型上,支持上下+前后四个方向,操作很便利。新款车型采用了更上档次的旋钮换挡,与老款上的普通排挡相比,高级感营造的更强烈。
中控台上配备了高大上的电动折叠显示屏,熄火时自动收回,也可由按钮控制其开闭。中控台表面均由软性材质覆盖,配合仿实木饰板,营造出的档次感还比较不错。镶嵌石英钟是很多豪华车型的惯用做法,众泰Z700同样加入了这项配置。双区自动空调带有空气净化功能,控制面板的造型也很像奥迪A6L。多媒体系统中配备了空气质量检测功能,可随时查看车内外的PM2.5数值。多媒体控制按键同样“移植”自奧迪A6L,好处是操作直观,各个按键也比较方便操作。电子手刹和 AUTO HOLD自动驻车功能是全系标配,值得点赞!除最低配外的全部车型,都标配了并线辅助/盲区监测功能,而在顶配的公务版上还会有车道偏离预警系统,进一步提升行车安全性。配置方面的另一大亮点,就是智能远程控制功能,通过手机端APP可实现远程遥控功能,包括启动/熄火、开关空调、开关大灯、开关车门等诸多功能。
内饰灯光方面,Z700不但配备内饰氛围灯,驾驶席车门上还有色彩绚丽的照地灯。前排座椅配备电动调节,以及腰部支撑调节,另外还有两组记忆功能。座椅的造型也跟奥迪A6L十分相似,座椅调整至最低时,头部空间还剩一拳多的距离。后排头部空间一拳左右,腿部空间已经超过三拳,空间表现赶超A6L、5系Li。
后排座椅造型也参照了A6L的设计,不过舒适度比较一般,填充物较硬,包裏性不强。后排地板中央凸起的高度较低,后排配备了独立温区空调,可单独调节风量和温度,对后排乘客照顾十分到位。220伏三相电源插座、USB接口以及点烟器都有配备,对于后排乘客来讲都非常实用。后排中央扶手很宽大,多媒体按键可以直接控制收音机或蓝牙音乐等娱乐功能。Z700的全景天窗也是最低配以外车型全部标配,长和宽分别为780mm和700mm,可开启部分长为430mm。
动力方面,众泰Z700搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率130kW/5600rpm,最大扭矩245Nm/2000-4000rpm,这样的动力参数和它的主要对手吉利博瑞相比不相上下。传动系统方面与发动机相匹配的是一台6速双离合变速器,供应商来自上汽,除此之外低配车型搭载的则是一台5速手动变速器。方向盘采用机械液压助力,低速状态下转向力度偏沉,车速上升以后有所好转。悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构,整体调校偏软,能过滤掉路面的大部分颠簸,底盘的整体感较强。