幸福可以发誓，可以享受荣华富贵，也可以成功，但最真实的幸福可能是平静的柴油盐。此次试驾的东风新A60是东风新轿车序列中的重要商品，以主打的“幸福”概念，已于10月21日正式上市，新车售价区间为6.97-8.37万韩元。
遥想2012年，刚刚上市的东风A60便顺利通过C-NCAP五星安全认证;2013年，在 J.D Power中国新车质量调查(IQS)中，东风风神A60荣登“中国品牌质量冠军“宝座;2014年，J.D.Power发布2014年中国汽车性能、运行和设计研究报告(APEAL，汽车魅力质量指数研究)；挂着以上头衔，新A60一问世就让人有种莫名的好感。
此次新款东风风神A60是老款车型的中期改款，新车整体在老款车型基础上进一步升级，虽然是中期改款车型，但也足以看到了品牌的诚意，前脸方面给人以耳目一新的感觉，设计更加大气、时尚。颇具质感的大灯向两侧大幅拉伸，中衬镀铬线条装饰，整体更加动感。格隔栅横向贯通，营造出横向舒展的印象。侧面倾斜的前机罩，剪影如同流水一般，流线、优雅、畅快。新设计使新A60前脸显得更宽，与风神L60造型相近，从而形成家族新风格。
风神A60的老款车型用稳重这个词形容算是十分贴近整体设计风格，而新款A60相比之下则透着时代气息，虽然不算是很“潮”，但是整体却显得动感了许多，再加上品牌新的设计元素融入其中，在前脸根本看不到一丝老款车型的影子，这点也让我们看到了东风风神的诚意。
从车身侧面造型来看，东风风神新款A60基本延续了老款车型的设计，不过其装配的一款全新造型的抛光亮面铝合金轮圈为整车增色不少，该轮胎品牌为万力，尺寸为195/60 R16。车身尺寸方面，与老款车型相同，东风风神新款A60的长宽高依然为4680/1720/1515mm，轴距为2700mm。相比同级别竞品车型无论长度、高度还是最让消费者关注的轴距方面，也是风神A60值得肯定的地方。
在尾部方面，新车依然延续老款车型的设计，而变化主要集中在四处细节部位。其中该车尾灯组内部结构进行了全新的设计，并且连接两侧尾灯组的镀铬饰条也更加平直，同时，其后保险杠下部取消了老款车型上的镀铬装饰，排气系统也运用了隐藏式的设计，总体来看，东风风神新款A60车尾造型更加简洁大方。
进入车内，东风风神新款A60内饰在设计上依然延续着老款车型的身份风格，风格依旧整体氛围更加偏重对舒适性的营造。相比老款车型，针对多媒体及空调控制区的按键布局进行了一定的调整，各按键做工和表面质感均有所提升。；人体工程学座椅、全新的中控设计、整体全新配色方案、以及优化的空调出风口、水转印装饰条设计，让新A60内饰洋溢出温馨气氛。
在用料方面新A60的表现可圈可点，门板软性材质的应用使其品质感飙升，另外值得一提的是新A60的新车气味相对较轻微，符合环保潮流的大趋势。
在配置方面，新A60高配车型搭载7寸液晶屏，配备MP5、智能互联系统，无钥匙进入、一键启动，真皮多功能方向盘、音箱、定速巡航、蓝牙，ECON智能绿色模式，倒车影像等，在同等价位车型中相对丰富。
在动力部分，此次推出的新A60搭载了三款动力，新增的1.4T涡轮增压发动机，最大输出扭矩达到196 N·m，最高功率可达103KW。同时，A15型配备STT智能启停系统，启动顺畅，使用耐久，综合工况下百公里油耗最低可达5.9L，表现出极高的燃油经济性。
小编本次试驾是搭载1.6L版本的发动机新A60，最大功率86kW，最大扭矩153Nm。搭配的是同样来自日产旗下的4AT变速箱。
从帐面上看，1.6发动机的参数乏善可陈，没有涡轮的加持更是让快车一族提不起兴趣，但在实际驾驶后，这种“纸上谈兵”的概念可以一扫而光了，1.6版本的新A60无论在动力性，行驶噪音以及变速箱匹配方面都是算得上主流车型的中上等表现，尤其是其静谧性与行驶细腻度令人流连忘返，完全可以比肩合资主流车型。
城市路况中，新A60起步敏捷，提速爽快直接，走上高速公路后，安静与舒适又是新A60的过人之处，在复杂的山路上，新A60不骄不躁，后劲十足，其底盘悬挂的调校也是功不可没，稳健舒适是新A60操控方面的主旋律。
东风风神A60是一款基于日产轩逸经典平台打造的紧凑型三厢轿车，这为其在入市前就打下了坚实的基础；新车保留之前的1.5L、1.6L两种动力选择，还新增了一款1.4T车型，动力更加充沛，配置也非常丰富
。另外，全系增加了20余项不同程度的升级，增配项高达两万，但整体的售价更低，入门级更是只有6.97万元，和同级竞争对手相比显得极具竞争力。
