【关注新车粉丝海外最新汽车信息】2017年雷克萨斯GS在国内停产，没有雷克萨斯ES那么受欢迎，但雷克萨斯GS仍将是这家日本豪华汽车制造商的核心车型之一。
不过据国外汽车媒体报道，雷克萨斯公司正对IS和GS轿车进行“战略评估”，这意味着这两款车在不久的将来都有可能被淘汰。虽然这两年不会出现这种情况，但GS车型将会减少。雷克萨斯发言人向CarsDirect网站证实，GS 300车型将在2019年之后停产。那么，这将使雷克萨斯GS轿车只剩下两款车型，包括GS 350和GS F性能版。GS 300车型在2018年的销量中只占了很小的比例，人们不再想要购买入门级GS车型。
2020款雷克萨斯GS 350的价格为52,420美元（37.18万元），而GS F的价格将为86,035美元（61万元）。与2019款车型相比，GS 300售价为47,885美元（33.96万元），国内停产在售的2017款 300 领先版售价42.9万元。
雷克萨斯GS 350搭载3.5升自然吸气V6发动机，输出为311马力。而GS F性能版搭载5.0升自然吸气式V8发动机，输出功率为460马力。比GS 300搭载的245马力2.0T发动机要强不少。通过GS，雷克萨斯将继续瞄准“寻求刺激性能、豪华奢侈和世界级品质的中级运动型轿车买家”。
就性价比、技术和不断改进而言，不可否认的是，第七代雷克萨斯ES是更好的选择，它比GS更便宜。在国外，雷克萨斯ES在2019年进行了重新设计，与亚洲龙Avalon轿车共享丰田新的全球架构 - GA-K。为此，雷克萨斯ES也比上一代更宽敞舒适。不幸的是，到目前为止，雷克萨斯GS在2017年、2018年和2019年的销量都只有几百辆，所以这款中型豪华轿车的前景并不光明。
照片来源：雷克萨斯官方，资料来源：CarsDirect
