在众多家用三次合资车中，现代认可可以说是性价比最高的车型之一。
在国内轿车市场上，三厢车的受欢迎程度要远远高于两厢车，市面上那些热销的轿车一般都是三厢车，说起最具性价比的三厢车，很多人首先想到的都是国产车，像帝豪、逸动、艾瑞泽5等都有着很高的性价比，颇受工薪消费群体的青睐，而今天咱们要说的这款合资三厢轿车比较特别，不仅价格亲民性价比高，而且耐看省油保值，它就是现代瑞纳。
说出来你可能不信，瑞纳的性价比甚至比同级的国产车还高，在如今竞争激烈的亲民市场，瑞纳只能通过这样的方式来引起用户的关注，但收到的效果并没有想象中那么理想，市场表现比较惨淡，但从家用的角度来看，瑞纳绝对算得上一款良心好车，省油、耐造的特性得到了淋漓尽致的呈现，并且在价格上非常亲民，目前，终端优惠在3000元左右，入门裸车跌到了4.69万，这样的价格对于一款合资三厢车来说已经够亲民了。
外观来看，瑞纳的设计虽说算不上惊艳，但却很耐看，起码符合了国人的审美需求，前脸的造型很接地气，六边形格栅搭配黑色塑料材质的装饰，看上去颇为精致，灯组造型很常规，造型略显锐利；车身线条流畅、比例协调，犀利的腰线横跨整个侧面，拉伸了横向视觉效果；尾部略显老气，没有丝毫亮点可言，尤其是尾灯，年代感比较突出，说实话，这样的外观设计多少有些过时，并不是很受年轻用户的青睐。
作为一款小型车，瑞纳的空间表现可以说很紧凑，车长为4米3，轴距为2米57，表现很入门，身高175cm的成年人坐到后排，头部空间有3指，腿部基本上没什么空间了，后排坐3个人会觉得很紧凑，这样的空间只能满足基本的家用需求，而在乘坐舒适性以及隔音方面，表现都很差，没有丝毫乘坐质感可言。
内饰的设计同样是很老气，给人的感觉仿佛回到了上世纪，并且还呈现出了比较强的廉价气息，面板采用的都是硬塑料材质包裹，拼接缝的处理过大，做工上很粗糙，同时也没有什么科技感的配置，这样的内饰确实没有什么亮点可言，而在配置方面，仅配备了一些非常基本的配置，低配车型连中控屏都没有，更别说真皮座椅、自动空调等配置了。
瑞纳的动力也是很入门，只能说满足了基本的代步需求，搭载的是一台1.4L自吸发动机，传动力部分，与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，最大功率仅95马力，峰值扭矩为132.4N·m，而这样的动力在油耗上比较省油，百公里油耗低至5.2L。总的来说，瑞纳的缺点比较多，尽管有很多槽点，但话又说回来，瑞纳的表现满足了基本家用代步车的需求，4万多的价格就能买一台合资车已经很不错了，价格和性价比上的优势还是很明显的，对于那些注重性价比的朋友，完全可以考虑一下这款车。
