作为合资中级车市场多年发展起来的车型，我们可能对现代名道并不陌生。最终，这辆车在市场上也创造了无数的荣耀，但直到今天，现代知名度完全落在市场上，新车惨淡的销量甚至成为市场的笑柄。真可惜。毕竟，这辆车在价格上一直表现得很亲民。
得“中级车得天下”的说法一直在汽车市场流传着，虽然说有点片面，但是也能够反映出中级车型对于一个品牌的重要性，所以说这几年各大品牌还是很重视对这一领域的研发，而现代名图这款车，虽然不是家族主打的车型，但是也是一款很经典的合资入门B级车，也是这款车满足了很多消费者想买中级手里有没钱的尴尬局面，如果不是这几年韩系车影响力太差，名图或许还会有不错的表现。
这几年国人对于德系和日系车是非常追捧的，而韩系车显然销量就集体遇冷，这款现代名图如今在市场上价格已经跌到了11.78万，几乎要和市场上思域、轩逸一个价格了，现代本以为拿出如此大的诚意，一定会让整车销量回暖，可是没想到，新车月销量竟然低至2位数，在上月新车仅卖出12辆的成绩单，不免令人唏嘘。
现代车型向来是以高颜值在市场上著称，名图这款车自然也有着不错的颜值表现，整车的前脸也是很好地融合了现代时下多款车型特征，整体轮廓上与索纳塔还是有着相似度，它的中网格栅和分体式大灯兼顾了不错的品牌辨识度，同时新车的机盖表面隆起的筋线和向前方延伸后与中网边框衔接，中网则是镀铬边框点缀，运动既视感还是比较浓厚的。
名图这款车定位是B级车，但是我们知道，它的空间表现仅达到了入门B级车水准，不过对于日常出现的家人来说，也是完全能够满足的，它的车身长度为4780mm，轴距则2770mm。至于内饰风格上，新车中控配备的12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，能够提供丰富的行车信息，中控大屏的触感也是很灵敏，对于这个级别车型来说，已经算不错了。
名图在动力方面搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，其中1.8L发动机匹配的是CVT无级变速箱，1.5T发动机匹配7挡干式双离合变速箱，1.5T车型采用了更显高级的按键式换挡机构，1.8L发动机最大功率104.8kW/143Ps，最大扭矩175.5Nm，两款引擎的表现都是很符合家用消费者的。作为一款合资B级车，全新的名图最大的优势就是价格方面，新车11.78万的起步价格，绝对是能够赋予这款车不错的竞争实力，如果现代品牌权威有所提升，新车的还会有更好的市场表现。
