今天的演讲内容：雪佛兰音乐风格
很多人认为这种价格的差异比较好评价
但是我有不同的观点。
评价这种车型其实有一定的困难
为什么这么说？
这种车型他们使用的钢板材料和车身配件有时不规则。
在判定时，没有像高级车型那样留下痕迹。
尤其是年限较长的车型，难度会进一步提高
评价时需要特别注意
左前45度
左侧车身
右后45度
车辆铭牌
您可以从铭牌中读取基本信息
这辆车的发动机排气量为1.4L，出货时间2009年5月
恶风差型钣金胶粘剂特征
雪佛兰乐峰型号有明显的特点：整个汽车4门和2盖都没有钣金粘合剂。
了解基本特征后，我们来分析这辆车。
这辆车的后面没有问题，我们不会对此进行分析
主要看这辆车的前方问题
打开引擎盖，先分析引擎盖。
引擎盖右侧合柜
引擎盖左螺栓
这是比较容易出错的一点，我当时拥有的学员判断错误。
从图中可以看出右铰链上有变形的痕迹。
左侧螺栓有位移，但只能注意底部螺栓位移
这个时候很好
多评估师判断，该车引擎盖拆卸你仔细想想对嘛？
要拆卸能单动一侧的一个螺栓嘛，这根本不可能
这是一个比较常见的现象，车辆的右侧出现了碰撞，撞击到了右侧的合页
合页变形，撞击的过程中，左侧螺栓受力产生位移
所以，该车的引擎盖是没有拆卸的
引擎盖左前角位置
继续对引擎盖进行检测，检测到左前角位置的时候
从图上可以看出这个位置受到过力的撞击，导致变形开裂
对此，需要重点检测这个区域的元件
右前大灯
左前大灯
两个大灯其实都有生产日期，但位置比较隐蔽拍摄不清楚
其实不用日期，从大灯的表面就可以判断该车两大灯均更换过
蹲在车辆的前方，从中网位置向内部观察
可以看到该车防撞梁被撞击的严重变形了
左侧的水箱位置，可以看出有明显的撞裂的痕迹
两侧的梁头位置对比一下，可以明显看出来一侧的螺栓长，一侧的螺栓短
说明该车的防撞梁拆卸过，梁头有可能存在问题
仔细检测梁头，发现右侧梁头有轻微变形，位置角度问题无法拍照
左前翼子板内衬
从图上可以看到左前翼子板内衬有严重的变形痕迹，这个力看起来不小呀
力的传递一直从这一侧前方传递到后方
这一侧减震器座的钣金胶有明显开裂的痕迹
这个时候可能有人会问，那该车的水箱框架换过吗
乐风的水箱框架有点特别，上面有车辆铭牌
如果你仔细观察这个铭牌，你会发现它有一定的特点
发现了吗？发现了吗？发现了吗？
原厂的铭牌本身有一定的倾斜度，它并不是正的
如果你不知道这个特点也没关系，我们把镜头拉近一些
你看一下这个铭牌两端的铆钉，它并不是新的
而且整个水箱框架有变形的的痕迹，这个都证明它不存在更换迹象
这台车的变速箱严重漏油，油迹覆盖了整个变速箱的表面
至此，整车的前方才算检测完毕
这台车的评估并不困难，但是出现了一些需要评估师经常容易判断错误的地方
今天把这个分析的思路以及判断过程写了出来
希望对您有所帮助
