C50是长城汽车为消费者精心制造的小型级窑。不失眼花缭乱的眼花缭乱，沉稳踏实的风格渗透在汽车内外的所有细节中。
涡轮增压对中低速时加速度的提升有很大帮助，完善的安全防护措施也令你在闲暇时有底气去小尝驾驶之悦。用心之作也得到了车友们的认可！
C50的外观说白了是中规中矩的，符合国人对轿车的要求，一眼看上去辨识度很高。前脸长城家族式前脸，长城轿车的LOGO还配有辨识度很高的，C50T红色的T强调了涡轮增压发动机，雾灯大灯都是在很合理的位置上。侧面流线型一体式，凹条贯穿整个侧面车身，显得很运动。金属包的车门把手一切为了运动。后面看去也是能看到C50车款，和后面红色的T的标志，前后都在凸显它涡轮增压的动力。
中控很时尚，速度、转速一目了然，空调显示新颖，虽然内饰面板多用的塑料，但是手感还行，看起来不是太廉价。其他包括门边、座椅都有真皮包裹，中控有桃木装饰，还是有一定层次感、高档感的。
空间绝对够用家庭用车，我家没有什么太高的个子，我175前后排，坐在任何地方都无压力，对于我个子不高的人来说，空间是足够的，后备箱也很大，后排坐骑可以全排放倒，拉货可以说是扛扛的！以后放行李就不怕不够放了。空间没的说非常棒，宽宽敞敞的舒服，尤其是后面坐3个人不不会很挤。
动力输出还是很完美的，涡轮我觉得是瞬间介入而不是长时间的介入，在动力1700/1800的时候可以听到涡轮介入的声音，2000的时候就听不到这个声音了。只要你在1700换挡动力绝对可以，只要你舍得给油我觉得动力这方面还是很完美的，在100码的时候转速达到3000。车子在国道连续长上下坡的动力不是很完美，上坡下坡在四档四个人的时候40码车子有点使不上劲。
方向盘很精准，机械助力开起来很有感觉，电子助力的没开过，没法做出对比，指向非常精准，4轮独立悬挂，过弯并道啥的也很有信心，操控方面感觉还是蛮得心应手的。
超高的性价比，1.5T增压发动机，全黑运动内饰，真皮座椅，天窗、导航、胎压监测，2米7轴距，600多升后备箱，四轮独立悬挂，行车品质相较同级别合资车不差，安全性也比日韩系强，才八万多块，上哪找去啊。
