最近,外电公开了宝马新M5车型的谍报照片。新车是现金车型的替代版,预计从2024年7月开始量产,因此具体公布时间也必须在7月。据悉,新车除了传统的3次轿车版本外,还将推出旅行版选择。
本次外媒仅曝光了一张谍照,谍照显示新车的前脸的采用的是比较扁平的双肾形进气格栅设计,轮廓看起来很有棱角感,造型显得比较传统,并不会像宝马M3那么激进。
两侧大灯组看起来已经是量产状态了,看起来和此前曝光的普通版5系谍照保持一致,内部集成有折线形的日行灯,内部结构可能和中期改款3系比较相似。
下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有垂直布局的导流槽,中间部分的造型还无法判断,进气口的尺寸看起来比较大,应该会有比较强的立体感。
侧面造型方面,腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;门把手采用了半隐藏式设计,能够起到降低风阻的作用;轮毂采用的是熏黑多辐式造型,质感方面表现比较出色;侧裙和轮眉部分还配备有宽体套件,进一步增强了运动感。
结合此前曝光的谍照来看,车身侧面的线条依然能够找到现款车型的影子,有着浓浓的宝马家族化设计风格;外媒认为本次曝光的测试车依然处于比较早期的状态,量产版车型的悬架高度应该会更低。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板,尾灯组目前还没有量产状态的谍照曝光,理论上其轮廓应该会和普通版下一代5系保持一致。下包围部分的扩散器也不会缺席,排气管将采用双边共四出布局。
内饰方面,新车将采用宝马最新的曲面贯穿式双联屏设计,提供12.3英寸全液晶仪表盘以及14.9英寸中控屏,不过应该并不会采用拨杆式电子挡把,而是依然保留鸡腿电子挡把。
动力方面,新车将搭载由4.4T V8双增压发动机和电动机组成的插混系统,综合最大功率有望达到650马力,匹配8AT变速箱以及可调驱动形式的后驱系统;高性能版的M5 CS在动力参数可能会更强,但是否能够达到宝马XM最高的750马力目前还不确定。