对于大多数选择混动车的用户来说，油耗和节能问题必须高度重视。
然而在价格方面又让很多人望而却步，所以如果想要足够日常使用并且还能有低成本的混动性SUV是“可遇不可求”的！这次，五菱本着“为人民服务”来了！新推出的一款2022版的五菱星辰完美的解决了这个问题五菱又一次打起了价格战，作为“超能打全能SUV”，2022版星辰不管是在颜值、性能、配置都表现出来不俗的实力。
和去年的燃油版相比，从外观上看延续了之前的风格，依旧使用了“翼动美学”的设计：熏黑的格栅和银色的车标。非常值得一提的是，这款SUV和大部分的车漆颜色都不同，全身使用了“极地冰蓝”的车漆，干净透亮的颜色很抓眼球。
从外观上就可以看出：18英寸的双色轮毂，日间行车，鲨鱼鳍和车顶的行李架都一应俱全，车尾的设计层次凹凸有致，将简单大气和时尚感相结合，打造出具有现代美学的SUV。
要说这款车最具优势的还是发动机和性能，首先是结构，这款车采用的是P1+P3的结构，属于并联串联相结合的模式，其中以中低速电驱和高速发动机为主的结构，是效率高油耗低的关键。
除此之外，发动机也起着至关重要的作用，全车配置的是2.0L混动专用发动机，这款全新开发的发动机拥有很多新技术，阿特金森循环系统能使最大热能效率发挥到41％。
不仅如此，在混动系统中，五菱使用了电磁式DHT，创新动能设计让星辰在比液压的效率更高。全车搭配的电机最大功率是130KW，最大扭矩是320牛米，基本和2.0L发动机的动力持平。目前，官方给出的油耗为5.7L/100km，这个油耗表现对很多用户来说是一个“福利”。
从外观上就可以看出来这款车的内部空间是充足的，全车的长宽高分别为4595*1820*1740，个人170的身高基本上和汽车的高度持平。
坐在前排副驾驶的位置，腿部空间非常宽裕，170的身高完全不会感觉到空间的不足。明显能看见大量的剩余空间，在这个位置很高的人乘坐，也能有一个好的乘坐感受。
进入第二排，在坐直的情况下也有一个好的头部距离，一个拳头还有一些剩余，整体视觉效果好，不会感觉到憋闷。
后排的空间也足够使用，从乘坐的位置到前排座椅有一个小臂的距离，后排的乘坐感受也得到了保证，如果作为家庭使用放儿童座椅，空间也不会狭小。
全车在各种细节都有储物设计，将空间利用达到了最大化，前排和后排有很多存放物品的位置，杯托，储物格，应有尽有。
后备箱的储物空间充裕，在保证前两排空间的情况下，后备箱的空间表现良好。后排的座椅支持等比例放倒，储物能力就像一个移动的小仓库，最大容积可以达到1632L，特别的设计在于整车的电池在藏在后备箱内，完全不会占用空间。
汽车内部采用了大面积的皮质包裹，简单高级。中控平台采用了10.25英寸的液晶中控大屏，皮质座椅，电子档杆，多功能方向盘一应俱全。
五菱自主研发的Ling OS灵犀系统也有所配备，用简单的“呼叫小菱”就可以实现指令下达，支持多媒体、导航、电话、天窗等功能，最让人惊喜是还支持多个指令同时下达。小菱通过真人语音包的设计，将语音识别更具有真实感，使用户有更好的体验。
作为一辆SUV功能性在强大的同时还要坐到齐全，不光前排有空调的送风系统，后排也能享受到凉爽的体验。并且后排的手机充电口的装备，让乘客在乘坐的过程中实现手机电量富足。
车顶的天窗支持手动和语音打开，天窗不是全景式天窗，但是也有一定的采光效果，保证空间的通透性。
座椅采用的是仿皮软包，乘坐起来不会过硬，同时具有良好的支撑性。因为后排的地台没有凸起，所以后排座椅可以额外14度向后调节，使身体有一个更舒展的状态。
后备箱的接电插口实用性很强，如果全家出去野营就派上了大用场！
说款车是“超能打全能SUV”一点也不为过，十万出头的价格，不管从哪方面来说能力都非常优秀，妥妥的一枚“三好学生”！让用户以有限的预算，享受到混动车的快乐。
这次五菱在汽车的行业中又双叒叕赢麻了。
