2017年即将结束，汽车界也纷纷开始年终盘点了，各大车企有的是赚的盆满钵满，论功行赏，有的却是亏损不止，一地鸡毛。
近日，有媒体报道，由于2017年表现不错，广汽传祺将启动大规模、大力度论功行赏的激励措施，不仅有加薪奖励，还将发放12个月的年终奖。同时，还制定了2018年70万辆的目标。
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纵观2017年全年，可以看出广汽传祺给员工发放丰厚的奖励是应该的。截至2017年12月初，广汽传祺产品累计销量为46.5万辆，相比去年同期增长了38.4%。从前几个月的表现看，如果再加上12月份的销量，传祺2017年销量有望达到50万辆，基本上可以实现今年年初时制定的销量目标。
从其具体车型来看，传祺GS4仍是销量担当，这款车SUV车型平均每月销量都在3万辆左右。截至到12月初，GS4今年已累计销售31万辆。另一款旗舰车型传祺GS8表现也不错，作为传祺新近推出的大型旗舰车型，GS8目前的月销量也在1万辆左右。GS8之所以能有这样的成绩，与其自身较强的产品力有很大关系。
在轿车方面，旗舰车型传祺GA8表现也不俗。作为传祺推出的一款B级车型，GA8今年前11个月累计销售8.83万辆，平均每月销量也在1万辆左右。内饰设计上传祺GA8并没有采用很浮夸的线条，简单大气才是其想要表现的元素，而在做工用料上也是非常的讲究，车内大面积使用了软性材质的处理，而且工艺水准面对合资车型来讲也不逊色。
相比广汽的喜气洋洋，北汽的情况可以用一地鸡毛来形容了。
小编通过对数据的整理发现，最近3年半北汽自主品牌亏损达112亿元。其中，2017年1月至11月，北京现代累计销量达69.1万辆，同比降幅29%。而北京汽车半年报显示，自主品牌上半年的营业收入由去年同期的116.7亿元下降至84.24亿元，同比下降27.8%，净利润（含投资收益）亏损为32.65亿元。而且，由于巨额亏损北汽也进行了一系列的人事调整，先后有3位高层离职。
目前，北汽拥有绅宝、北京、威旺和新能源4个自主品牌。从品牌表现看，除了北京品牌表现稍好以外，其余三个都在下滑。其中，绅宝由9.2万辆下滑至4.26万辆，威旺由9.36万辆减少至4万辆，而代表未来趋势的新能源也由1.51万辆下滑至1.22万辆。
销量下滑、巨额亏损、高层变动，北汽的情况真是不容乐观。这里小编想问，同是国企差别怎么会这么大呢？