前言：广汽传祺自2010年品牌创立之时便以一款中级车在业内亮相，随后的几年期间又相继推出了中级车型GA5，紧凑级车型GA3、GA3S·视界，SUV车型GS5。国内SUV车型市场的蓬勃发展给了GS5良好的生长环境，广汽传祺GS5也逐渐被广大消费者所接受并认可。就在上周四（2014年10月16日），广汽传祺新车型GS5速博正式上市。此次上市的广汽传祺GS5速博全系共有八款车型，动力上均搭载1.8T涡轮增压发动机，厂商指导售价区间自16.38万元至23.18万元不等。今天咱们就来一起分析一下，究竟哪款车型更值得消费者购买呢？
| 广汽乘用车 传祺GS5 速博 车型售价一览表 | |
| 车辆型号 | 厂商指导价 |
| 1.8T G-DCT手自一体精英版 | 16.38 万元 |
| 1.8T G-DCT手自一体豪华版 | 17.38 万元 |
| 1.8T G-DCT手自一体尊贵版 | 19.68 万元 |
| 1.8T G-DCT手自一体至尊版 | 21.88 万元 |
| 1.8T i-4WD手自一体精英版 | 17.28 万元 |
| 1.8T i-4WD手自一体豪华版 | 18.28 万元 |
| 1.8T i-4WD手自一体尊贵版 | 20.98 万元 |
| 1.8T i-4WD手自一体至尊版 | 23.18 万元 |
传祺GS5 速博可选车型颜色——
传祺GS5速博相比目前在售的传祺GS5车型在外观方面尤以前脸部分的变化最为明显，其采用了全新的三辐通栏式镀铬中网，下部进气格栅则改为扁平式设计并且面积也明显减小。前大灯组的形状没有变化，不过增加了熏黑以及镀铬装饰，前雾灯则改为了圆形。
车尾方面，传祺GS5则经过了全新的设计，尾门上的曲线条被取消，后保险杠被重新调整，增加了黑色后包围，排气口则进行了镀铬装饰。
在车身尺寸上，传祺GS5速博相比现款车型略有提升，其车身的长、宽、高尺寸分别为4750mm/1854mm/1690mm，轴距为2710mm。
动力上，广汽传祺GS5速博此次上市的八款车型全部采用一台1.8T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为242Nm。其中四款1.8T G-DCT前驱车型搭载7速G-DCT手自一体变速箱，另外四款1.8T i-4WD智能适时四驱车型搭载爱信的5速手自一体变速箱。
（一）1.8T G-DCT两驱（前驱）车型配置分析：
此次上市的传祺GS5速博八款车型依据驱动形式的不同被分为了四款两驱（前驱）车型和四款四驱（智能适时四驱）车型，分别搭载7速G-DCT（双离合）手自一体变速箱和爱信的5速手自一体变速箱。我们不妨就将两驱车型和四驱车型区分开来，分别对它们的配置情况进行分析，以便大家在进行购车决策的时候能够有的放矢。
首先让我们来统计一下传祺GS5速博四款两驱车型所共有的配置项目，以便在后面对它们之间的配置差异进行比较的时候能够看得更加清楚明了。
| 传祺GS5 速博 四款1.8T G-DCT两驱车型共有配置一览 | ||
| 外部装备 | ||
| 一体式镀铬前格栅 | 前雾灯 | 外后视镜集成LED转向灯 |
| LED光导组合尾灯 | 前后保险杠底部饰板 | 镀铬双排气管 |
| 鲨鱼鳍天线 | 车身同色后导流板 | 铝合金行李架 |
| 可变间歇式雨刮器 | 后排车窗及后风挡隐私玻璃 | |
| 内部装备 | ||
| 双色内饰 | 环抱一体式驾驶舱布局 | 亮棕木纹装饰 |
| 真皮多功能方向盘 | 智慧行车电脑组合仪表盘 | 钢琴烤漆面板及哑光饰圈 |
| 金属拉丝迎宾踏板 | 棕黑双色打孔真皮座椅 | 双区独立自动恒温空调 |
| 后排空调出风口 | 内藏式防夹电动天窗 | 主驾一键升降防夹电动车窗 |
| 自动防炫目内后视镜 | 前排阅读灯 | 前排车顶眼镜盒 |
| 前排遮阳板带照明化妆镜 | 前排点烟器/电源输出接口 | 前排手套箱 |
| 前排中央扶手带储物盒 | 后排座椅4/6折叠放倒 | 后排中央扶手带杯托 |
| 后排阅读灯 | 行李厢照明灯 | |
| 安全装备 | ||
| ESP车辆电子稳定控制系统 | ABS防抱死制动系统 | EBD电子制动力分配系统 |
| TCS牵引力控制系统 | HBA紧急制动辅助系统 | HHC上坡辅助控制系统 |
| HDC下坡辅助控制系统 | 倒车雷达 | 前排双安全气囊 |
| 前排侧安全气囊 | 前排预警限力式安全带 | 后排全独立三点式安全带 |
| 前排双安全带未系声光报警 | ISOFIX儿童安全座椅接口 | 后排车门儿童安全门锁 |
| 发动机防盗锁止系统 | 冲击感应式车门自动开锁装置 | |
| 掀背门轻触式外把手电动开启/掀背门车内手动开启 | ||
| 科技装备 | ||
| ECO智能化绿色节能模式 | 支持MP3/WMA文件播放 | USB接口 |
| 高保真音响系统 | 音响音量随车速调节功能 | 智能钥匙 |
| 无钥匙进入及一键启动系统 | 定速巡航系统 | 外后视镜电动调节 |
| 外后视镜电动折叠及除霜除雾功能 | 车内灯光延迟熄灭功能 | |
| 前大灯延时关闭功能/未关警示功能 | ||
看完上面的表格是不是有朋友还不敢相信自己的眼睛？没错，在广汽传祺GS5速博的四款1.8T G-DCT两驱（前驱）车型上，以上这些配置均为标配，无论您最终选购具体哪一个车款，上表中的配置项目都不会被落下，绝对算得上丰富了吧。
尤其是像上表中字体标红的项目——真皮座椅、双区自动恒温空调、后排空调出风口、电动天窗、自动防炫目内后视镜、ESP、ABS、EBD、TCS、HBA、HHC、HDC、无钥匙进入及一键启动、定速巡航、车内灯光延迟熄灭、前大灯延时关闭这些功能在市场上一些品牌车型的高配车款上都不一定能够全部具备，由此可见广汽传祺对于GS5速博所倾注的诚意算是非常深厚的了。
好的，那么现在再让我们来了解一下这四款1.8T G-DCT两驱（前驱）车型之间的配置差异情况究竟怎样，以便为您的选车过程提供更加实际的帮助。
| 传祺GS5 速博 四款1.8T G-DCT两驱车型之间配置差异 | ||||
| 配置项目 / 指导售价 | 精英版 | 豪华版 | 尊贵版 | 至尊版 |
| 16.38万元 | 17.38万元 | 19.68万元 | 21.88万元 | |
| 各车型之间价差 | 1万元 2.3万元 2.2万元 | |||
| LED光导日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
| 透镜卤素前大灯 | ● | ● | - | - |
| 透镜氙气前大灯（带大灯清洗） | - | - | ● | ● |
| AFS智能前大灯随动系统（含大灯高度自动调节） | - | - | ● | ● |
| 17寸铝合金轮圈+225/60 R17轮胎 | ● | - | - | - |
| 18寸熏黑运动轮圈+225/55 R18轮胎 | - | ● | ● | ● |
| 冰蓝极光氛围灯 | - | ● | ● | ● |
| 主驾座椅电动8向调节（带手动腰托） | ● | ● | - | - |
| 主驾座椅电动10向调节（带手动腰托） | - | - | ● | ● |
| 副驾座椅手动4向调节 | ● | ● | - | - |
| 副驾座椅电动4向调节 | - | - | ● | ● |
| 前排座椅高低温双模式电加热 | - | - | ● | ● |
| 前碰撞预警系统 | - | - | - | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | ● |
| 盲区监测系统 | - | - | - | ● |
| 广角倒车影像系统 | ● | - | - | - |
| 360°全景泊车影像系统 | - | ● | ● | ● |
| EPB电子驻车制动系统 | - | ● | ● | ● |
| TPMS直接式智能胎压检测系统 | - | ● | ● | ● |
| 窗帘式侧气帘 | - | - | ● | ● |
| 高清7英寸触屏娱乐系统 | ● | ● | - | - |
| 北斗/GPS双模式3D语音导航系统 | - | - | ● | ● |
| 智慧传祺T-BOX智能手机远程监控安防系统 | - | - | ● | ● |
| 车载蓝牙免提系统 | - | - | ● | ● |
通过上面的配置差异对比表格我们可以很清楚地发现，在传祺GS5速博的四款1.8T G-DCT两驱（前驱）车型中，售价最低的（16.38万元）精英版在配置水平上相比另外三款车型（豪华版、尊贵版、至尊版）有较为明显的差距，那么先让我们来看一下精英版与高它一档的豪华版之间的区别究竟在哪里吧。
在价格上，精英版相比豪华版低了1万元；而在配置项目上，售价17.38万元的豪华版相比售价16.38万元的精英版多出了日间行车灯、18寸熏黑运动轮圈、225/55 R18轮胎、氛围灯、360°全景泊车影像系统、电子手刹和胎压监测共七项功能配置。虽然在配置上多出来的项目和价格上多出来的1万元相比有些小贵，但凭借360°全景泊车影像系统、电子手刹和胎压监测这三项功能还是对得起这1万元的差价的。
那么我们再来看一下售价17.38万元的豪华版与尊贵版（19.68万元）和至尊版（21.88万元）整体之间又有怎样的差别。
通过对比可以看出，豪华版车型相比尊贵版和至尊版二者在整体上缺少了透镜氙气前大灯（带大灯清洗）、AFS智能前大灯随动系统（含大灯高度自动调节）、主驾座椅电动10向调节（带手动腰托）、副驾座椅电动4向调节、前排座椅高低温双模式电加热、窗帘式侧气帘、北斗/GPS双模式3D语音导航系统、智慧传祺T-BOX智能手机远程监控安防系统、车载蓝牙免提系统共计9项功能配置；不过考虑到豪华版在售价上比尊贵版低2.3万元、比至尊版低4.5万元的实际情况，以上这9项功能配置的吸引力想必也就没那么强烈了吧。
而顶配的至尊版（21.88万元）仅比低它一档的尊贵版（19.68万元）在配置上多出了前排碰撞预警系统、车道偏离预警系统和盲区监测系统这三项，与在售价上高出来的2.2万元相比很难体现出高性价比。想来对大多数能够独立驾车上路的合格驾驶员而言，是否拥有以上这三项功能完全不会影响到用车的体验和感受。
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