一提到MPV，大家可能曾经第一个想到的是会是别克GL8，但如今“世道”已经变了，许多人第一个想到的会是传祺M8。为什么？传祺M8目前已经连续多月夺得自主品牌高端MPV销冠宝座，并且还一直处于上升趋势，这说明它已经得到了广大消费者的认可。具体为何能够得到大家的认可，近日车神探拿到了传祺M8的试驾车，接下来就随我们一同来看看传祺M8的试驾表现吧。
一款MPV车型，如果你既要兼顾家用，又有经商需求，或者你想有更高品质的生活需求，那么像五菱宏光这样的MPV车型是肯定满足不了的，这个时候大家可能就会往别克GL8、艾力绅、奥德赛等这样的车型上去考虑，但不少人应该对比后会发现，同价位下甚至更优惠的价格之下，传祺M8的整体表现拥有更加全面的优势。
首先在外观方面，传祺M8就拥有着霸气侧漏的设计风格。我们此次试驾的是传祺M8领秀系列，其前脸进气格栅呈现出翼展姿态，格栅几乎覆盖整个前脸，中间横向的镀铬装饰条十分粗壮且有力，搭配下方的镀铬前唇，让前脸更具攻击性。矩阵式的LED前大灯是构成霸气前脸的重要元素，相比老款取消了雾灯而进一步扩大了进气格栅的面积。前脸左右两侧的透气孔被一根U型的镀铬装饰条连接在一起，造型犹如凶悍的“獠牙”，让人望而生畏。
传祺M8还有一个外观版本就是传祺M8大师版，它的进气格栅内部采用的是直瀑式纵向装饰条，整体设计感更加类似于丰田埃尔法。
侧面部分，传祺M8的车身线条看上去十分舒服，熏黑的影藏D柱营造出了一个不错的悬浮车身效果，从车头一直延伸到车尾的笔直腰身让车身显得更加修长，车门下方的镀铬装饰条也提升了车辆的精致感。该车长宽高为5089/1884/1822mm，轴距3000mm，前后轮胎规格均为225/60 R18，采用了多辐式轮圈设计。
传祺M8的尾部看上去则方方正正，贯穿式的尾灯造型是当下流行设计，车尾下方U型的镀铬包围与前脸形成呼应，搭配双边共两出的排气，让尾部看上去也拥有不错的时尚运动气息。纵观整个外观，传祺M8的整体设计十分符合当前高端消费者的审美，大气有面，谁看都爱。
进入车内，传祺M8的高级感就更加明显了，其中控台采用了创新游艇式环抱座舱设计，整个驾驶舱犹如飞机的驾驶舱，并且在用料部分，传祺M8车内大部分人触及的地方都采用了高级打孔真皮材质。
12.3英寸的液晶仪表盘科技感提升不少，里面信息显示也较为丰富，拥有双屏互联功能，导航信息会直接显示在仪表盘内，同时还可以调节不同显示模式。
10.1英寸中央大屏内置广汽传祺最新一代ADIGO智能网联系统，里面包含了应用商店、导航、手机互联、语音控制、在线音乐、OTA升级等等功能。
中控屏下方区域则采用了大量的黑色钢琴烤漆面板，与下面的金属空调控制物理按键融为一体。
换挡杆采用了全新样式的电子档杆，整体造型小巧精致，更具科技感。换挡杆右边的储物格除了可以放置杂物，还支持手机无线充电功能。
中央手扶箱的空间非常大，纵向深度也不错，可以放下不少东西，并且在中控下方还有一个超大的影藏式储物格。
三幅式多功能方向盘采用真皮材质，同时辅以手工缝线处理，握感十分得当。方向盘左侧为调频、音量、语音、电话等按键，右边则是控制定速续航的功能区域。
我们都知道，MPV车型第二排座椅的舒适性尤为重要，传祺M8的第二排可以说是应有尽有，其第二排人体工程学座椅可调式的舒适型睡眠头枕能够与头部完美贴合，还能提高对头部的包裹性。另外它还拥有座椅通风/加热、座椅按摩、6向电动调节、电动腿托等等功能，为乘客带来无上尊崇的头等舱乘坐体验。
这还没完呢，传祺M8的第二排还配备左右两边各一个独立小电视、小桌板，两个座椅之间还有一个小杯架，座椅前的中央扶手后面还有专用的杯架、点烟器接口、USB接口、储物格等配置。而在第二排的头顶位置还有一排独立的空调控制区域，该空调还搭载了广汽健康空气管理系统GHAS，座舱环境更健康。试问这样的第二排，又有谁能不迷恋呢？
至于第三排，传祺M8也不会显得非常寒碜，其空间表现绝对够用，座椅同时支持4/6比例放倒，在放倒后座椅还可以向前再折叠，以此形成了一个独立平整的后备箱区域。
动力方面，传祺M8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力、峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是爱信8AT变速箱，悬架系统则采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。在驾驶过程中，爱信8AT变速箱表现较为稳定，换挡顿挫感很少会出现，2.0T发动机在深踩油门之后，初段的加速感还是比较给力的。底盘的表现也比较稳定，细小的震动都可以过滤掉，较大的颠簸也可以做到有效过滤，不会让人感觉到不舒适。
车神探有话说
传祺M8在20万级价位拥有不输于GL8的大气设计，内饰做工以及用料都很高级，空间也足够大，在满足家用的同时还具备商用MPV的豪华舒适品质，这样一款表现全面的产品其价位也并不算高，二十万的均价对于当前的高端消费者来说，甚至对于当前的年轻消费者来说都不是问题。相信这些正是传祺M8能够持续热销的法宝，这样一台“大宝贝”，你不喜欢吗？