传祺熄火蓝牙怎么自动断开

[XCAR 试驾 原创]

广汽传祺GS8的超高关注度虽然持续至今，但已经不是什么新闻了。而广汽传祺近来发布的几款产品，同样是款款新车上热搜。从GS7到GS3再到我们今天为您抢先试驾的GA4，不论是工厂谍照，上市新闻还是新车发布，都是人气十足，虽然这盛况对于竞争对手们是十足气人吧……总之不管那么多，还是老套路，跟随我的脚步，一起来体验一下广汽传祺全新紧凑型车GA4吧。

不出意外的话，当您看到这篇试驾文章时，已经是1月18日了，此时广汽传祺GA4也恰巧于上海正式发布并公布售价，虽然现在售价方面还暂时不得而知，但根据广汽传祺近来亲民的定价路线，我想GA4的性价比一定也不会让大家失望。

本次试驾的广汽传祺GA4，便是日后上市的200T顶配车型。官方名称2018款广汽传祺GA4 200T 尊贵版，售价方面将会于2018年1月18日20时公布，敬请期待吧。

外观：简洁大方的外观设计

外观方面，作为紧凑型车的广汽传祺GA4，秉承了广汽传祺最新的家族式外观设计概念，将更新、更时尚的设计元素融合在整车造型细节上，刚健有力的三横幅式镀铬格栅更加凸显整车气质，贯穿式设计的镀铬亮条将大灯与中网完美衔接，营造出立体感十足的前脸风格。

本次试驾的车型为2018款广汽传祺GA4 200T 尊贵版，该车型为全系最高配版本，具体售价我们将会在发布后及时更新。

整车在外观设计上还是非常大气的，乍看上去并不会觉得GA4是一台紧凑型车，反而能从中网和下包围富有张力的造型中，看到些许中型车的影子。

广汽传祺家族标志性的大面积镀铬中网，也不出意外的出现在了这台GA4上，但好在整体设计搭配的比较好，大面积镀铬也并不显得很浮夸，特别是我这次挑选的GA4为银色车身，使镀铬亮条也不会显得突兀。

中网LOGO下方配备着服务于360°全景影像系统的摄像头。

大灯全系采用远/近光卤素光源，这样的设计也是同级车型的主流配置。

车身B柱到C柱的线条十分流畅，虽然没有应用悬浮式车顶或是双色车身的设计理念，但整体简洁的线条和轮廓我认为都是比较符合大众审美的。据我猜测，简单、大方、耐看也许就是GA4的外观设计初衷吧。

车侧一条笔直的腰线略过前后车门拉手，与尾灯融为一体，简洁大方的设计细节是贯穿整车的灵魂所在。

五辐低风阻轮圈造型前卫，搭配玛吉斯WALTZ节能轮胎，轮胎尺寸为：205/50 R17。

外后视镜集成了车侧转向灯功能，下方摄像头同样是服务于360°全景影像系统。

本次测试的200T 尊贵版配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。

车身尺寸方面，GA4的长、宽、高分别为：4692*1805*1500mm，轴距为2660mm。

尾灯设计算是车尾的点睛之笔了，LED光带式示宽灯夜间点亮效果非常出色，相较卤素示宽灯来讲，亮度分部更加均匀，高级感也更强。

相对于前脸设计，尾部设计就显得十分简单了，没有纷繁复杂的线条，也没有新鲜奇特的设计。透露出的就是一副憨厚老实的风格，我觉得这样设计的好处就是，在当今潮流瞬息万变的今天，唯有简洁经典的设计元素，才能避免审美疲劳。

简洁大方的外观设计

其实不论车价高低，人们都希望自己心仪的爱车能有做工精细、有设计感同时又温馨的内部装饰。毕竟车内装饰和舒适性配置才是真正与自己的每次行车息息相关的。广汽传祺GA4作为一台中国品牌紧凑型车，秉承了广汽一贯的高水准内饰装配工艺，同时在内部配置上也是比较厚道的。

内饰：内装水平优秀，配置比较丰富

GA4的内饰设计还是比较符合国人审美的，仿皮缝线加仿金属拉丝饰条的装点，使整体内饰并不会显得沉闷老气，适当的拐角造型也令内饰设计感有所提升。

内饰设计给人一种十分温馨的感觉，同时相较先期上市的GA6车型来讲，设计更加年轻化。

多层次中控设计是时下非常流行的一种内饰风格，GA4也同样运用了这样的设计元素，这一设计的最大好处就是，功能分区十分清晰。

方向盘采用了广汽传祺的家族式设计，雾银色仿金属装饰点缀的恰到好处，3/9点两侧的多功能按键分布均匀，上手难度不大。

仪表盘设计简单明了，你所需的行车信息一目了然，中央彩色液晶屏设计十分厚道，不知低配车型是否保留。

8英寸中央液晶屏显示效果不错，触控操作的反应也比较灵敏，同时该系统还支持百度CarLife互联功能。

多媒体控制区域位于中央液晶屏下方，三级可调的座椅加热系统并未设置在空调面板上，被放在了颗旋钮内侧。

空调控制面板的按钮被设计的很大，这样的好处就是可以方便驾驶员在行车中进行盲操作。

GA4在内饰做工用料上还是比较厚道的，中控面板均使用软制搪塑工艺的材料覆盖，车门板上手肘能够触及的地方也同样采用皮质材料包裹，内饰整体质感和友好程度还是非常不错的。

内饰多处采用图中的仿皮缝线工艺，实际体验手感不错，做工也比较精细。

电动车窗配置方面，GA4的四个车门都配备了一键下降，仅主驾驶侧车窗配备了一件升起功能，方便驾驶员在高速路或停车场缴费完成后，可以释放左手。这也是同级车型的主流配置。

360°全景影像系统会在挂入倒挡时激活，同时也可以进行单独开启，实测车尾处存在轻微的图像重叠，但在这个级别的车中已经算是显示效果比较出色的了。

挡把前方的储物槽底部配备了无线充电底板，可为支持QI协议的手机进行无线充电。即使你的手机不支持此功能也不要紧，GA4还贴心的为你准备了一个USB接口。

大灯高度调节、ESP off按钮以及360°全景影像的激活开关位于方向盘左后方的控制面板中。

整体来看，内饰的设计和装配工艺还是不错的，覆盖件使用的材质也是比较厚道的。内饰配置方面，日常使用频率比较高的配置，比如自动空调、蓝牙音乐/手机连接、定速巡航和360°全景影像等配置一应俱全。日常行车安全和舒适性都能够得到很好兼顾。

温馨居家的内饰风格

在如今的国内汽车市场，空间表现如何已经成为了仅次于外观的重要衡量标准。广汽传祺GA4在乘坐空间方面，表现还是不错的，2660mm的轴距虽然并不夸张，但后排乘员空间表现还是不错的。至少我超过180cm的身高，并不会感到压抑。

第一排乘坐空间展示：

前排空间表现方面，身高184cm的体验者，可在座椅调至最低位置时，获得四指的头部空间。

第二排乘坐空间展示：

前排为体验者坐姿，此时后排可获得四指的头部空间和一拳的腿部空间。

GA4的内部储物空间表现还是中规中矩的，同级车型常见的储物格在GA4上也同样没有缺席，前后排车门板上也拥有储物格，方便放置水瓶和杂物，副驾驶手套箱打开时还伴随着阻尼感，也提升了一定的质感。

挡把前方是一个可放置手机和钱包等物品的储物槽。

座椅后排背袋非常值得一提，我们常见的车型都采用单背袋设计，而GA4却贴心的在上方设计了两个小背袋，放置手机和电源线等物品非常实用。

行李厢开启按钮位于副驾驶一侧尾灯内部，这样的设计既可以节约空间，也不会影响美观。

480L的行李厢容积可以满足我们的日常出行了，将后排座椅靠背放倒后，空间可以进行进一步拓展，虽然地板接缝处有5cm左右的台阶，但总还是比不能放倒椅背要好得多。

整体而言，在空间上，GA4的表现还是在同级车型中比较出色的。乘坐空间可以满足大多数人的身高标准，储物空间也比较够用，可以说是该有的都有了。行李厢空间可以通过放倒第二排座椅靠背的方式来进行拓展，虽然会有大约5cm的台阶，但是能够放倒还是可以有效提升装载能力，满足家庭日常的使用需求。

舒适的空间表现

机械部分

本次试驾的广汽传祺GA4在动力上搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率101kW（137Ps）/5500rpm，峰值扭矩202Nm/1500-4200rpm。与之匹配的是一台来自日本爱信的第三代6AT变速箱。底盘方面，该车搭载了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。

GA4上搭载的1.3T涡轮增压发动机，最大功率101kW（137Ps）/5500rpm，峰值扭矩202Nm/1500-4200rpm。

与之匹配的是一台来自日本爱信的6AT变速箱。

底盘方面，该车搭载了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。

GA4配有三种驾驶模式选择，分别为正常、经济和运动。

驾驶感受：惬意氛围常伴左右

1.3T涡轮增压发动机的动力表现，我心里其实已经有了些许预期。实际表现上，涡轮迟滞被抑制的不错，涡轮建压前后不会产生突兀的闯动，动力输出还是比较线性的。配合着以平顺著称的爱信6AT变速箱，这对新组合的表现，还真是让我有些意外。

相比同级别车型的小排量涡轮增压发动机，这台1.3T涡轮增压发动机的整体响应和运转质感等方面都是比较出色的，动力谈不上充沛，但是也不会让你觉得疲软，用够用一词形容显然非常合适。

其实在大多数时间，这台1.3T涡轮增压发动机的运转质感和动力水平，都和2.0L自然吸气发动机很相似。平顺是这台1.3T涡轮增压发动机的最大特色。

这台1.3T涡轮增压发动机，虽然谈不上动力充沛，但是并不会感觉到肉，从0km/h提速到80km/h是比较轻松畅顺的。值得一提的是，这台发动机的调校并不激进，没有刻意要营造出什么激情，就连发动机舱传来的声音，都并不是声嘶力竭的。

切换到SPORT模式会将换挡时机延迟，这是多数变速箱的调校法则，GA4也不例外。ECO模式下ECU会将动力输出进行一定的限制，整体响应会有些延迟，日常行驶还是不建议开启。

来自爱信的6AT变速箱真的是一个永世不变的好搭档，不仅能用恰到好处的换挡时机来削弱涡轮迟滞所带来的顿挫感，同时聪明的逻辑调校也能让大多数人忘却它的存在。

底盘的整体性表现良好，伴随轻盈的手感，很适合在城市里穿梭。悬挂对于车辆入弯后的支撑性表现也很不错，不会让驾驶员感到心里没底，轻松好开是我对GA4最深刻的印象。

整车隔音性表现也是值得称赞的，高速行驶时，除了胎噪有些明显外，风噪和外界噪音隔绝的都比较到位，如果追求完美的朋友，您可能就要更换静音性能更好的轮胎了。

编辑点评：

我认为，其实人们对于一台紧凑型家用车的要求很简单。轻松好开的驾驶氛围是必须的，一个符合大众审美的外观设计也可以揽获更多人的“芳心”。实用的配置最好丰富一些，让车主省去后期加装的烦恼。最后便是一个务实的售价，毕竟家用车的初衷一定是要让大多数人都买得起。拥有这样的一台车可以使驾驶者不必将大部分精力放在与车博弈上，舒舒服服的完成每一次出行。但其实，能够将这三点兼顾好，也的确不简单。不过我还是能够感觉得出，我们今天的主角——广汽传祺GA4已经在尽力将造车成本与上述需求进行了权衡。大气、舒适、简约就是GA4最大的特点。而余下的，我只能希望GA4上市后能有一个不错的市场表现了。

轻松好开的操控感受

文中车型配置表