1、赫章特大桥
赫章特大桥是贵州省赫章县的一座公路大桥，是贵州省境内第一条跨越珠江支流北盘江的公路大桥，也是中国自主设计、施工的最长混凝土斜拉桥之一。
赫章特大桥于2016年开工建设，历时四年建成，于2020年10月1日正式通车。总长1363米，桥跨784米，桥塔高183米，是亚洲第四、全球第九高的混凝土斜拉桥。同时，赫章特大桥也是中国首座采用翼型减震器技术的混凝土斜拉桥，能够有效吸收桥梁的震动和变形，保障了桥梁的安全性，并提高了桥梁的使用寿命。
赫章特大桥建设过程中，面临了许多具有挑战性的问题。由于建造地点的特殊性质，赫章特大桥的建设面临了严格的环保标准和不断变化的自然环境，以及地区缺乏建筑设备和专业技术人才等问题。然而，项目团队克服了这些困难，创新设计与先进技术的应用，实现了亚洲最高的合连式斜拉桥建设，为贵州省的交通基础设施和经济发展做出了重大贡献。
赫章特大桥的建成，为贵州省和珠江流域的交通发展开辟了新的通道，促进了当地旅游和经济的发展。这也是中国自主设计、建造的高标准桥梁建设的重要里程碑，为未来的大型结构工程设计和建造提供了丰富的经验和宝贵的借鉴。
2、赫章特大桥设计师是谁
赫章特大桥是位于贵州省赫章县的一座悬索桥，是贵州省跨度最长的悬索桥。它连接了赫章县城和当地的一个重要工业园区，并在交通和经济发展中起着重要的作用。那么，赫章特大桥的设计师是谁呢？
赫章特大桥的设计师是中国著名的桥梁工程师华人铭。他是中国工程院院士、国际桥梁工程学会会士、国家“百千万人才工程”人选和中国科学院院士，被誉为“中国桥梁设计最高荣誉”的“万千桥之父”。
华人铭设计的桥梁项目遍布全球，他曾参与设计过的项目包括长江三峡大坝、南京长江大桥、沈阳黄河大桥、江西庐山大桥等。赫章特大桥的设计也充分展示了华人铭在桥梁设计领域的造诣。
赫章特大桥跨越了赫章县境内的贵溪河，长1400米，桥塔高度为158.80米，是悬索跨度最长的悬索桥之一。在设计过程中，华人铭利用了最先进的设计理念和技术手段，充分考虑了地质、气象等各种因素，保证了赫章特大桥的安全性和稳定性。
赫章特大桥的设计和建造，不仅解决了当地交通和经济发展的难题，也向世界展示了中国人在桥梁工程领域的实力和技术成就。华人铭作为中国桥梁设计领域的泰斗，为中国桥梁事业的发展做出了突出的贡献。
综上所述，赫章特大桥的设计师是中国工程院院士华人铭，他在桥梁设计领域的成就为中国桥梁事业的发展做出了重要贡献。