王师傅，男，1976年出生，普通工薪家庭，常年混迹于各大建筑工地，从事线路相关工作。
持有车型：传祺GS4
购入时间：2017年
成交价格：108000元
以下是我们的采访实录（有删减）——
范：为什么会选择传祺GS4这款车？
王：说实在话，就是因为价格合适，在我可以负担的范围之内。
范：您是全款买的车？
王：对的。一是分期付款利息不低，二是贷款心里有点不踏实。
范：您买车的时候，有看过其他车型吗？
王：有。肯定是要看一看比一比的。我当初是在名爵ZS（中配，1.5T）和传祺GS4之间犹豫，之所以选择传祺GS4，很大原因是买车那时候名爵ZS刚刚上市，4S店里没现货。
范：您买的是传祺GS4哪一款配置的车型？
王：具体哪一款配置的，我还真记不清楚了，不过是一款1.3T排量的车型，动力还可以，也不耗油。
范：那是哪一款配置对于您买车起到了决定性作用呢？
王：决定性的可能不是某个配置，我觉得主要还是价格合适。
范：传祺GS4用着怎么样？
王：挺好的。买车有3年多了，到现在也没发现有什么毛病，开着也顺手，跟着我南征北战的，确实是方便。像我们这种常年在工地上的人，就图个方便。
范：常年在工地上，传祺GS4应付各种路况可还行？
王：哦，我们工地不是你想象中的那种，不在深山老林里，我们几乎都是在城市里作业，偶尔才会有一些特别偏远的地区，这种就很少了。
一般情况下，都是在城市里，这个工地的活儿完了就去下一个，不会在一个地方呆很久，可能今天在这个城市，明天就去下一个城市了，哪里有活儿去哪里，日常吃住都是在工地上，用车也不多，偶尔回趟老家跑个长途。
要说路况的话，高速、山路、乡村道路，都跑过，传祺GS4这个车够用了，也没觉得有什么不好的地方，虽然咱没开过什么特别好的车，就觉得自己买这辆车可不赖。
范：车子油耗和养车成本高吗？
王：说实话这油耗咱也没有细算过。车上油表显示7.5（L/100km），那我就相信他是7.5（L/100km），毕竟1.3T的车，也不会多费油。养车的话，首保免费，次保八百多块钱，我都能接受。
范：跟爱车相处这么久有什么难忘的故事吗？
王：那这个难忘的点儿就多了。
先给你讲第一个吧。有一年夏天，应该是2018年，我们团队转移到一个新工地，刚过去，环境不熟悉，车子没地方停放，我就放在工地外面了。
你知道的，夏天，地表温度接近50度，那天晚上我下工以后发现车上有一滩液体，琢磨了好久不知道那是什么东西，后来才想起来那是我放在车上的香氛，被晒化了……晒化了。其实，我车子本来停在树荫下的，可能是因为太阳走了，树荫也走了。
第二个，是我媳妇儿当初刚拿到驾照的时候，我陪练，挺有意思的。
先不说她雨刷不会使这种小事了，就是踩着油门去挂档我都能吐槽好几天。不过，我觉得这是大多数新手司机都有的毛病，你要是写稿子就多报道一下，提醒那些新手，车子基本功能还是要熟悉透的。
第三个，就比较危险了。这也是我开车这么久自己遇到的唯一一次事故。
那天晚上，我刚从一条巷子里左转出来，对向车道也是突然转出来一辆车，远光灯特别刺眼，我就一瞬间恍惚，完全没注意到道路右侧有一堆障碍物，右轮起飞又落地，就那几秒钟，我脑海里闪过无数个画面，幸亏最后不是大问题。
这个事也不能怪人家，晚上能见度低，尤其是在没有路灯或者路灯稀少的道路上，开远光都很正常，但是那次情况确实是比较危险的。现在很多的车子都可以自动调节灯光亮度，我觉得这个设计就很好。
范：您有经常带家人出去玩吗？
王：和家人一起比较多的就是走亲戚，出门去玩的机会不是特别多。我一般都在工地上，算是在外地，跟家人一起的时间还是欠缺点儿，这也是我的遗憾，孩子们现在读中学，都是自力更生，我和他们的妈妈要工作，给予的陪伴比较少。
（补充：王师傅有一儿一女，儿子念高中，女儿念初中。）
范：您有加入车友会吗？
王：没有。我天天在工地上，有休息时间都想回家看看，另外也没什么时间可以参加车友活动，索性就不麻烦了。
范：如果换购，您还会选择广汽传祺吗？
王：没钱的话，就暂时不换。有多少钱，办多大事，我应该十年内不会考虑换车。
今年，我都四十多岁了，正是上有老下有小的时候，不会像年轻人那么冲动，想买什么借钱贷款都要买。你想想，父母年纪大了，孩子们也都是花钱的时候，还得考虑到意外的情况，手里需要存一些钱。中年男人，务实最好。目前，我觉得我这辆传祺GS4就挺合适的。
范：您有向其他人推荐购买传祺品牌的车型吗？
王：没有。
虽然说，现在家家户户都有车了，但是，我是农村人，在我们那边能买得起好车的人还是有限。
一般情况下，能开上吉利或者长城十多万这种新车的，都是手里稍微有些积蓄的。更多的人愿意买二手车，不管是丰田本田还是日产，五六万能买到七八成新的车子，比亚迪的二手车也就一两万块钱。但是，我不喜欢二手车，不了解车辆情况，心里膈应。
另外呢，我喜欢的车型不一定别人也喜欢，我又不是特别懂车，不好贸然给人介绍，毕竟谁家花大几万块钱买的车，都得买个自己觉得合适的吧。
范：好的，了解，感谢您的配合。
后记：
虽然当下的汽车营销环境一直在讲述消费升级的故事，但是，6亿人月收入在1000块以下（总理说的），90%的人没喝过星巴克，出过国的只有10%（准确地说，是公安部公布的护照办理人员占比10%）。换句话说，绝大多数人都只是普通人，买一辆车花去的可能是他们大半的积蓄，并且这类人群占比不低。
他们的消费能力和消费观念依然停留在“有多少钱，办多少事”的阶段，这样没什么不好的，只是可选择范围有限，且作出的选择必然慎重。价格合适与产品务实，是他们购车的衡量标准之一，一直在追逐年轻化的各大汽车品牌，是不是也该回头看一看这个群体呢？
【《车主问答》栏目简介】
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（作者：《车主必读》记者 范渊博）