在今年的上海车展，很多前期关注度都比较高的国产SUV车型都公布了价格，这也为今年激烈的竞争埋下了伏笔。这其中不得不说近期关注度最高的一款SUV——传祺GS4，无论是在配置、做工还是动力都让消费者们看到了中国品牌的进步。今天，我们来对比下同样关注度高涨的猎豹CS10，看看到底谁更胜一筹。
在外观方面，GS4采用了家族式设计，前进气格栅采用“凌云翼”造型，前大灯组设计非常时尚，并加入了LED光源。据广汽设计总监张帆的介绍，它是采用光影雕塑2.0造型理念设计的首款SUV，并且出自广汽集团联合保时捷开发调校的模块化平台。
猎豹CS10与概念车基本保持了一致，新车不再追求粗犷的越野式外观，转而以更合适城市中驾驶的流畅外观来贴合当下消费者的选择。细节之处，新车前进气格栅采用蜂窝式设计，且将标识上移到镀铬亮条内，保险杠的设计则中规中矩地契合了其作为一款SUV车型的身份，并加装了银灰色护板。
车侧是传祺GS4外观部分的亮点所在，特别是它隐藏式D柱的设计，非常符合当下的潮流，同时上面镀铬件中还有“Trumpchi”字样，进一步彰显了它的精致感。
环顾车身四周，发现猎豹CS10的外形设计丝毫不输合资品牌，非常的大气、时尚、精致，这应该是很多人初遇这款新车时的感受。
传祺GS4的车尾部分造型较为圆润，车尾灯组设计非常大气，尾部还采用了双边共两出排气布局，更加凸显出了这款车的运动风格。
猎豹CS10的尾部设计采用了欧洲SUV惯用的手法，尾标则采用类似“保时捷的设计”被放置在尾灯中央，尾部整体造型也颇有些保时捷卡宴的感觉。
传祺GS4的内饰造型与外观一样，同样能给人初次见到这车我带来眼前一亮的感觉。悬浮环绕设计的内容看着很有档次感，而且菱形的中控台和空调系统按键显得十分精致。不过它的中控方面依旧采用的是大面积的硬塑料，不过做工很精致。
置身猎豹CS10车内，采用了轿车化设计的内饰风格看起来稍微有点不及外观的气质。但比较个性的是，炮筒式仪表与中央显示屏融为一体，颇有奔驰S级的味道。并且配备导航、自动空调、方向盘多功能按键等配置。中控台上方采用了搪塑工艺，手感不错，看上去挺有质感。
在动力上，最先上市的GS4车型均搭载1.3T发动机，最大功率输出为137马力，峰值扭矩达到202N·m，传动部分会匹配手动或7速双离合变速箱。其中自动挡车型的综合油耗为6.3L/100km，燃油表现非常出色。
猎豹CS10的动力方面将搭载一台源自三菱的2.0T发动机，其最大功率为177马力。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱。据悉，后续该车还将推出一款小排量涡轮增机型，且配备自动挡。
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