十万出头就可以买一台百公里加速6.95秒的“性能车”，乍看之下大家是不是觉得特值？是不是瞬间觉得思域、高尔夫、领克03都是渣渣？又是否觉得广汽传祺影豹已经有了和高尔夫GTI、领克03+这些小钢炮红绿灯对话的实力？如果你真的这么想，那么我只能奉劝各位：“醒醒吧”。
从最初亮相再到预售紧接着上市，广汽传祺影豹还是吸引了不少的流量。在各大平台上，只要搜索影豹的关键词，几乎清一色看到的都是对它加速能力的吹捧。确实，从官方传播来看，影豹6.95秒的成绩相当惊艳，以至于人们都信以为真，忘记了“一分钱一分货”这个老道理，真就认为影豹可以秒天秒地秒空气了。
这不，打脸来得很快。近日，在某知名汽车平台测试上，广汽传祺影豹在零百加速测试中只取得了8.21秒的加速成绩，而在启动SPORT+弹射模式后，影豹的加速成绩为7.72秒，参考其177Ps的最大马力和270Nm的最大扭矩，这一成绩的可信度最高，应该也是影豹这台车最真实的加速表现。说到这里，可能你们反驳，影豹这7.72秒的实测成绩也不错啊，毕竟它比思域便宜这么多，是吧。
可在影豹上，对于加速虚标这件事儿，老王个人觉得产品力占一部分，但更重要的是厂商的态度出现了问题。俗话说得好，对待任何事物我们都应该有敬畏之心。如果你熟悉汽车行业的话，可以知道，为了提升0.01L的百公里油耗，又或者提升0.1秒的加速，工程师们需要付出多大的努力，车企又需要投入多少研发成本？但对于消费者来说，他们并不需要知道你车企背后到底投入了多大精力，甚至许多消费者把车买来根本不会拿仪器测这台车加速到底能跑几秒，总之车企宣传多少，消费者就认为是多少。所以这就出现了许多参数虚标的车企和车型，比如广汽传祺影豹，即便它七秒多八秒的破百成绩已经对得起售价，可为了“噱头”，它们还是做了虚标，这不仅节约了研发成本，还引来了一大波关注，但最后谎言被拆穿时才知道“锅儿是铁铸的”。
而对于影豹这款车来说，如果没有了加速的噱头，那么这台车就会显得非常平庸。论品牌，广汽传祺在度过GS8时代巅峰之后，无论是销量下滑还是产品投诉增加，都对品牌形象造成了严重的负面影响。当吉利、长安、长城这些真正有技术的车企快速成长的时候，广汽传祺还在通过不断改款GS4苦撑销量，但从结果来看，目前广汽传祺已经被头部自主品牌远远抛下，毫无还手之力。就拿影豹来说，同样标榜运动，同样是A级车，隔壁领克03+已经可以卖到二十几万，并且收获一大批死忠粉，反观广汽传祺，或许是不自信，影豹依然只能卖个十万出头，甚至为了博眼球还要虚标参数，这些都能看出广汽传祺的无奈与不足。
更加难以预测的是，在影豹上，我们再一次看到了双离合器变速箱。虽然从产品定位来看，影豹这样一台主打运动的车型搭载双离合变速箱无可厚非。但从之前广汽传祺多款车型双离合变速箱大规模投诉可以看出，广汽传祺的双离合变速箱质量非常糟糕，以至于后来广汽传祺自己都放弃了双离合，转而使用AT变速箱，挽回口碑。但现如今，广汽传祺又在影豹上使用双离合变速箱，并且实际加速测试也遭打脸，这不禁让人怀疑售价如此便宜的影豹是否在三大件上给足了诚意？如果这台双离合变速箱和之前传祺车型一样不靠谱的话，那么对于影豹的打击无疑是巨大的。
写在最后
与其被敌人击败，不如自己先将自己击败。这是我对于广汽传祺影豹这款车目前的看法。性能虚标，从表面来说是影豹的实际加速慢了一两秒，但在这背后透露出广汽传祺对于造车态度的问题却不容小觑。纵观国内A级车市场，空间大的，加速快的，操控好的，配置高的，有情怀的，玩智能的，各路强手汇聚，并不缺影豹这样一台车。但既然影豹选择了主打性能牌，不管打得如何，至少要真实，只要努了力，我相信总比“虚标”这样的行为更加磊落。