豪车之所以成为豪车，是因为每个部件的修理费用和更换费用都十分高昂——宁波高速上，一辆宾利发生故障以后，只因几个小小的螺丝拧不下，车主损失了近十万元。
前几天，晚上9点半左右，高速交警宁波支队四大队民警接到报警，宁波绕城高速往保国寺方向，有辆轿车正在维修。民警赶到现场，发现可真热闹：后面，一辆轮胎车已开启警报；前面，一辆拖车也早已准备就绪；中间，一辆宾利豪车停在路边，一群人围着轮胎发愁。
民警从宾利车驾驶员那里了解到，当晚7点多，宾利行驶时撞上了路面上的散落物，导致左后轮卡死。
本来，换个轮胎就能解决，可是这轮胎怎么也拆不下来——因为轮胎上面的螺丝比较特殊，属于宾利车的专用螺丝，一般的工具都没法将其卸下。驾驶员不仅报警叫来了轮胎车师傅，还叫来了附近修理厂的师傅，可大家都对这个宾利轮胎束手无策。驾驶员说，这辆宾利车光换一个轮胎皮就要上万元，如果轮胎能顺利拆下，车辆损失还不算特别严重。如果用拖车强行拖离，则会损坏汽车轮毂。而这辆车轮毂的价格就要七八万元，比得上一辆普通小轿车了，加上轮胎和相关配件，要花费10万元左右。
可是，整个宁波都没有宾利的维修部门，更不用说专业的4S店了，根本无法提供专业的施救或者技术指导，驾驶员也正是因为怕压坏轮毂导致更严重的损失，才迟迟不愿让拖车施救。
就这样，这辆宾利在高速公路上滞留了两个多小时，大伙儿仍然一筹莫展。身边的车流呼啸而过，出于安全考虑，最终在交警的劝导下，驾驶员不得不将宾利车强行开上拖车拖板，让拖车拖离高速。驾驶员一脸郁闷：因为强行驱动，导致宾利左后轮轮毂变形，只能报废换新的，损失近十万元。
后记：豪车开得起，修不起
听到这故事，车友最关心两件事：既然强行启动会有这么大损失，为什么不找吊车把这宾利吊上拖车？这起事故，保险会赔吗？记者特意请教了处理事故的交警。
交警告诉记者，因为吊车施救需占据大面积的高速公路路面，只有迫不得已情况下才会出动吊车施救，比如车辆翻车、损毁无法启动。而且，吊车一般也只能在白天作业。
至于赔偿方面，估计这辆车很难获得理赔了。首先，虽然驾驶员说当时是撞上了路面散落物——如果在现场能找到散落物，驾驶员可以找高速路政或散落物的物主索赔。但据交警当天现场察勘，并未找到宾利驾驶员所述的“散落物”，所以证据不足。其次，因证据不足，交警并未当场开具事故认定单，让驾驶员其后再到交警队接受处理，但事发至今驾驶员一直没露面。没有交警的事故认定，保险公司很有可能拒赔。这位宾利车主的故事再次说明：豪车开得起，修不起啊。